截至3月30日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路兩萬噸綜合檢測（試驗(yàn)）機(jī)車安全運(yùn)行突破10萬公里，開展專項(xiàng)試驗(yàn)20余項(xiàng)，累計(jì)收集分析數(shù)據(jù)5TB，為兩萬噸重載列車安全運(yùn)行和動(dòng)力學(xué)研究提供詳實(shí)數(shù)據(jù)支撐。
圖為兩萬噸綜合檢測（試驗(yàn)）機(jī)車整備待發(fā)
兩萬噸綜合檢測（試驗(yàn)）機(jī)車2020年9月上線運(yùn)行以來，朔黃鐵路公司強(qiáng)化檢測設(shè)備日常維護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行數(shù)據(jù)分析責(zé)任制，做到“一趟一分析、一周一總結(jié)、一月一匯總”，并形成數(shù)據(jù)周報(bào)70期，月報(bào)17期，建立了車鉤受力、車鉤擺角、鉤緩伸縮量、振動(dòng)加速度等八項(xiàng)重載列車運(yùn)行動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)庫。公司堅(jiān)持不定期對(duì)采集列車典型運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行討論，深入探索重載列車動(dòng)力學(xué)，研判列車運(yùn)行安全，以綜檢機(jī)車測試數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，3次優(yōu)化兩萬噸重載列車操縱辦法，將車鉤力控制在安全建議值內(nèi)，提高了兩萬噸重載列車安全運(yùn)行品質(zhì)。
評(píng)論