當前位置: 首頁 > 電動汽車 > 新聞

后市場補短板,新能源車下鄉(xiāng)獲力挺,充電設施布局熱

金融界發(fā)布時間:2023-05-10 10:53:25

  今年以來,從中央到地方都加大力度支持新能源汽車下鄉(xiāng),充電設施投資布局火熱。目前,陜西、云南等多地已經啟動2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動。業(yè)內人士認為,農村新能源汽車市場空間廣闊,有望達到數千億規(guī)模,需要進一步破解充電設施建設用地、用電、服務等難題,滿足新能源汽車發(fā)展中的補能需求。

  目前來看,充電是眾多車企首選方案。截至2022年底,我國新能源汽車保有量1300萬輛以上,充電樁保有量520萬臺以上,國內車樁比約為2.5:1,根據工信部規(guī)劃到2025年我國將實現車樁比2:1,2030年車樁比1:1,我國充電樁建設有望提速。從歐美等新能源汽車發(fā)展較好的海外市場來看,過去幾年車樁比不斷變大,到2022年底,歐洲在15:1,美國在17:1,歐美地區(qū)的充電樁建設已經嚴重滯后,亦有望提速。

  華金證券指出,充電作為新能源汽車最重要的補能方式,要與新能源汽車發(fā)展速度相匹配,國內外充電樁的建設均有望加速,高壓快充是產業(yè)趨勢,具備海外配套能力的企業(yè)具有更強的盈利能力。建議重點關注:特銳德、盛弘股份、英杰電氣、雙杰電氣、道通股份和通合科技等。

  本文源自:金融界


評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗證碼:
最新評論0