7月3日,國家能源集團天津港務繼卸車、裝船均完成年過半任務后再傳佳績,單班裝船作業(yè)量完成99941噸,單日裝船量完成194600噸,并刷新歷史最高紀錄。
圖為裝船作業(yè)現(xiàn)場
今年以來,天津港務以年任務為導向,通過各部門通力協(xié)作,積極協(xié)調車、船到港資源,努力克服天氣、設備等不利因素,保證生產作業(yè)量保質保量保額完成;結合設備狀態(tài),創(chuàng)新運用“雙十六 狀態(tài)修”設備檢修方法,創(chuàng)造穩(wěn)定運行的設備條件;根據(jù)生產計劃統(tǒng)籌生產組織、合理控制生產節(jié)奏,以生產作業(yè)周計劃兌現(xiàn)率促日進度、保月完成率,定期對照進度對比分析,及時分析兌現(xiàn)率差距,全力減少中間梗阻,提升作業(yè)效率;針對季節(jié)性特點,制定“高溫煤三級預警”機制,避免“高溫煤”影響生產節(jié)奏及杜絕高溫煤上船,為公司全年生產任務的完成打牢基礎。上半年,公司累計完成卸車2288.7萬噸,超計劃任務22.5萬噸,同期增加6.9%;裝船完成2306.1萬噸,超計劃任務39.9萬噸,同期增加5.2%,均創(chuàng)歷史最好水平。
評論