邱加齊，男，安徽華電蕪湖發(fā)電有限公司維護(hù)部熱控專業(yè)工作組長(zhǎng)。工作中他始終保持著奉獻(xiàn)的精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、高昂的工作熱情，做為青年員工，他沖鋒在前，敢想敢干。他用高昂的熱情及風(fēng)險(xiǎn)的精神書寫新時(shí)代青年員工的風(fēng)采。
“迎堅(jiān)克難，沖鋒在前”。2018年3月至2019年12月，調(diào)至二期辦負(fù)責(zé)公司#3機(jī)組鍋爐熱控設(shè)備的安裝調(diào)試工作，這整個(gè)基建過(guò)程正是他妻子懷孕的整個(gè)過(guò)程，為保證基建工作能夠穩(wěn)中向前，連妻子的產(chǎn)檢他一次都沒(méi)有陪同，但付出總有回報(bào)。整個(gè)安裝期間，他緊盯施工計(jì)劃各節(jié)點(diǎn)，對(duì)施工單位進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)工期出現(xiàn)偏差及時(shí)與施工單位溝通糾偏計(jì)劃及實(shí)施方案，保證熱控專業(yè)DCS送電、鍋爐動(dòng)力場(chǎng)試驗(yàn)、鍋爐鍋爐吹管等節(jié)點(diǎn)按期完成。#3機(jī)組168試運(yùn)行期間，解決給煤機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、汽泵再循環(huán)流量閥無(wú)法操作等重大缺陷。為保證#3機(jī)組順利通過(guò)168試運(yùn)行，他連續(xù)駐守現(xiàn)場(chǎng)12天13夜，及時(shí)消除重要缺陷，保證機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。
“重新啟航，堅(jiān)定前行”。2019年，他回到維護(hù)部熱控專業(yè)擔(dān)任工作組長(zhǎng)，新起點(diǎn)，新征程，他腳踏實(shí)地的提高個(gè)人專業(yè)技能。#3機(jī)組特護(hù)階段，他處理給煤機(jī)無(wú)法運(yùn)行、空壓機(jī)無(wú)法運(yùn)行、主蒸汽壓力測(cè)點(diǎn)泄露等重大缺陷，保證#3機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。5月份2號(hào)機(jī)組小修，他負(fù)責(zé)ETS系統(tǒng)及TSI系統(tǒng)技術(shù)改造工作，由于工期緊任務(wù)重，停機(jī)第一天，他立即辦理工作票將ETS機(jī)柜拆除。當(dāng)晚接到通知，要求機(jī)組第二天晚八點(diǎn)啟動(dòng)，工期由半個(gè)月縮短為兩天，班組立即對(duì)工作班成員進(jìn)行分班分組繼續(xù)改造工作，當(dāng)晚完成ETS機(jī)柜安裝及接線工作，第二天對(duì)ETS系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、試驗(yàn)工作。經(jīng)過(guò)一天一夜的奮戰(zhàn)，2號(hào)機(jī)組順利啟動(dòng)穩(wěn)定運(yùn)行。11月，他帶領(lǐng)工作組順利完成#1機(jī)組ETS系統(tǒng)及TSI系統(tǒng)改造工作。
2020年5月，3號(hào)機(jī)組大修，此次大修他主要負(fù)責(zé)風(fēng)煙系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、二期空壓機(jī)系統(tǒng)等自主檢修任務(wù)，所轄文件包11項(xiàng)，同時(shí)負(fù)責(zé)#2機(jī)組日常維護(hù)消缺工作。針對(duì)本次檢查性大修工期較短，且是首次大規(guī)模設(shè)備解體的特點(diǎn)，他帶領(lǐng)工作組積極行動(dòng)，自大修開(kāi)工之日起，多個(gè)檢修項(xiàng)目同時(shí)高效率高質(zhì)量的開(kāi)展，僅用兩天就完成了檢修計(jì)劃中87臺(tái)儀表的拆卸工作，比工期計(jì)劃提前了3天。#3機(jī)組爐管泄漏檢測(cè)系統(tǒng)檢查、修理等工作僅用時(shí)兩天就全部完畢并順利通過(guò)三級(jí)驗(yàn)收，比工期計(jì)劃提前了5天。大修開(kāi)工僅三天就完成了3號(hào)機(jī)組火焰監(jiān)視系統(tǒng)檢修工作，順利通過(guò)三級(jí)驗(yàn)收，比工期提前兩天。在此次大修中，他帶領(lǐng)工作組完成空壓機(jī)啟動(dòng)控制回路改造、PCV閥硬回路改造、鍋爐分隔屏增加測(cè)點(diǎn)等重要工作，并兩次獲得3號(hào)機(jī)組八比八賽競(jìng)賽的大修進(jìn)度模范集體。
