近日，中國(guó)安裝協(xié)會(huì)公布了2021-2022年度第二批中國(guó)安裝工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)（中國(guó)安裝之星）獲獎(jiǎng)名單，水電十四局擔(dān)負(fù)的成都軌道交通18號(hào)線機(jī)電安裝與裝修B標(biāo)項(xiàng)目榜上有名，成為成都地鐵18號(hào)線裝修標(biāo)段中唯一獲獎(jiǎng)標(biāo)段項(xiàng)目。這是該局繼成都地鐵4號(hào)線裝修機(jī)電C標(biāo)后再次在地鐵安裝裝修領(lǐng)域“摘星”，彰顯了企業(yè)在地鐵安裝裝修領(lǐng)域的實(shí)力。
成都軌道交通18號(hào)線是國(guó)內(nèi)第一條設(shè)計(jì)運(yùn)行140公里/小時(shí)的軌道交通（地鐵）線路，機(jī)電設(shè)備安裝和裝修面臨系統(tǒng)集成度高、大空間高跨度大型設(shè)備安裝工程量大、管線排布復(fù)雜、施工交叉作業(yè)多、協(xié)調(diào)配合難度大、安裝精度要求高等挑戰(zhàn)。在實(shí)施過程中，項(xiàng)目部上下一心，秉持“有困難就克服、有難題就攻克”的工作精神，杜絕“等、靠、要”思想，嚴(yán)格把控各個(gè)環(huán)節(jié)，一絲不茍做好每個(gè)細(xì)節(jié)，在攻堅(jiān)克難中凝聚匠心。一是充分運(yùn)用BIM技術(shù)的協(xié)調(diào)性、可視化、優(yōu)化性等特點(diǎn)，避免在施工過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤和返工，提高安裝效率和質(zhì)量，二是聚焦四新技術(shù)和新工藝應(yīng)用，采用預(yù)制復(fù)合通風(fēng)管道技術(shù)，在減少傳統(tǒng)安裝的工序的同時(shí)，提升了安裝效率、安裝質(zhì)量及外觀質(zhì)量，首次在成都地鐵采用模塊化冷機(jī)房，實(shí)現(xiàn)多工種多作業(yè)面同時(shí)流水線施工，提高了安裝效率及安裝精度，降低運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，三是以質(zhì)量控制為重點(diǎn)，大力開展科技創(chuàng)新，完成了“基于即時(shí)通訊能力移動(dòng)辦公平臺(tái)的智慧工地管理系統(tǒng)”、“軌道交通大斷面隧道中間風(fēng)井遠(yuǎn)程綜合值守關(guān)鍵技術(shù)研究”兩項(xiàng)科研創(chuàng)新，創(chuàng)建的“基于BIM技術(shù)的模塊化（裝配式）機(jī)電安裝系統(tǒng)施工工法”達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先，并在其他項(xiàng)目推廣應(yīng)用，為后續(xù)地鐵安裝裝修項(xiàng)目提升施工質(zhì)量提供了借鑒和參考。
中國(guó)安裝工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)（中國(guó)安裝之星）是我國(guó)機(jī)電安裝工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)，作為國(guó)家級(jí)工程質(zhì)量獎(jiǎng)，評(píng)選條件極為苛刻，在質(zhì)量與技術(shù)均應(yīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的前提下，還應(yīng)具有安全、實(shí)用、美觀、創(chuàng)新等特點(diǎn)，被譽(yù)為安裝工程界的“魯班獎(jiǎng)”。
評(píng)論