綠色發(fā)展是對生產(chǎn)方式、生活方式、思維方式和價(jià)值觀念的全方位、革命性變革。讓生活環(huán)境變“美”、讓產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變“輕”、讓發(fā)展模式變“綠”,今天的中國,新能源、新技術(shù)不斷激發(fā)出新動能。
堅(jiān)持綠色夢想 中國新能源車“駛”向全球
中國新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)8年位居全球第一,全球市場份額超過60%。今年前5個(gè)月,上??诎缎履茉雌嚦隹谕仍鲩L152.9%。出口航線遍布?xì)W洲、東南亞、南美洲和中東地區(qū)。
總臺央視記者 何莉:上海外高橋港區(qū)海通碼頭是全國最大的汽車出口碼頭,一輛輛新能源汽車將從這里駛向全球。
2023年一季度,上??诎冻隹陔妱虞d人汽車16.7萬輛,貨值387.3億元,出口貨值占全國近六成,穩(wěn)居全國首位。而幾年前,這里還曾是我國最大的汽車進(jìn)口港之一。
上海外高橋港區(qū)海通碼頭運(yùn)營部 劉杰濤:今年以來,我們碼頭一直處于滿負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài),最多的一天我統(tǒng)計(jì)了一下是在9900多輛,僅出口就9900多輛,新能源差不多占一半。
從全國最大的汽車進(jìn)口港到全國最大的新能源車出口港,變化的不僅是汽車進(jìn)出港的方向,更是中國汽車產(chǎn)業(yè)向“綠”而行的決心。今年一季度,我國新能源汽車出口額95.5億美元,占汽車出口比重提升至44.7%。今天,電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池成為我國外貿(mào)出口“新三樣”。而支撐中國新能源汽車強(qiáng)勁“出海”勢頭的是遍布全國的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。截至目前,全國新能源汽車相關(guān)企業(yè)超過70萬家,其中2022年新增23.94萬家,同比增長40.34%,可謂跨越式增長。
總臺央視記者 李晶晶:跨越式增長的還有新能源汽車的產(chǎn)量。2022年,全國新能源汽車的產(chǎn)量超過700萬輛,而今年這一數(shù)字無疑將再次被刷新。我國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)8年位居全球第一,創(chuàng)造這一紀(jì)錄的密碼就在一座座新能源汽車智能化工廠里。
走進(jìn)一家位于江蘇常州的新能源汽車總裝車間,數(shù)百臺工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行著精妙的配合,一臺臺機(jī)械手臂不停舞動。除了這種傳統(tǒng)的自動化應(yīng)用之外,還有看不見的AI視覺算法、工藝大數(shù)據(jù)質(zhì)量預(yù)警系統(tǒng)控制著生產(chǎn)線的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
2022年2月,我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破了1000萬輛;而站上2000萬輛產(chǎn)量的臺階,是在今年7月,只用了17個(gè)月。這背后是政策和市場雙重支撐,也是技術(shù)和體系共同“加持”。從跟跑到領(lǐng)跑的,不僅是技術(shù),更是源自內(nèi)心深處的綠色發(fā)展理念。
一根紗線的節(jié)能之路
新興產(chǎn)業(yè)不斷壯大,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)方式也在不斷升級改造,“含綠量”讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“含金量”不斷提升。接下來跟隨記者走進(jìn)一家棉紗廠,看看一根紗線的節(jié)能之路。
總臺央視記者 鄭怡哲:用于服裝的精梳棉紗,從棉花種植、軋花,到加工成粗紗、細(xì)紗,再到成品運(yùn)輸、入庫,全流程下來,1千克棉紗的碳足跡值僅為4公斤左右的二氧化碳。在這條直徑不到0.1毫米的紗線上,要滿足強(qiáng)度,透氣,舒適性等指標(biāo),同時(shí)也要兼顧節(jié)能、環(huán)保,和碳排放。要在這條細(xì)細(xì)的紗線上要做出如此大的文章,離不開企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和科技的支持。
在山東魏橋紡織綠色智能化三廠細(xì)紗車間,62臺巨大的細(xì)紗機(jī)飛速運(yùn)轉(zhuǎn),每臺機(jī)器上,1800多個(gè)雪白的紗錠如琴鍵般一字排開,抽出一根根細(xì)如發(fā)絲的紗線。偶爾出現(xiàn)斷線,機(jī)器上就會有紅燈閃爍提示值班工人續(xù)接紗錠。
山東魏橋紡織綠色智能化三廠細(xì)紗車間 張靜:我們每一個(gè)細(xì)紗錠子上都有一個(gè)傳感器,可以通過傳感器把錠子上所有的問題傳到一個(gè)智能平臺上。車工在一分鐘之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場把這個(gè)問題處理了。
過去生產(chǎn)過程中偶爾斷線,就需要人工按照路線一個(gè)個(gè)檢查,這期間設(shè)備只能處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),費(fèi)工又費(fèi)電。通過技術(shù)改造,紗錠接線這一項(xiàng)就能減少90%的能源浪費(fèi)。
節(jié)能,不拒纖毫之末。像這樣的綠色管理應(yīng)用還有很多,比如,車間根據(jù)生產(chǎn)要求,分區(qū)精準(zhǔn)控溫控濕,可以節(jié)約15%的電器用電量。用15萬個(gè)傳感器進(jìn)行質(zhì)檢,以替代傳統(tǒng)人工取樣,每個(gè)班次節(jié)省上萬米取樣紗線。
山東魏橋紡織宏儒公司總經(jīng)理 張玉清:質(zhì)量穩(wěn)定,疵點(diǎn)也就減少了,那么成本、浪費(fèi)都降低了。通過新上的整個(gè)智能化升級設(shè)備,生產(chǎn)整體效率提高30%以上,能耗降低35%以上。
我國是全球第一大紡織品生產(chǎn)國,和我們傳統(tǒng)印象中紡織廠里人頭攢動的景象不同,今天,走在車間里,很難想象這里也曾經(jīng)是高耗能、高污染、勞動密集型企業(yè)。近年來,不少行業(yè)領(lǐng)域依托自動化、智能化設(shè)備,將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)制造,成功打造出智能化、數(shù)字化、未來化的超級工廠。綠色生產(chǎn)是中國制造業(yè)的未來方向。
來源:央視新聞客戶端
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