【共建“一帶一路”】老碼頭煥發(fā)新生機

　　“對一座44歲的老碼頭進行改造，使之升級成為現(xiàn)代化的集裝箱港口，是希臘比雷埃夫斯港(簡稱“比港”)的一次涅槃重生，也是對水規(guī)院設(shè)計團隊的一次艱巨挑戰(zhàn)。”中交集團所屬中交水規(guī)院設(shè)計總監(jiān)、希臘比港東側(cè)堆場升級改造項目主管總工陳云飛說。

　　希臘比港是地中海第一、歐洲第四大港，也是全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一。港區(qū)位于希臘阿提卡大區(qū)比雷埃夫斯專區(qū)，距離首都雅典市中心約15公里，共由三個碼頭組成。曾經(jīng)的比港虧損嚴重，在上世紀80年代建設(shè)完成后一直未進行系統(tǒng)的升級改造，堆場作業(yè)條件已無法滿足現(xiàn)代化集裝箱港的運營需要。

　　過去十多年間，中交集團深度參與比港建設(shè)和升級改造。2020年，中交水規(guī)院參加了比港二號碼頭東側(cè)堆場升級改造全過程工程咨詢項目的國際公開競標，以具有中交特色的高端咨詢?yōu)橐I(lǐng)，提交了高水平的投標方案，在與其他兩家歐洲設(shè)計咨詢公司的競爭中脫穎而出，成功中標。水規(guī)院整合屬地化資源，打造了一支由全國工程勘察設(shè)計大師吳澎、技術(shù)總工陳云飛、專業(yè)帶頭人劉杰等組成的骨干隊伍，發(fā)揮集裝箱碼頭領(lǐng)域的技術(shù)積累和行業(yè)經(jīng)驗，為比港的升級改造提供技術(shù)保障。項目改造完成后，港口集裝箱吞吐量從2009年的88萬標箱飛速躍升至2021年最高的565萬標箱，比港也成為了連接中國與歐洲的核心貿(mào)易和物流樞紐。

　　比港二號碼頭東側(cè)堆場升級改造作為水規(guī)院第一個“海外設(shè)計+項目管理”全過程工程咨詢項目，設(shè)計咨詢經(jīng)理劉杰深感責(zé)任重大，這不僅是中交水規(guī)院踐行‘海外優(yōu)先’戰(zhàn)略的體現(xiàn)，更是服務(wù)‘一帶一路’，在歐洲市場夯實中交品牌的重要堡壘。”從2020年合同簽訂到2021年詳細設(shè)計順利通過審批，設(shè)計團隊始終保持著韌勁、鉆勁、沖勁，聯(lián)合希臘合作方以高標準、嚴要求建設(shè)行業(yè)標桿項目為目標，開展全過程咨詢工作。回憶起當時情景，劉杰記憶猶新：“伴隨著疫情肆虐，我們?nèi)匀豢朔藭r差、語言等困難，通過密集的多方視頻會議、電子郵件等方式，優(yōu)化設(shè)計方案，保證專題研究、勘察測量、設(shè)計工作等穩(wěn)步推進。”

　　設(shè)計過程中，中交水規(guī)院設(shè)計團隊采用三維可視化建模開展改造區(qū)精細化土方平衡，提倡綠色低碳理念，最大化利用開挖土方和拆除料，降低外拋量和工程成本;采用交通仿真分析技術(shù)，在狹窄場地實現(xiàn)了堆場容量最大化與港內(nèi)交通能力保障的最佳平衡;精心策劃施工窗口期和堆場分區(qū)分步施工策略，確保港口滿負荷運營狀態(tài)基本正常。

　　隨著2022年3月項目正式開工建設(shè)，中交水規(guī)院轉(zhuǎn)入工程管理和技術(shù)配合階段，并派駐生產(chǎn)咨詢經(jīng)理王鵬飛等高級專業(yè)人員前往現(xiàn)場提供技術(shù)和工程管理支持，贏得了業(yè)主的高度認可。“在現(xiàn)場，我們想業(yè)主之所想，切實做到前端站位、技術(shù)引領(lǐng)，贏得各方一致認可，樹立了中國工程師勤奮刻苦的良好形象。”王鵬飛不無自豪地說。截至目前，比港二號碼頭西側(cè)軌道梁的擴建已完成，東側(cè)堆場改造的施工準備正緊鑼密鼓地推進。

　　近年來，中交水規(guī)院相繼承擔(dān)了比港投資專業(yè)技術(shù)咨詢、二號碼頭東側(cè)堆場升級改造、三號碼頭輸油通道改造及東側(cè)泊位提升能力研究和四號碼頭規(guī)劃咨詢等項目，與希臘當?shù)毓緞?wù)實合作，打造了一支高度專業(yè)的咨詢工程師隊伍。對新港區(qū)引入系統(tǒng)規(guī)劃開發(fā)和自動化運營等先進理念，實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高效履約，為比港的發(fā)展貢獻中交智慧，為當?shù)刈稍冊O(shè)計市場帶來經(jīng)驗、創(chuàng)新和活力。

　　繁忙的比港，給當?shù)厝藥頋M滿的幸福感和獲得感，見證沿線各國情感交融、利益共享，為你中有我、我中有你的命運共同體注入新動能。希臘經(jīng)濟和工業(yè)部的一份研究報告顯示，基于比港集裝箱處理效率提高，以及中國企業(yè)對比港未來規(guī)劃帶來的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應(yīng)，比港未來每年將為希臘經(jīng)濟帶來51億歐元的額外長期收入，到2052年前將累計增加12.5萬個就業(yè)機會。