在結束了“迎峰度夏”的消費旺季,9月份本該是用煤淡季,但煤價依舊保持上漲態(tài)勢。9月13日,新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于583元/噸,環(huán)比上漲3元/噸。價格指數(shù)漲幅有所擴大,累計上行4元/噸。
同時,焦炭市場上周也開啟了新一輪上漲,漲幅普遍在100元/噸,九輪累計漲幅達到660元/噸。煉焦煤繼月初調價后,上周續(xù)漲50元/噸-60元/噸。無煙煤同時延續(xù)上漲,保持良好走勢。
從主要產(chǎn)煤地來看,煤炭處于供應偏緊的狀態(tài),甚至出現(xiàn)排隊搶煤的現(xiàn)象。易煤研究院研究員張飛龍向《證券日報》記者表示,內蒙古受荒漠治理會議影響,露天礦生產(chǎn)受到一定的影響,陜西府谷煤礦繼續(xù)停產(chǎn),榆林再現(xiàn)排隊搶煤熱潮。而9月份開始的新一輪安全督察形成的預期,使得市場對短期產(chǎn)地供應形勢并不樂觀。
近期,京津冀及周邊地區(qū)冬季環(huán)保方案出臺,環(huán)保限產(chǎn)幅度及區(qū)域均有所擴大。目前部分地區(qū)已提前進入環(huán)保限產(chǎn)狀態(tài)。近期產(chǎn)地煤管票發(fā)放、煤礦銷售時間都將繼續(xù)受限,各地煤礦安全檢查隨之陸續(xù)開展,這些因素都加劇了煤炭供不應求的局面。
“煤價持續(xù)上漲主要是由于當前煤炭市場供需格局出現(xiàn)偏緊狀況。”卓創(chuàng)資訊分析師劉樹鑫也告訴《證券日報》記者,受安全、環(huán)保檢查等因素影響,主產(chǎn)地煤炭產(chǎn)能釋放緩慢,產(chǎn)量增長不及預期。產(chǎn)地供給持續(xù)受限,主要煤礦庫存普遍偏低,煤礦挺價、漲價意愿強烈。
盡管9月份是傳統(tǒng)淡季,但下游需求卻頗為旺盛。不管是電廠還是其他需求端,主動補庫意愿都十分強烈。截至9月15日,六大發(fā)電集團沿海電廠平均累計日耗71.18萬噸/天,同比增加24.3%。在低庫存背景下,主動補庫積極性較高,尤其如水泥廠等主體短期內搶運跡象明顯。
“雖然大集團采購還是以長協(xié)為主,但部分中小電廠由于長協(xié)供應受限,不得不加大市場煤的采購力度?!睆堬w龍表示,在多重利好共振下,今年煤炭市場“淡季不淡”,再現(xiàn)“瘋狂”。
據(jù)了解,陜西榆林榆陽區(qū)最高煤價已漲至570元/噸,內蒙古地區(qū)某大集團下屬煤礦全線提漲5元/噸-20元/噸,其他地方煤礦也普遍跟漲。
劉樹鑫還指出,近期受溫度下降影響,沿海電廠日耗雖有下滑,但依然維持在70萬噸左右的高位;鋼廠方面也一直保持高開工率,導致用煤需求維持高位,下游采購較為積極。在供需關系短期難以改善的前提下,煤價居高位,部分煤種繼續(xù)看漲。
“由于長協(xié)保供政策的影響,北港錨地船等貨現(xiàn)象一直存在,使得運力周轉不足?!睆堬w龍也表示,近日沿海煤炭運費的大幅走高,進一步推升了沿海煤炭市場價格的上行。
分析師表示,煤價持續(xù)上漲主要是由于當前煤炭市場供需格局出現(xiàn)偏緊狀況。