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從瘋漲到狂跌,“煤超瘋”終于走了!煤價春節(jié)前會崩盤嗎?

中國電力網發(fā)布時間:2021-01-25 16:11:18  作者:潘望

中國電力網(微信公眾號:China_Power_com_cn)獲悉,近日,隨著天氣回暖,電廠日耗下降,對市場煤的采購需求轉淡,電廠不愿再接受高價煤,緊接著港口煤價開始高位回落,貿易商挺價心態(tài)崩塌,開始拋售手中庫存,北方港口動力煤價格終于結束了這兩個月來瘋狂上漲的局面,開始出現(xiàn)大幅下跌趨勢。
 
從數(shù)據上來分析,環(huán)渤海港口庫存總量從1月18日的1655萬噸降至1月22日的1615萬噸左右,且這一周來港口調入量整體略高于調出量,粗略統(tǒng)計,本周港口動態(tài)拋貨量大約在40~55萬噸左右。
 
雖然當前環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量仍在不斷增長,秦皇島等大港錨地及預到船舶雖多,數(shù)量仍然維持在70~80艘左右,但以長協(xié)煤為主,氣溫回升使得取暖用電壓力迅速減弱,加之25日后仍會有部分工業(yè)企業(yè)停產放假,電廠煤炭日耗會迅速下降。
 
中國電力網(微信公眾號:China_Power_com_cn)注意到,截至目前,沿海六大電廠存煤可用天數(shù)由之前的14天回升至17天。而隨著春節(jié)的臨近,工廠陸續(xù)停產放假;疊加天氣回暖,民用電負荷下降,電煤日耗跌幅將擴大,煤炭庫存可用天數(shù)會回升至20天以上的高位水平。
 
很多貿易商預判到市場形勢會更加悲觀,攀比降價,出貨止盈。不過,雖然貿易商急于降價出貨,但下游觀望情緒加重,市場整體成交冷清。港口5500大卡從之前最高1150元/噸,降至1月21日報價900元/噸,1月22日報價在880-890元/噸,實際成交的屈指可數(shù)。
 
此前,產地煤價持續(xù)上漲已有兩個多月,自1月18日港口煤價開始下跌之后,產地煤價也開始會跌。受港口價格回落影響,疊加榆林地區(qū)疫情防控加嚴,外地車輛到礦裝車困難,1月22日后,榆林12家煤礦率先發(fā)布降價信息,降幅10-60元/噸。
 
中國電力網(微信公眾號:China_Power_com_cn)查閱公開資料發(fā)現(xiàn),自1月22日開始,鄂爾多斯地區(qū)煤炭地銷量持續(xù)減少,煤炭公路日銷量降至140萬噸左右,個別礦煤價下調30元/噸左右。據了解,目前率先降價的均是一些年產量小的、主要依靠長途跨省外銷的煤礦。因疫情防控影響,到礦車輛大幅減少,煤礦為避免庫存積壓,開始降價銷售,但即使是降價也改變不了無車拉運的現(xiàn)狀。
 
除此之外,榆林周邊煤場近兩日正在加速處理庫存。據報道,從上周開始,煤場已不調入煤炭,轉而加速清理庫存,個別煤場已經清理完存煤進行年底結算。
 
顯然,隨著春節(jié)的臨近,煤價注定難有翻盤機會,預計港口煤價將在1月28日或者29日觸底企穩(wěn),跌至780-800元/噸左右。較往年同期而言,煤價仍有一定下跌空間,但并不至于出現(xiàn)崩盤現(xiàn)象。

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