“三千里風(fēng)雪尋煤路,八百里洞庭過駁忙;待黑金滾滾而來日,再聚首舉杯論英雄。”收到同事從北方傳來火車煤正發(fā)往株洲的消息,望著滔滔江水上發(fā)往株洲的煤船,站在湖北荊州碼頭的公司燃料調(diào)運部副主任王晨不禁感嘆,吟詩一首。
那是今年1月的一天下午,接到華銀公司緊急調(diào)運1萬噸水運煤支援公司的消息后,在江西調(diào)煤的王晨欣喜萬分,立即按照要求動身去湖北對接。抵達荊州,已經(jīng)是晚上10點,他顧不上旅途疲倦,馬上與供應(yīng)商、承運商進行會談,隨后連夜趕到江邊碼頭,敦促裝車、發(fā)運。
荊州的凌晨,江邊格外冷,氣溫零攝氏度以下。碼頭上沒有采樣機,寒風(fēng)凜冽中,王晨帶著采樣員快步上前進行人工取樣,已是凌晨3點。為了滿足國標(biāo)要求,保證煤樣有代表性,55車汽車煤,每卸一車,他們就采樣2個點,直到早上8點,才干完。接著,馬上裝船,終于將第一船煤發(fā)出。隨后,他拿出手機,馬上向公司匯報發(fā)運情況……
連日來,江邊低溫濕冷、風(fēng)大揚塵,王晨在這一干就是3天3夜,每天都是一臉煤灰。然而,看著載滿“烏金”的船只從碼頭駛向遠方,王晨深感累并快樂著,因為在工作中體現(xiàn)了價值,此時他詩情涌上心頭……
1萬噸煤,這在平時不算什么事,然而在當(dāng)時這種環(huán)境形勢下卻是尤為珍貴。
2017年11月份開始,受環(huán)保檢查、煤礦年度整治和冬季取暖等因素影響,煤炭產(chǎn)量有限,運力緊張,價格飆漲,各發(fā)電企業(yè)調(diào)煤面臨嚴峻挑戰(zhàn)。公司雙機運行,負荷率多日居高不下,日消耗煤量5000多噸,庫存煤量急劇下降,做為保供應(yīng)的調(diào)運人員,王晨深感責(zé)任重大。
在江西調(diào)煤的日子里,王晨不忘公司囑托,積極與供應(yīng)商進行溝通,敦促礦方組織生產(chǎn),加大發(fā)運力度。白天,他早上6點多就從住地出發(fā),到各礦點現(xiàn)場查看生產(chǎn)、裝車情況,并了解其他礦點發(fā)運情況;晚上,他定時向公司匯報當(dāng)天的調(diào)運工作情況,尋求指導(dǎo)和幫助,并制定第二天的調(diào)運計劃安排,經(jīng)常干到凌晨2點多。針對供應(yīng)商反映的運力等困難問題,他主動去協(xié)調(diào)處理困難,完成了公司交給他的任務(wù)。
王晨始終相信,辦法總比困難多。
“煤炭資源緊張怎么辦?”
“多找?guī)准夜?yīng)商?!?/p>
“煤價上漲怎么應(yīng)對?”
“根據(jù)市場行情,及時匯報,調(diào)整采購價格。”
“運力緊張怎么辦?”
“加強與供應(yīng)商的溝通聯(lián)系,共同做好鐵路運力爭取工作?!?/p>
調(diào)煤“三大難題”,回答簡單,做起來顯然不是那么容易的事情。
王晨始終堅信,煤量都是奮斗出來的!在北方煤因各方面的原因難以抵達株洲的那些日子,江西當(dāng)時也面臨煤炭產(chǎn)量低、運力緊張、煤礦無庫存的情況。為了爭取新供應(yīng)商的支持,拓展公司煤源,增加煤炭供應(yīng)量,他先后4次登門拜訪一位供應(yīng)商,得到的結(jié)果是一口回絕。但是他卻沒有因此放棄,而是繼續(xù)跟進,向供應(yīng)商說明公司的煤炭需求形勢,懇請給予支持。在得知供應(yīng)商的家人去世的消息后,他又立即前往吊唁,并安慰供應(yīng)商的家人。在他的真誠舉動下,供應(yīng)商答應(yīng)了他的請求,將原本發(fā)往其他單位的1萬噸煤發(fā)給了公司,而且還是以相對較低的價格成交。
在王晨的高效落實和有力配合下,20天里,公司先后從江西調(diào)運了3萬噸燃煤,與北方煤互補發(fā)力,為保民生發(fā)電解了“燃煤之急”,平穩(wěn)度過了迎峰度冬保庫存的艱難時期。
作為一名從事燃料調(diào)運工作的基層干部,王晨把個人價值體現(xiàn)在崗位工作上。在企業(yè)最艱難、最需要的關(guān)鍵時期,他沖在最前線,敢于擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻、勇于奮進,而且還創(chuàng)造性地完成了一些看似不可能完成的任務(wù),為該公司迎峰度冬保庫存煤量作出了積極的貢獻。他立足崗位,以實際行動詮釋了核心理念和大唐精神,值得廣大干部員工學(xué)習(xí)。