“新挑戰(zhàn)，新機(jī)遇”。2020年下半年，蕪湖公司迎來(lái)了1號(hào)機(jī)組大修蕪湖公司迎來(lái)了1號(hào)機(jī)組大修暨"華電睿藍(lán)"DCS系統(tǒng)自主改造示范工程。本次示范工程是集團(tuán)重點(diǎn)項(xiàng)目，是國(guó)家首臺(tái)套660MW機(jī)組自主研發(fā)的DCS系統(tǒng)攻關(guān)項(xiàng)目。而他主要負(fù)責(zé)汽機(jī)側(cè)熱工設(shè)備更是本次檢修后機(jī)組能否啟動(dòng)的重要一環(huán)。為此，他梳理工期計(jì)劃，精細(xì)安排，保證各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)等重要測(cè)點(diǎn)他均親自動(dòng)手安裝調(diào)試，各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)記錄在案，保證測(cè)點(diǎn)測(cè)量準(zhǔn)確。#1機(jī)組啟動(dòng)至今，大機(jī)TSI系統(tǒng)各測(cè)點(diǎn)測(cè)量準(zhǔn)確，為機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次#1機(jī)組大修是"華電睿藍(lán)"DCS系統(tǒng)自主改造示范工程，他深知這是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，更是一次新的機(jī)遇，他負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝的同時(shí)積極參與DCS改造示范工程，從前期準(zhǔn)備階段的邏輯核查到后期DCS機(jī)柜的改造調(diào)試，他都積極參與，主動(dòng)學(xué)習(xí)，全程參與完成了此次DCS系統(tǒng)的改造項(xiàng)目。#1號(hào)機(jī)組示范工程項(xiàng)目實(shí)施期間，汽機(jī)側(cè)系統(tǒng)改造工作，面對(duì)人員少、工期緊張、作業(yè)場(chǎng)地?fù)頂D等重重困難，他積極參與其中，僅用時(shí)兩天半就完成了機(jī)側(cè)23面機(jī)柜的拆線工作。作為青年突擊隊(duì)的一員，他注重發(fā)揮先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)小組成員，積極幫助推進(jìn)汽機(jī)電子間所有機(jī)柜拆接線、機(jī)柜上電、信號(hào)核對(duì)、單體調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試等工作。
“萬(wàn)家燈火是我的職責(zé)所在”。2021年大年三十，正是闔家團(tuán)圓、辭舊迎新的好日子，此時(shí)的他卻在3號(hào)機(jī)組的工程師站和電子間來(lái)回奔波忙碌著。按照停機(jī)檢修計(jì)劃，在對(duì)3號(hào)機(jī)組進(jìn)行大機(jī)閥門活動(dòng)試驗(yàn)時(shí)他發(fā)現(xiàn)中調(diào)門關(guān)到4%后無(wú)法再進(jìn)行關(guān)閉。為了盡快解決這一問(wèn)題，保證機(jī)組的順利啟動(dòng)，他和同事加班加點(diǎn)對(duì)整個(gè)控制回路進(jìn)行摸查，最終把問(wèn)題根源鎖定在伺服卡上，經(jīng)萬(wàn)用表測(cè)量后發(fā)現(xiàn)，伺服卡兩個(gè)指令通道的輸出電流不一致，他找來(lái)備件對(duì)故障的伺服卡進(jìn)行了更換，再次試運(yùn)后中調(diào)門恢復(fù)正常工作。
作為華電蕪湖公司的青年員工，他立足崗位、腳踏實(shí)地、敢想肯干，時(shí)刻都在提升個(gè)人技術(shù)水平，現(xiàn)已能夠解決專業(yè)各種疑難雜癥，并在班組各項(xiàng)改造中積極提出可行性方案。他用高昂的熱情及風(fēng)險(xiǎn)的精神書寫新時(shí)代青年員工的風(fēng)采。
評(píng)論