日前，在云南省市政工程協(xié)會(huì)與云南省圖學(xué)學(xué)會(huì)共同舉辦的云南省首屆“山茶杯”BIM應(yīng)用技能大賽上，水電十四局參賽的七項(xiàng)作品全部獲獎(jiǎng)。其中，《企業(yè)級(jí)BIM+GIS數(shù)字化管理體系助力世界級(jí)滇中引水石鼓水源工程建設(shè)》《運(yùn)用BIM技術(shù)施工深V峽谷間跨江大橋——白水江特大橋項(xiàng)目施工階段綜合應(yīng)用》《BIM技術(shù)在深圳城市軌道交通12號(hào)線安裝裝修工程綜合應(yīng)用》獲一等獎(jiǎng)；《業(yè)主主導(dǎo)下的鄭州地鐵車站BIM技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新——以8號(hào)線輕工業(yè)大學(xué)站為例》獲二等獎(jiǎng)；《浙江長龍山抽水蓄能電站BIM技術(shù)在施工過程的實(shí)際應(yīng)用》《BIM技術(shù)在廣南縣傳染病醫(yī)院EPC工程中施工優(yōu)化的應(yīng)用》獲三等獎(jiǎng)；《企業(yè)級(jí)BIM+GIS數(shù)字化管理平臺(tái)在珠三角水資源配置工程中的融合創(chuàng)新應(yīng)用》獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。
強(qiáng)化上層設(shè)計(jì)，穩(wěn)步推進(jìn)信息化建設(shè)
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是工業(yè)經(jīng)濟(jì)邁向數(shù)字經(jīng)濟(jì)的必由之路，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為順應(yīng)時(shí)代潮流、響應(yīng)政策號(hào)召、適應(yīng)行業(yè)競爭和市場需要的必由之路。水電十四局以集團(tuán)“十四五”信息化發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，瞄準(zhǔn)建設(shè)成為具有全球競爭力的世界一流建設(shè)投資企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，以賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，以構(gòu)建“數(shù)字水電十四局”為愿景，全面推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
為構(gòu)建基于BIM、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目數(shù)字化、管理數(shù)字化、決策數(shù)字化的“數(shù)字水電十四局”，公司提出了通過構(gòu)建N類應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“軟硬一體化、企項(xiàng)一體化、業(yè)財(cái)一體化”，打通企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流、數(shù)據(jù)流，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的橫縱向貫通，提升數(shù)據(jù)的積累、知識(shí)的沉淀和傳承能力，通過構(gòu)建數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，輔助管理決策，提升企業(yè)精益化管理水平。從應(yīng)用體系、技術(shù)體系、數(shù)據(jù)體系、基礎(chǔ)設(shè)施體系、網(wǎng)絡(luò)安全體系等五個(gè)方面開展詳細(xì)設(shè)計(jì)，形成統(tǒng)領(lǐng)公司信息化建設(shè)的“一張藍(lán)圖”。
公司提出：加強(qiáng)BIM技術(shù)應(yīng)用助推公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型，相關(guān)職能部門要建設(shè)BIM應(yīng)用體系，推進(jìn)組織建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng)、平臺(tái)建設(shè)和資源庫建設(shè)，全面推廣、落實(shí)BIM技術(shù)在項(xiàng)目中的實(shí)際應(yīng)用，提升數(shù)字化的價(jià)值創(chuàng)造力。
數(shù)字科技創(chuàng)彩，大數(shù)據(jù)助力工程管理
為助推公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，公司在滇中引水石鼓水源項(xiàng)目建造了滇中引水智慧工程信息管理中心，將智慧工地管理系統(tǒng)、BIM技術(shù)、GIS系統(tǒng)與現(xiàn)場管理工作深度融合；在宜昭高速（二期）等六個(gè)項(xiàng)目成立BIM中心，組建專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，借助數(shù)字賦能，用“看不見”的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)“看得見”的施工過程，實(shí)現(xiàn)施工管理的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。
