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中國電建:讓建筑變“裝”

水電七局發(fā)布時間:2021-10-26 18:07:37  作者:李俊敏 盧微

10月26日,隨著長度超過22米、重達(dá)120噸的裝配式車站預(yù)制構(gòu)件從中電建南方建筑科技有限公司發(fā)運至深圳地鐵13號線市中醫(yī)院站,標(biāo)志著“電建造”全國首創(chuàng)“內(nèi)支撐+大分塊+全裝配式”車站拼裝即將拉開序幕。

“像搭積木一樣造車站將在這里進(jìn)行生動實踐?!爆F(xiàn)場負(fù)責(zé)人袁強(qiáng)強(qiáng)介紹,作為全國首創(chuàng)“內(nèi)支撐+大分塊+全裝配式”車站,市中醫(yī)院站為地下島式車站,裝配率達(dá)70%以上。車站總長260米,其中,預(yù)制裝配段位于車站中部,總長度為194米,預(yù)制構(gòu)件環(huán)寬2米,將沿車站縱向安裝共97環(huán)預(yù)制構(gòu)件。

“目前已完成市中醫(yī)院站10環(huán)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn),預(yù)計到2022年6月,車站拼裝將全部完工。”袁強(qiáng)強(qiáng)表示,預(yù)制裝配式建造技術(shù)是軌道交通行業(yè)未來工業(yè)化發(fā)展的必然趨勢,也是行業(yè)發(fā)展的一次深刻變革,相較于傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工方式有諸多優(yōu)點,從整體上可以節(jié)約30%左右的工期,在裝配式現(xiàn)場節(jié)省70%的作業(yè)人員,在節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)的同時,可實現(xiàn)高質(zhì)量快速建造。此外,預(yù)制裝配式技術(shù)還可大幅減少后期運營維護(hù)期間的注漿堵漏費用,降低施工風(fēng)險,提升施工現(xiàn)場的機(jī)械化程度,真正實現(xiàn)綠色建造的要求。

據(jù)了解,此次發(fā)運的“大塊頭”預(yù)制構(gòu)件由中電建南方建設(shè)投資有限公司和中國水利水電第七工程局有限公司共同研制而成。作為深圳市首個裝配式車站預(yù)制構(gòu)件投產(chǎn)的生產(chǎn)基地,配置了一條“1+3”自動流水生產(chǎn)線,投入1套邊模,4套流轉(zhuǎn)底座,設(shè)計生產(chǎn)能力30環(huán)/月,可堆存大型預(yù)制構(gòu)件40環(huán),可全面滿足深圳地鐵裝配式建筑項目的建設(shè)和發(fā)展。

“當(dāng)前我們主動對標(biāo)國內(nèi)一流,積極推進(jìn)智能制造平臺及智慧工廠建設(shè),規(guī)劃建設(shè)了一體化智造慧管云平臺(基于BIM’+EPR+MES技術(shù)的智能制造整體解決方案),按照“規(guī)范化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、數(shù)字化”的思路進(jìn)行總體架構(gòu)設(shè)計,實時展示智能化生產(chǎn)和信息化管理的全生命周期,掌握智慧工廠各工序數(shù)據(jù),大大提升產(chǎn)品質(zhì)量和管理效率。

下一步,我們將持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量管控力度,持續(xù)高效供應(yīng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,拓寬新市場、創(chuàng)造新業(yè)績,全方位深層次服務(wù)城市軌道交通建設(shè),為深圳市、為粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展跑出加速度、注入新動能。”對于裝配式建筑的未來,深圳基地相關(guān)負(fù)責(zé)人徐建新充滿信心。

裝配式地鐵車站預(yù)制構(gòu)件發(fā)運


裝配式地鐵車站預(yù)制構(gòu)件吊裝

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