當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 氫能 > 動(dòng)態(tài)

氫能重卡產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)已現(xiàn)

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2023-02-09 09:39:28  作者:商 瑞

  日前,天津榮程正式啟動(dòng)天津港至河北定州氫能燃料電池重型卡車示范應(yīng)用場(chǎng)景,27輛氫能重卡跨省往返于天津港與河北旭陽(yáng)能源有限公司之間;河南省安陽(yáng)市也在今年1月份完成了49噸氫燃料電池半掛式牽引車的跨省運(yùn)輸測(cè)試工作。一個(gè)月內(nèi),兩地企業(yè)同時(shí)落地氫能重卡商業(yè)化運(yùn)輸場(chǎng)景,氫能重卡正迎來(lái)爆發(fā),產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)已現(xiàn)。

  在碳達(dá)峰、碳中和成為實(shí)實(shí)在在約束機(jī)制下,我國(guó)大力實(shí)施“公”轉(zhuǎn)“鐵”,新建鐵路里程數(shù)量不斷增長(zhǎng),但應(yīng)看到公路運(yùn)輸有自身優(yōu)勢(shì)。公路運(yùn)輸線路更靈活,適合短距離、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸,是國(guó)家運(yùn)力保障中重要組成部分。而在公路運(yùn)輸綠色化過(guò)程中,以LNG為動(dòng)力的重型卡車受限于氣源不足,難以保障穩(wěn)定運(yùn)行;而以電能為動(dòng)力的重型卡車,則容易受北方低溫影響蓄能不足,影響行駛里程,氫能燃料電池重卡不失為一個(gè)好的選擇。

  頂層設(shè)計(jì)、政策利好疊加,助推產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)快速發(fā)展。自國(guó)務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》以來(lái),北京、上海、天津、江蘇等10省市先后出臺(tái)了省級(jí)碳達(dá)峰實(shí)施方案。2022年初,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》,從國(guó)家層面為氫能產(chǎn)業(yè)打造頂層設(shè)計(jì),明確氫能戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標(biāo),提出構(gòu)建創(chuàng)新體系、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、多元化示范應(yīng)用、完善保障體系等,為加快推動(dòng)能源革命、科技革命和產(chǎn)業(yè)變革注入新動(dòng)能。

  由此可見(jiàn),氫能重卡受關(guān)注是多方引導(dǎo)的結(jié)果,也是現(xiàn)實(shí)發(fā)展的需求。不過(guò),氫能重卡在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面還存在諸多問(wèn)題,需在多個(gè)方面予以加強(qiáng)。

  一是加強(qiáng)跨省氫網(wǎng)規(guī)劃。目前,氫能重卡已測(cè)試完成并積累了豐富運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù),步入了走出城市邁向跨省運(yùn)輸?shù)男码A段,這直接催生了軟硬件配套新需求。如跨省氫能重卡相關(guān)道路規(guī)劃、加氫站位置擺放規(guī)劃、氫能重卡維修養(yǎng)護(hù)中心布局、制氫企業(yè)落地等。目前,國(guó)家已批復(fù)了京津冀、上海、廣東、河南、河北五大示范城市群,其中北京正在牽頭建設(shè)京津冀燃料電池汽車示范城市群。

  二是直面市場(chǎng)洗牌挑戰(zhàn)。2020年,財(cái)政部、工信部等5部門發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》,明確了以獎(jiǎng)代補(bǔ)政策,鼓勵(lì)企業(yè)購(gòu)置氫能重卡,各地也紛紛出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)政策,加大支持力度。窗口期結(jié)束后,氫能重卡生產(chǎn)企業(yè)將面臨行業(yè)洗牌調(diào)整。企業(yè)如何創(chuàng)新研發(fā)、降本增效,生產(chǎn)出適合市場(chǎng)需要的氫能重卡,這是新課題。

  三是堅(jiān)持為產(chǎn)業(yè)降成本。氫能重卡屬于氫能應(yīng)用端,運(yùn)營(yíng)中最大的成本是產(chǎn)業(yè)上游的氫能提取生產(chǎn)。目前,我國(guó)主要有化石原料制氫、工業(yè)副產(chǎn)品制氫以及電解水制氫三種方式,其中電解水制氫最綠色環(huán)保、純度最高,匹配風(fēng)電、光伏等可再生能源合作制氫是未來(lái)發(fā)展方向。但其高額成本,也是影響氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。破題之策是企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;瘧?yīng)用,不斷降低氫能產(chǎn)品價(jià)格,以此激活龐大市場(chǎng)。

  目前,氫能重卡正處在產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻,更需要清醒認(rèn)識(shí),需要堅(jiān)守初心、守正創(chuàng)新的企業(yè)一步步將綠色發(fā)展的理念轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的現(xiàn)實(shí)。(商 瑞)

評(píng)論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評(píng)論0