讓充電樁的利好消息來得更猛烈些吧

發(fā)布時(shí)間: 2020-05-14 08:32:18   來源:中國(guó)電力網(wǎng)  作者:吳文

  報(bào)載:最近,國(guó)家電網(wǎng)有限公司召開2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動(dòng)開工視頻會(huì)議,宣布今年計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27億元,新增充電樁7.8萬個(gè),新增規(guī)模約為去年10倍。項(xiàng)目分布在北京、天津等24個(gè)省(市),涵蓋公共、專用以及港口岸電等多種類型。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個(gè),公共充電樁1.8萬個(gè),專用充電樁0.7萬個(gè),岸電設(shè)施150個(gè)。

  在受新冠肺炎疫情影響的特殊時(shí)期,這一消息有望提振消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的消費(fèi)信心,對(duì)于困境中的新能源汽車是一個(gè)利好。盡管我國(guó)已經(jīng)打造了全球最大的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),累計(jì)接入充電樁45.7萬個(gè),覆蓋全國(guó)85%以上公共充電樁,建成了“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)充換電標(biāo)準(zhǔn)體系。但我國(guó)的新能源汽車保有量與充電樁數(shù)量有比例大約是3:1,也就是說三輛車共用一個(gè)充電樁,凸顯了充電樁面臨的窘境。

  近年來,國(guó)家電網(wǎng)有限公司積極服務(wù)新能源汽車發(fā)展,一手抓充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),一手抓并網(wǎng)供電服務(wù),累計(jì)投資251億元,為服務(wù)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。目前,國(guó)家電網(wǎng)公司累計(jì)建成充換電站1.16萬座、充電樁9.58萬個(gè),為各類充電設(shè)施送電21.2萬戶、接電容量337.8萬千伏安。此次集中聯(lián)動(dòng)開工,將在北京、天津等18個(gè)省(直轄市)集中聯(lián)動(dòng)建設(shè)126個(gè)示范帶動(dòng)項(xiàng)目,同時(shí)為各類充電樁建設(shè)提供省力、省時(shí)、省錢“三省”服務(wù)。

  未來,國(guó)家“新基建”政策將帶來對(duì)充電樁板塊的加速投資,從而使充電設(shè)備需求顯著增加,整個(gè)充電樁行業(yè)將因此受益,將給技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)營(yíng)積累深厚的企業(yè)帶來新的機(jī)遇。 “新基建”中還有5G、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等幾個(gè)板塊,這些智能化、信息化技術(shù)也正在與充電樁、智能交通、新能源汽車日漸融合,打造充換電智能網(wǎng)絡(luò),以及云平臺(tái)服務(wù)提升用戶體驗(yàn)等,都是解決充電痛點(diǎn),提高充電樁利用率,達(dá)到資源有效配置的放式。

  新能源汽車充電樁作為新型基礎(chǔ)設(shè)施七大領(lǐng)域之一,具有投資大、鏈條長(zhǎng)的特點(diǎn),是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障,是智慧交通、智慧能源等新興數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。電汽動(dòng)車正迎來逐漸向好、快速發(fā)展的新時(shí)期。我們要盤活現(xiàn)有充電樁,提升利用率價(jià)值,并加快建設(shè)一批充電樁項(xiàng)目,進(jìn)一步帶動(dòng)全國(guó)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)模式探索,為新能源汽車推廣創(chuàng)造良好環(huán)境。

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聚焦“新基建”下的充電樁產(chǎn)業(yè)

一頭連接能源,一頭連接交通,充電樁產(chǎn)業(yè)健康高質(zhì)量發(fā)展意義重大。乘著“新基建”的東風(fēng),充電樁產(chǎn)業(yè)無疑將迎來新一輪建設(shè)熱潮,同時(shí),也必將呈現(xiàn)出與此前不同的特點(diǎn)。本期開始,本刊推出“聚焦‘新基建’下的充電樁產(chǎn)業(yè)”系列報(bào)道,剖析充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸,探討行業(yè)發(fā)展方向。

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深度閱讀2020-05-09

中日聯(lián)合發(fā)布最領(lǐng)先快充標(biāo)準(zhǔn)

日前,CHAdeMO協(xié)會(huì)(日本電動(dòng)汽車快速充電器協(xié)會(huì))和中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)共同發(fā)布了 CHAdeMO快充標(biāo)準(zhǔn)的新版本CHAdeMO 3.0。全新的CHAdeMO 3.0快充標(biāo)準(zhǔn),支持最大超過500kW的快充功率,為特斯拉V3超充樁的2倍還多。該全新快充標(biāo)準(zhǔn),將于明年首先在商用車上進(jìn)行適配,而后將用于包括乘用車在內(nèi)的其它類型車輛。

新能源汽車充電樁走向舞臺(tái)中央

隨著人們生活水平的提高,出行方式逐漸機(jī)動(dòng)化,私家車保有量經(jīng)年來有增不減。由于傳統(tǒng)汽車以石油為燃料,不僅浪費(fèi)大量的寶貴資源而且造成嚴(yán)重的環(huán)境污染,給人們帶來困擾。

充電樁接上“新基建” 互聯(lián)網(wǎng)智慧出行“雙打”正當(dāng)時(shí)

目前,可以說是“風(fēng)口”的“新基礎(chǔ)設(shè)施”是絕對(duì)不可或缺的。然而,已經(jīng)默默工作了十多年的新能源汽車的充電堆已經(jīng)跟上了5G和人工智能的步伐,許多領(lǐng)先公司已經(jīng)采取了行動(dòng)。

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