近日，公司所屬華東院中標(biāo)紹興地鐵2號(hào)線二期設(shè)計(jì)總體總包工程，實(shí)現(xiàn)了公司首條軌道交通獨(dú)立總體總包設(shè)計(jì)的歷史性突破，開啟了軌道交通業(yè)務(wù)新局面。
紹興軌道交通2號(hào)線是紹興市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線，貫穿了柯橋、越城、上虞三區(qū)，既是帶動(dòng)市區(qū)融合發(fā)展的連接線，也是解決內(nèi)部出行的通勤線。紹興軌道交通2號(hào)線二期工程線路總長(zhǎng)約26千米，工程范圍為越興路站(不含)至梁祝大道站，沿群賢路、南北中心大道、五星路、市民大道、望山路敷設(shè)；設(shè)站7座，均為地下站；新建1座曹娥車輛段、1座曹娥主變，接入鏡湖控制中心。
項(xiàng)目計(jì)劃于今年12月開工建設(shè)，2027年12月建成。建成后，將進(jìn)一步完善城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，緩解城區(qū)交通擁堵，改善居民出行條件，促進(jìn)紹興市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。作為深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、順應(yīng)“一心三片、中心崛起”發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)城市各片區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要工程，該線路對(duì)構(gòu)筑紹興大城市框架、完善城市交通發(fā)展格局、緩解城區(qū)交通壓力具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
紹興地鐵2號(hào)線二期
高架區(qū)間上跨錢陶公路效果圖
評(píng)論