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長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線(xiàn)井灣子站主體結(jié)構(gòu)封頂

水電八局發(fā)布時(shí)間:2023-10-20 15:31:06

10月19日,長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線(xiàn)井灣子站主體結(jié)構(gòu)封頂。

長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線(xiàn)是長(zhǎng)沙市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中河?xùn)|主城區(qū)的加密補(bǔ)充線(xiàn)路,也是城市客運(yùn)樞紐及城市主要功能中心的重要集疏通道,是加速長(zhǎng)沙南部片區(qū)軌道成網(wǎng),引領(lǐng)“軌道上的長(zhǎng)株潭”建設(shè),打造長(zhǎng)株潭都市圈全國(guó)重要增長(zhǎng)極的重要舉措。長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線(xiàn)一期工程(云塘站—五里牌站)起于天心區(qū)云塘站,沿匯金路、韶山路及八一路敷設(shè),止于芙蓉區(qū)五里牌站,線(xiàn)路全長(zhǎng)16.84公里,設(shè)站16座。

井灣子站為長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線(xiàn)一期工程(云糖站一五里牌站)的第7個(gè)車(chē)站,位于韶山南路與友誼路交叉路口北側(cè),兩層島式站臺(tái)車(chē)站,車(chē)站采用明挖及局部蓋挖順作法,車(chē)站外包總長(zhǎng)221米,標(biāo)準(zhǔn)段外包寬21.60米,共設(shè)3個(gè)出入口、3個(gè)風(fēng)亭。

由于車(chē)站地下強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖含砂量較高且地下水系豐富,泥土遇水軟化,給車(chē)站施工造成一定困難。為此,項(xiàng)目部多措并舉,針對(duì)井灣子站特殊地質(zhì),多次組織召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議,不斷優(yōu)化技術(shù)方案,先后采取了袖閥管注加固、樁外旋噴加固止水、圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)面邊挖邊打孔注漿加固、增大鋼支撐軸力等多種技術(shù)措施,有效控制基坑內(nèi)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。同時(shí),針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,倒排總工期,制定月計(jì)劃、周安排,主動(dòng)協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作,確保各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)在保障安全質(zhì)量前提下順利完成。

自開(kāi)工以來(lái),長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線(xiàn)以“支部建在項(xiàng)目上”為抓手,通過(guò)與業(yè)主開(kāi)展理論學(xué)習(xí)、“三比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)比武、安全主題黨日等黨建共建活動(dòng),實(shí)現(xiàn)黨的建設(shè)與項(xiàng)目建設(shè)“雙建”合璧。今年下半年,開(kāi)展“支部建在項(xiàng)目上”暨“三比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽以來(lái),掀起大干快上的施工熱潮。截至目前,由水電八局承建的長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線(xiàn)6個(gè)車(chē)站均已進(jìn)入全面施工階段,2座車(chē)站已完成主體結(jié)構(gòu)封頂,2個(gè)單線(xiàn)區(qū)間正在進(jìn)行盾構(gòu)施工。

在后續(xù)工作中,長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線(xiàn)將堅(jiān)持黨建引領(lǐng),切實(shí)發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用,不斷提升項(xiàng)目生產(chǎn)力,全面沖刺四季度,確保圓滿(mǎn)完成全年任務(wù)目標(biāo)。



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