近日，新能源汽車行業(yè)迎來(lái)了又一波政策紅利：從完善汽車投資方面的政策，到雙積分管理辦法征求意見(jiàn)稿，再到《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。
據(jù)悉，今年上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.2萬(wàn)輛和19.5萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)19.7%和14.4%。行業(yè)人士表示，由于補(bǔ)貼退坡等因素，今年年初新能源汽車銷量受到一定程度的影響，上半年處于適應(yīng)政策階段，下半年隨著雙積分政策的正式出臺(tái)，銷量將會(huì)有一個(gè)規(guī)?；脑鲩L(zhǎng)。
今年6月份，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合工信部發(fā)布了《關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見(jiàn)》，工信部起草了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》，業(yè)界由此認(rèn)為新能源汽車行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)中期拐點(diǎn)。從政策方面來(lái)看，政府對(duì)新能源汽車的第二波政策支持已經(jīng)到來(lái)，而這次的政策支持是更加可持續(xù)、高強(qiáng)度的。
