9月27日，由電建鐵路公司承建的深圳地鐵7號線二期工程在北大站迎來了運(yùn)營進(jìn)駐儀式。這一重要里程碑標(biāo)志著深圳地鐵7號線二期工程的運(yùn)營工作即將正式拉開帷幕，向開通運(yùn)營目標(biāo)邁出了堅實的一步。
深圳地鐵7號線二期工程，起于既有線西麗湖站，終于學(xué)府醫(yī)院站，全長達(dá)2.22公里，采用六輛編組的A型車輛，設(shè)計最高運(yùn)行時速為80公里/小時。作為南山區(qū)內(nèi)部聯(lián)系的重要紐帶，以及深港合作區(qū)與西麗湖國際科教城之間的關(guān)鍵城市軌道交通線路，該工程的建成通車將極大地促進(jìn)西麗高校間的交流合作，優(yōu)化學(xué)生的出行方式，有效緩解區(qū)域交通壓力，并增進(jìn)市民對大學(xué)城文化氣息與知識氛圍的感受。同時，它也將為前往深大總醫(yī)院就醫(yī)和工作的醫(yī)患人員提供更加便捷的交通條件，進(jìn)一步緩解周邊片區(qū)居民的就醫(yī)壓力。
自項目開工建設(shè)以來，電建鐵路公司與各參建單位緊密合作，積極應(yīng)對周邊環(huán)境復(fù)雜、施工場地狹小、地質(zhì)條件多變、地理位置受限以及與既有線路接駁等重重挑戰(zhàn)，成功實現(xiàn)了洞通、軌通、電通、熱滑試驗及項目工程驗收等一系列關(guān)鍵節(jié)點目標(biāo)，迎來了深鐵運(yùn)營團(tuán)隊的全面進(jìn)駐。
電建鐵路公司將堅定不移地錨定目標(biāo)，繼續(xù)與各參建單位攜手并進(jìn)，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加快剩余工程的收尾工作，積極進(jìn)行問題整改銷項，穩(wěn)步推進(jìn)開通前的各項專項驗收工作，全力確保深圳地鐵7號線二期工程實現(xiàn)高水平開通目標(biāo)。(錢慧敏 袁丙)
評論