2018年傳統(tǒng)汽車向下新能源汽車向上 車市28年來首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)幾成定局

作者:王 禁 龔夢(mèng)澤  發(fā)布時(shí)間:2018-12-25   來源:證券日?qǐng)?bào)

  首次購車人逐年減少 二手車替代新車成銷量主力

  與汽車上市公司業(yè)績(jī)受累于新車銷量放緩不同,近年來二手車市場(chǎng)增速飛快,一些二車手平臺(tái)估值上升,甚至借此上市,比如優(yōu)信二手車在美國(guó)上市。

  根據(jù)再購用戶調(diào)查數(shù)據(jù),從2011年開始,我國(guó)首次購車人群由75.6%下滑到2017年的66.2%,預(yù)計(jì)未來10年首次購車人群還將持續(xù)下滑,到2028年首次購車人群將僅為18.1%。

  與之相反,來自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2017年中國(guó)二手車交易量達(dá)1240.1萬輛,預(yù)計(jì)2022年二手車交易量約為2960.6萬輛,年復(fù)合總增長(zhǎng)率接近19%。

  近日,商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司司長(zhǎng)鄭書偉表示,目前我國(guó)二手車交易量?jī)H為新車銷量的43%,一般來說,發(fā)達(dá)國(guó)家二手車與新車流通量比例均在1.5:1以上,如美國(guó)、德國(guó)等汽車保有量高的國(guó)家更超過2倍,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)。據(jù)悉,商務(wù)部將采取措施嚴(yán)防二手車限遷政策“回潮”,通過修訂《二手車流通管理辦法》等手段,力圖進(jìn)一步盤活國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)。

  2018年前10個(gè)月,全國(guó)二手車交易數(shù)同比增長(zhǎng)13%,為1132.9萬輛。今年預(yù)計(jì)將是我國(guó)二手車交易量連續(xù)第3年創(chuàng)歷史新高。

  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告認(rèn)為,在車市整體下滑的市場(chǎng)環(huán)境下,二手車保持了較高的增長(zhǎng),主要是由于接近年末,二手車市場(chǎng)需求上漲。報(bào)告預(yù)計(jì),11月份二手車交易量或?qū)⒊掷m(xù)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

  從統(tǒng)計(jì)來看,10月份,二手SUV交易量為8.83萬輛,同比增長(zhǎng)27.59%,高于乘用車17.39%的增長(zhǎng)幅度,SUV仍然是最大的單一品類;MPV同比僅增長(zhǎng)4.42%,需求市場(chǎng)乏力。1-10月份,二手SUV累計(jì)交易量為93.33萬輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到了35.83%,交易占比與去年同期相比增加了1.39%,二手車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。

  根據(jù)車300二手車數(shù)據(jù),各國(guó)別派系占比排名依舊延續(xù)上月,自主品牌二手車交易量,占比26.33%,較上月環(huán)比微降1.31%,領(lǐng)先于外國(guó)品牌二手車交易量,國(guó)產(chǎn)車憑借著高配置、低售價(jià),在二手車交易市場(chǎng)贏得部分消費(fèi)者的認(rèn)可;德系、日系以較小的占比差距分列第二、第三位。

  11月,國(guó)內(nèi)新車零售銷量約為202萬輛,同比下降約18%,已連續(xù)5個(gè)月出現(xiàn)銷量下跌,且11月跌幅再創(chuàng)新高。按品牌類別看,僅豪華品牌同比增長(zhǎng)約4.6%,主流合資品牌零售量同比下滑約17.6%,自主品牌零售量同比下滑約22%;自主品牌若除去同比增速高達(dá)53%的新能源車型,其本月傳統(tǒng)燃油車銷量同比已下滑了28%。

  二手車行業(yè)研究員曾先生對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,越往后,新車銷售形勢(shì)越嚴(yán)峻,每年首次購車的用戶總體基盤數(shù)量開始減少,比例更是急劇下滑,換購比例在快速擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2023年,換購的用戶將占據(jù)全國(guó)新車銷量一半。

  “未來二手車增幅長(zhǎng)期高于新車肯定是大概率事件,”曾先生告訴記者,預(yù)計(jì)2021年二手車交易量要超新車,到時(shí)候二手車銷量會(huì)達(dá)到2470萬輛。

  根據(jù)公安部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為3.25億輛,但是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)達(dá)到4.07億人,也就是說有8200萬駕駛?cè)颂幱凇坝凶C無車”的狀態(tài),這些潛在的人群或?qū)⒊蔀槎周嚨闹髁飨M(fèi)群。

  有業(yè)內(nèi)人士表示,在經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下,汽車需求會(huì)更加謹(jǐn)慎,而二手車由于具備以下特征或成為人們的首選。一是價(jià)格低廉。和新車比較,近年來國(guó)內(nèi)二手車價(jià)格大幅下滑,特別是一些低端二手車,價(jià)格非常便宜,選擇購買一輛低價(jià)二手車,不僅能夠解決急于用車需求,也不會(huì)大量占用日趨緊張的現(xiàn)金。

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