今年大部分時間，全國煤價保持高位運(yùn)行，加上地產(chǎn)煤產(chǎn)量銳減，區(qū)域市場標(biāo)煤單價居高不下。面對燃料經(jīng)營壓力，永安發(fā)電公司百計千謀降低燃料經(jīng)營成本。
破局調(diào)整采購戰(zhàn)略。在地產(chǎn)煤產(chǎn)量嚴(yán)重萎縮、可采購量不足情況下，制定了以采購海運(yùn)煤為主、地產(chǎn)煤為輔的采購戰(zhàn)略，并擴(kuò)大地產(chǎn)煤采購半徑，徹底擺脫對近區(qū)地產(chǎn)煤的路徑依賴。
以海運(yùn)煤平抑價格。根據(jù)生產(chǎn)需要以及海運(yùn)煤的特點(diǎn)，密切跟蹤海運(yùn)煤走勢、港口庫存變化，形成趨勢判斷，利用市場行情對我們有利時機(jī)，擇機(jī)采購海運(yùn)煤，達(dá)成平抑當(dāng)?shù)氐禺a(chǎn)煤煤價的作用。
創(chuàng)新煤炭交易模式。完善數(shù)學(xué)采購模型做好地產(chǎn)煤采購；海運(yùn)煤不局限于到廠交貨的采購模式，嘗試到港交貨等模式。2月底到港交易7.1萬噸澳洲煤，到港交貨價620元/噸，至4月初已上漲至700元/左右，僅此一項可為公司節(jié)省燃料成本500多萬元。
提升煤炭經(jīng)營靈活性。進(jìn)入4月中下旬，海運(yùn)煤價格進(jìn)入下行通道，該公司研判在市場上可以采購到比所購澳洲煤價格更低的海運(yùn)煤，因此制定并實(shí)施采購低價海運(yùn)煤置換港口庫存澳洲煤的方案，5月份將可門港庫存的約2萬噸澳洲煤對外銷售，賺取差價降低燃料成本，提高了公司經(jīng)營收益。