滇中引水石鼓水源項(xiàng)目通過BIM+數(shù)字化管理平臺(tái)，結(jié)合模型深化、工藝模擬、碰撞檢查、工程量復(fù)核等手段，實(shí)現(xiàn)施工精細(xì)化，提高工程品質(zhì)，提質(zhì)增效，保障了項(xiàng)目高質(zhì)量履約。
珠三角水資源配置工程通過BIM模型與GIS模型集成，形成電子沙盤，將BIM技術(shù)與智慧工地管理平臺(tái)業(yè)務(wù)融合貫通，在三維可視化管理的基礎(chǔ)上疊加時(shí)間、項(xiàng)目信息等元素，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目多維度數(shù)字化精益管理的同時(shí)，積累了數(shù)字化項(xiàng)目管理助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)。
長龍山抽水蓄能電站，在碰撞復(fù)核檢測、機(jī)電二次深化、全廠電纜深化、支吊架深化和管綜綜合出圖上重點(diǎn)使用BIM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)碰撞、錯(cuò)漏及不合理位置的優(yōu)化建議動(dòng)態(tài)跟蹤、閉環(huán)管理及電纜清單化管理，避免了現(xiàn)場電纜配料尺寸與現(xiàn)場不一致的問題，減少材料核銷工作量及材料損耗，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目數(shù)字化精細(xì)管理。
宜昭高速公路白水江特大橋?yàn)槟壳皣鴥?nèi)在建同類橋型綜合條件下施工難度最大的拱橋。B1項(xiàng)目部在運(yùn)用BIM常規(guī)功能的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新將纜索檢測系統(tǒng)與BIM模型進(jìn)行整合，將數(shù)據(jù)直觀展示在三維模型上，為施工管理提供了數(shù)字化應(yīng)用場景，提升了白水江特大橋的施工管理綜合能力。
深圳市軌道交通12號(hào)線項(xiàng)目通過施工模擬、碰撞檢查、管綜優(yōu)化、模塊化裝配式機(jī)房、鋪貼方案預(yù)排布的方式，通過數(shù)字化管理手段保障高質(zhì)量施工，有效解決了傳統(tǒng)施工中由于管理落后、交底及班前教育無法直觀培訓(xùn)帶來的施工質(zhì)效差導(dǎo)致的履約能力低、效果差的難題。
鄭州市軌道交通8號(hào)線項(xiàng)目通過總平面預(yù)布置、鋼筋優(yōu)化、盾構(gòu)檢測等將軌道交通土建工程施工運(yùn)用BIM技術(shù)深度精細(xì)化管理，通過BIM深化出圖的鋼筋下料單對(duì)鋼筋加工進(jìn)行精確指導(dǎo)，減少浪費(fèi)，為項(xiàng)目帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
廣南縣傳染病醫(yī)院EPC項(xiàng)目綜合采用BIM技術(shù)進(jìn)行綜合建模，將結(jié)構(gòu)鋼筋全部通過BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化施工，并通過ProjiectWise Explorer平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)建模管理，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理，并與科技創(chuàng)新管理系統(tǒng)、PRP系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目數(shù)字化管理BIM技術(shù)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)深度融合的高質(zhì)量項(xiàng)目管理。
以上7項(xiàng)BIM成果，在具體業(yè)務(wù)應(yīng)用場景上，覆蓋了三維施工場地布置、重難點(diǎn)施工工藝模擬、三維仿真分析、有限元受力分析、管線碰撞檢測及優(yōu)化分析、裝修鋪貼預(yù)排布與深化圖紙出圖、通過BIM深化設(shè)計(jì)出具鋼筋加工圖和下料單，為項(xiàng)目的精細(xì)化管理及數(shù)字化施工做出了扎實(shí)可靠的實(shí)踐積累。
舉目已覺千山綠，宜趁東風(fēng)馬蹄疾。水電十四局將以科技為動(dòng)力，把打基礎(chǔ)、推應(yīng)用、見成效落到實(shí)處，推動(dòng)公司信息化建設(shè)從“煙囪式”向云端融合發(fā)展，在數(shù)字良機(jī)中搶占先機(jī)，支撐“數(shù)字水電十四局”的愿景實(shí)現(xiàn)，全面推進(jìn)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
滇中引水智慧工程信息管理中心
評(píng)論