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數(shù)字技術(shù)賦能,山東電網(wǎng)一線巡檢減負(fù)增效

大眾日報發(fā)布時間:2023-08-22 14:22:23  作者:楊燁瑩 肖英偉 任曉文

  “我們組織創(chuàng)新團(tuán)隊,加快推動電力北斗在一線巡檢業(yè)務(wù)中的深入應(yīng)用,既提升了無人機巡檢作業(yè)的定位精度,也保證了設(shè)備信息等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的安全。”8月21日,國網(wǎng)濟(jì)南供電公司輸電巡檢中心班長劉曉晶介紹。這是國網(wǎng)山東省電力公司以數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力基層班組減負(fù)增效的一個縮影。

  2023年,國網(wǎng)山東省電力公司加快推動人工智能、電力北斗等數(shù)字化技術(shù)在一線業(yè)務(wù)中的規(guī)模應(yīng)用,并組織無人機裝備產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,為電力保供、服務(wù)民生等工作提供了堅強支撐。


國網(wǎng)山東電力員工正在進(jìn)行無人機巡檢

  近年來,無人機廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)巡檢,而大量飛行照片仍需要人工逐一驗看,影響了故障排查效率。國網(wǎng)山東電力組織由業(yè)務(wù)骨干和業(yè)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專家構(gòu)成的科研團(tuán)隊,探索人工智能大模型技術(shù)在無人機巡檢缺陷排查方向的多層次應(yīng)用,現(xiàn)已開發(fā)出桿塔異物、絕緣子破裂等10個常見缺陷的智能識別模型。這一系列模型在一線班組試點應(yīng)用后,設(shè)備缺陷識別準(zhǔn)確率由原來的85%上升到92%,照片誤檢情況大幅減少。


500千伏天衍變電站無人機機巢

  電力北斗能夠為無人機巡檢提供高精度的時空定位服務(wù)。2023年,國網(wǎng)山東電力落實國家北斗發(fā)展戰(zhàn)略要求,對全省17市的1500余基桿塔進(jìn)行無人機巡檢北斗應(yīng)用測試,重點梳理山區(qū)、沿海、省際交界等信號薄弱區(qū)域的測試情況,根據(jù)實際需求進(jìn)行有針對性地研究整改,促進(jìn)電力北斗基準(zhǔn)網(wǎng)型結(jié)構(gòu)優(yōu)化,充分提升了電力北斗在無人機巡檢中的應(yīng)用水平。截至8月9日,國網(wǎng)山東電力全部17家市公司的無人機巡檢業(yè)務(wù)全面切換至電力北斗定位導(dǎo)航,應(yīng)用合格率達(dá)到99%以上。


第二代無人機功能示意圖

  針對無人機技術(shù)研發(fā),國網(wǎng)山東電力強化產(chǎn)研融合、協(xié)同創(chuàng)新,安排國網(wǎng)智能公司會同上下游企業(yè),研制一、二代電力專用無人機,推動創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。一代電力專用無人機通過優(yōu)化本體重量、提升電池容量等革新,有效提升了飛行續(xù)航時間,現(xiàn)已在全國推廣130架。在當(dāng)前進(jìn)行的二代無人機研究中,國網(wǎng)智能公司與國內(nèi)知名企業(yè)、科研機構(gòu)合作,按照國家保密標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)加密芯片,推動無人機全環(huán)節(jié)設(shè)備的安全加密升級,進(jìn)一步提升了電力數(shù)據(jù)安全水平。該公司還組織無人機機場管控平臺開發(fā)工作,在新平臺接入大疆、中科云圖等國產(chǎn)裝備,并結(jié)合電力場景需求自研專用機場,帶動了國內(nèi)相關(guān)芯片、平臺產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展。目前,電力無人機機場管控平臺已在濟(jì)南、德州等地推廣應(yīng)用40余套。


人工智能模塊巡檢識別效果

  下一步,國網(wǎng)山東電力將持續(xù)進(jìn)行重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)攻關(guān),著力解決一線工作中的痛點、難點,推動基層班組數(shù)字技術(shù)應(yīng)用水平不斷提升。

  來源:大眾日報客戶端記者 楊燁瑩 通訊員 肖英偉 任曉文


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