“你們的車真的可以上路嗎?”“你們的座艙居然能播放體感助眠樂曲?”……連日來(lái),在新增設(shè)的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車展區(qū)內(nèi),各式各樣“神奇”的問題都被拋出。從自動(dòng)駕駛飛行器到自動(dòng)駕駛小巴,再到新能源純電動(dòng)汽車,今年展出的新能源駕駛產(chǎn)品十分亮眼,獲得境外采購(gòu)商頻頻認(rèn)可,并表示尋求建立長(zhǎng)期合作。在高新科技快速發(fā)展的背后,中國(guó)汽車行業(yè)正不斷以“過硬技術(shù)”搶占國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。
創(chuàng)新科技展示“吸睛”
在新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車展區(qū)的入口處,億航智能展位的自動(dòng)駕駛飛行器首先映入眼簾?,F(xiàn)場(chǎng),有不少國(guó)內(nèi)外的參展商在飛行器前拍照打卡,甚至走入座艙中新鮮“試駕”,過把體驗(yàn)癮。這三架是分別針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛飛行器,其中面向城市低空飛行的載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器尤其受關(guān)注。
境外采購(gòu)商參觀汽車展臺(tái)。
“中國(guó)不僅是基建大國(guó),在汽車科技領(lǐng)域的實(shí)力也這么強(qiáng)!”來(lái)自土耳其的采購(gòu)商阿白對(duì)新能源汽車和自動(dòng)駕駛很感興趣,“有機(jī)會(huì),我要去現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛!”
在文遠(yuǎn)知行展位,前來(lái)打卡自動(dòng)駕駛小巴的人流絡(luò)繹不絕。車內(nèi)無(wú)方向盤、沒有駕駛艙、沒有剎車踏板……這次,廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“文遠(yuǎn)知行”)帶來(lái)全球首款前裝量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴——文遠(yuǎn)小巴。
“你們的車真的可以上路了嗎?”這句話頻頻被外商們問道。文遠(yuǎn)知行相關(guān)負(fù)責(zé)人張羽雪自豪地表示,這款自動(dòng)駕駛小巴不僅能跑,還上路很久了,真正做到載人運(yùn)營(yíng)。
創(chuàng)維屬于跨界造車的家電企業(yè),這是創(chuàng)維汽車首次參展廣交會(huì)。據(jù)介紹,銷往海外的創(chuàng)維新車搭載的智能健康座艙已從1.0時(shí)代走向2.0時(shí)代,將體感助眠樂曲、VAT體感音樂療法系統(tǒng)等融入其中,推動(dòng)汽車座艙的健康持續(xù)轉(zhuǎn)型。
廣交會(huì)助力新能源車“出海”
記者留意到,本屆廣交會(huì)新設(shè)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等展區(qū),不僅為更多企業(yè)提供了展示新技術(shù)新產(chǎn)品的舞臺(tái),更為中國(guó)科技企業(yè)“出海”創(chuàng)造機(jī)遇。
“新增設(shè)該展區(qū)專業(yè)性更強(qiáng),能更有針對(duì)性向外商展示中國(guó)在新能源行業(yè)的實(shí)力。”轉(zhuǎn)型為新能源企業(yè)的溫州藍(lán)天能源科技股份有限公司的工作人員點(diǎn)贊道。該人員透露,2018年,公司從加油站供應(yīng)商轉(zhuǎn)型發(fā)展為充電樁的制造商和供應(yīng)商。
“這可以集中展示中國(guó)企業(yè)的科技硬實(shí)力,為企業(yè)拓展了新商機(jī)。”張羽雪表示,文遠(yuǎn)知行已進(jìn)軍海外市場(chǎng),海外市場(chǎng)在公司營(yíng)收中的占比也在逐漸提高。“我們借助廣交會(huì)獲得更多海內(nèi)外的上下游合作伙伴,預(yù)估公司今年在海外的業(yè)務(wù)有一個(gè)比較樂觀的增長(zhǎng)。”她表示。據(jù)悉,文遠(yuǎn)知行今年將在阿聯(lián)酋、沙特等國(guó)家陸續(xù)推廣自動(dòng)駕駛小巴、無(wú)人駕駛出租車,希望與這些國(guó)家的智慧城市、智慧交通建設(shè)相結(jié)合,推動(dòng)自動(dòng)駕駛解決方案“走出去”。
創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人、開沃集團(tuán)董事長(zhǎng)黃宏生表示,公司面向國(guó)內(nèi)、海外市場(chǎng)銷售。據(jù)了解,創(chuàng)維汽車2021年年底開始進(jìn)入海外市場(chǎng),2023年一季度,海外銷量超過3000輛,同比增長(zhǎng)了10倍。他表示,海外市場(chǎng)每個(gè)國(guó)家的需求不一樣,不能關(guān)起門來(lái)研發(fā),必須走到用戶端去。
觀察:主動(dòng)拓展需求下“超前棋”
為什么此屆廣交會(huì)要增設(shè)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車展區(qū)?市場(chǎng)普遍認(rèn)為,這是基于近年來(lái)新能源汽車出口迅猛增長(zhǎng)的大背景而設(shè)的。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年3月,我國(guó)新能源汽車出口7.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.9倍。1月至3月,新能源汽車出口24.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1倍。
業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià),激烈的競(jìng)爭(zhēng)不僅會(huì)倒逼中國(guó)新能源汽車的智造水平提升,更關(guān)鍵的是激發(fā)主動(dòng)性的創(chuàng)新思維。如果說(shuō)市場(chǎng)的常規(guī)邏輯,是先有需求再有供給,那么中國(guó)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車則是先想客戶所想,大膽下“超前棋”。
記者在逛展時(shí)發(fā)現(xiàn),這步“超前棋”的成果正在被國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可。一名境外采購(gòu)商表示,“我們就是來(lái)找新能源汽車的,希望能建立長(zhǎng)期的商業(yè)合作。” 他表示,這次的線下展會(huì)不僅能與新的中國(guó)工廠展商面對(duì)面交談,還能真實(shí)地感受到產(chǎn)品品質(zhì)。這對(duì)于尋找新產(chǎn)品以及長(zhǎng)期合作伙伴至關(guān)重要。
“已經(jīng)三年沒來(lái)了,我們很想中國(guó)!”來(lái)自土耳其的境外采購(gòu)商也告訴記者,這是三年后的首度參展,新能源汽車是他們很感興趣的產(chǎn)品,想通過廣交會(huì)找到合適的伙伴。“目前我們也已經(jīng)找到了一些符合要求的工廠開始合作了,也下了一些訂單。”他開心地表示希望這種“忙碌”能讓市場(chǎng)變得更好。
天下武功,唯快不破。這種致力于實(shí)現(xiàn)“化被動(dòng)為主動(dòng)”的更新?lián)Q代思維,也許將是中國(guó)車企搶占國(guó)際話語(yǔ)權(quán)的又一堅(jiān)實(shí)“新武器”。
文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者譚偉婷、張露 圖/記者李波、陳憂子
評(píng)論