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脫碳背后的中國氫能源

脫碳背后的中國氫能源

在全球雙碳背景下，各國對氫能源尤為重視，做出了詳細的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，一直在不斷推進更新中。氫能源車作為深度脫碳的使者，正向我們緩緩走來。

電力企業(yè)業(yè)績承壓 加快新能源發(fā)電轉(zhuǎn)型步伐

受煤炭價格高企影響，國內(nèi)電力企業(yè)的三季報業(yè)績不少表現(xiàn)不盡如人意，其中火電企業(yè)作為用煤大戶，甚至出現(xiàn)業(yè)績虧損。

14家光伏產(chǎn)業(yè)公司 前三季凈利同比增長

截至10月26日收盤，根據(jù)Wind數(shù)據(jù)，A股光伏概念板塊18家公司披露了三季報。其中，14家公司實現(xiàn)前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長，占比約78%。需求增長、產(chǎn)品供不應求，或通過技術(shù)創(chuàng)新及構(gòu)建良好的供應鏈合作關(guān)系，成為相關(guān)公司盈利能力提升的重要因素。

透過“升降”，看能源清潔低碳轉(zhuǎn)型

近一段時間以來，國內(nèi)煤炭、電力供需持續(xù)偏緊，多種因素導致一些地方采取有序用電措施，引發(fā)社會關(guān)注。我國是世界上最大的能源生產(chǎn)國和能源消費國，能源安全對國家繁榮發(fā)展、人民生活改善、社會長治久安至關(guān)重要。

做強新能源 把能源飯碗端得更牢

能源是經(jīng)濟發(fā)展的動力,也是決定生活質(zhì)量的關(guān)鍵因素，而如今能源緊缺正困擾著全世界。

緩解能源供給壓力關(guān)鍵還靠自己

近期，受供給彈性減弱、需求回升等因素影響，全球能源產(chǎn)品迎來一輪大幅上漲。數(shù)據(jù)顯示，目前ICE布油的價格已超過83美元/桶，天然氣價格在9月漲幅達36%，國內(nèi)煤炭價格同樣升至高位，9月動力煤價格漲幅達61%，已突破1500元/噸。如何看待能源產(chǎn)品新一輪漲價?

鑒衡金風聯(lián)合發(fā)布《風電項目壽命定制白皮書》 定制最優(yōu)壽命方案 提高項目整體收益

2021年10月18日，在北京國際風能大會上，鑒衡認證中心與金風科技聯(lián)合發(fā)布《風電項目壽命定制白皮書》。這是繼去年鑒衡為金風頒發(fā)國內(nèi)首張20+ 特地場址符合證明后，雙方在長壽命風電機組及項目上的進一步研

煤炭價格與煤炭股的過去和未來

2008年以來，共有三輪煤炭價格持續(xù)上漲區(qū)間，第一輪的上漲動力是中國四萬億刺激政策落地，流動性和需求主導，第二輪為供給側(cè)改革，供給壓縮主導，第三輪為需求復蘇+供給壓縮主導。

電價“松綁”，對火電企業(yè)經(jīng)營紓困幾何

隨著政策對電價進一步改革，火電上市公司也迎來利好。日前國務院常務會議指出，要加強分類調(diào)節(jié)，對高耗能行業(yè)由市場交易形成價格，不受上浮20%限制;隨后國家發(fā)改委提出，有序放開全部燃煤發(fā)電電量上網(wǎng)電價，讓電價“能跌能漲”。

新能源汽車“恐高”不會持續(xù)

節(jié)假日新能源汽車高速充電難是個問題，但也只是階段性問題，不會對新能源汽車發(fā)展產(chǎn)生長期影響。
全球氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

全球氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

國際能源署預測，到2070年全球?qū)錃獾男枨髮⑦_到5.2億噸。作為應對氣候變化和加快能源轉(zhuǎn)型的重要舉措，越來越多經(jīng)濟體更加重視發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。

生物質(zhì)能在我國實現(xiàn)碳達峰與碳中和的巨大潛力

國際能源署在其《2050年能源零排放路線圖報告》中指出，CO2排放的重點能源行業(yè)是電力、工業(yè)、交通和建筑這四大領域，并且強調(diào)，電力領域應是全球最先實現(xiàn)零碳化的重點排放領域。

到2030年，全球抽水蓄能裝機增長幅度約為40%～50%

全球第一座抽水蓄能電站1882年誕生于瑞士蘇黎世，已經(jīng)一百三十余年。抽水蓄能電站從最初的四機式(水輪機、發(fā)電機、水泵、電動機)、過渡到三機式(水輪機、發(fā)電-電動機、水泵)、最后發(fā)展到兩機可逆式水泵水輪機組，從配合

BNEF：2021太陽能裝機將達191GW

Bloomberg NEF表示，多晶硅和組件價格在2022年仍將處于高位，盡管如此，今年的太陽能光伏新裝機容量預計會高達191GW，較去年的開發(fā)量增加三分之一。

研究小組編制的三季度全球光伏市場展望報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年裝機容量

全球汽車業(yè)新能源變局加速

新冠肺炎疫情促使全球汽車行業(yè)變局加速演進，許多國家將新能源汽車作為提振經(jīng)濟的一大抓手，全球重要車企積極應對，制定了各自的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。
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