2024年入汛前，國網(wǎng)北京電力所屬相關(guān)單位開展低洼變電站防洪墻加建，完成50座配電站室屋頂“平改坡”、255座配電站室防水治理，為1566座地下配電站室加裝擋水臺(tái)階
截至目前，國網(wǎng)北京電力在山區(qū)電網(wǎng)薄弱環(huán)節(jié)新增聯(lián)絡(luò)線12處、加固桿塔2122基、遷移河道內(nèi)配電電桿1778根
國網(wǎng)北京電力在原有58個(gè)應(yīng)急駐點(diǎn)的基礎(chǔ)上，又增加了12個(gè)應(yīng)急駐點(diǎn)
2023年夏天，受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，北京出現(xiàn)極端強(qiáng)降雨天氣，部分地區(qū)電力設(shè)施受損。在深入復(fù)盤總結(jié)搶修救災(zāi)工作基礎(chǔ)上，今年以來，國網(wǎng)北京市電力公司按照“一年基本恢復(fù)、三年全面提升、長遠(yuǎn)高質(zhì)量發(fā)展”的總體思路，不斷提升電網(wǎng)防汛抗災(zāi)能力，全力服務(wù)北京市災(zāi)后重建及韌性城市建設(shè)。
立足“防大汛、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)”，國網(wǎng)北京電力把困難往最極端處想、把措施往最周全處做，加大數(shù)智技術(shù)應(yīng)用力度，持續(xù)提升首都電網(wǎng)抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，打造“全天候、現(xiàn)代化”應(yīng)急體系，守牢電力保供陣地。
高科技保障 推動(dòng)防汛工作智能化轉(zhuǎn)型
8月26日，北京地區(qū)出現(xiàn)降雨天氣。國網(wǎng)北京電力及時(shí)啟動(dòng)汛情預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)，依托精準(zhǔn)氣象預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)，在全市范圍內(nèi)提前完成了電力保障和搶修資源的科學(xué)配置。
今年汛期，國網(wǎng)北京電力通過優(yōu)化精準(zhǔn)氣象預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)功能，進(jìn)一步提高了對(duì)暴雨等惡劣天氣1～4小時(shí)短時(shí)臨近監(jiān)測和預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性，以及0.25平方千米網(wǎng)格內(nèi)的預(yù)警精度，精細(xì)到每一座變電站和每一基輸電鐵塔。“依托該系統(tǒng)，我們能夠在惡劣天氣到來前周密部署，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域保障力量和物資裝備的靈活機(jī)動(dòng)布防，變‘被動(dòng)應(yīng)對(duì)’為‘主動(dòng)保障’，提升應(yīng)急響應(yīng)效率。”國網(wǎng)北京電力設(shè)備部技術(shù)處處長王彥卿介紹。
每年6～9月是北京地區(qū)降水最為集中的一段時(shí)間。今年汛期，北京降水量明顯偏多，超過常年平均水平。國網(wǎng)北京電力科學(xué)高效地開展防汛工作，截至8月底，累計(jì)啟動(dòng)汛情預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)43次，成功應(yīng)對(duì)了多輪次惡劣天氣考驗(yàn)。
國網(wǎng)北京電力結(jié)合北京地區(qū)地形、水系分布、歷史暴雨洪澇情況等信息和電網(wǎng)設(shè)備實(shí)際情況，開展電網(wǎng)致災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和“防汛一張圖”繪制，重點(diǎn)提示電網(wǎng)防汛風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域、設(shè)備設(shè)施等情況。在此基礎(chǔ)上，該公司將“防汛一張圖”內(nèi)嵌至精準(zhǔn)防汛管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)掛圖作戰(zhàn)，有力支撐了汛期電力設(shè)施的運(yùn)維保障和應(yīng)急處置工作。“我們還在系統(tǒng)中接入變電站和輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控視頻，進(jìn)一步提高風(fēng)險(xiǎn)隱患識(shí)別能力。”王彥卿介紹，精準(zhǔn)防汛管理系統(tǒng)不僅能夠針對(duì)防汛典型場景開展多維度監(jiān)控和智能搜索，還能實(shí)時(shí)監(jiān)測溢水報(bào)警信號(hào)，提升了防汛智能化管理水平。
今年，國網(wǎng)北京電力還積極推廣應(yīng)用新型配電站室監(jiān)測主機(jī)，改造570余座配電站室，安裝溫度、濕度、煙感、視頻、設(shè)備狀態(tài)等智能感知設(shè)備，遠(yuǎn)程即可實(shí)現(xiàn)站室環(huán)境監(jiān)測和自動(dòng)排水。
高標(biāo)準(zhǔn)防御 提升電網(wǎng)防災(zāi)減災(zāi)能力
“大家注意，在探測前再檢查一遍探地雷達(dá)與平板的連接……”8月21日，北京電力檢修公司負(fù)責(zé)110千伏萬泉變電站檢測任務(wù)的謝秋實(shí)叮囑班組成員。今年，該公司首次引入探地雷達(dá)裝置，并逐步在重點(diǎn)防汛變電站應(yīng)用。該設(shè)備具有探測速度快、圖像直觀、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于防汛隱患排查、滲漏風(fēng)險(xiǎn)分析等工作中。
為了提升汛期電網(wǎng)防災(zāi)減災(zāi)能力，國網(wǎng)北京電力相關(guān)單位還研發(fā)應(yīng)用了部分防汛新裝置。
在順義區(qū)低洼地帶的110千伏變電站，順義供電公司自主研發(fā)的變電站升降式防洪閘門在今夏多輪降雨中發(fā)揮了作用。防洪閘門安裝在變電站大門處，位于地下凹槽內(nèi)，內(nèi)部的傳感器一旦探測到大門底部存水量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，90厘米高的閘門可自行升起，與院墻結(jié)合形成一道擋水屏障，防止站外積水倒灌。
房山供電公司研發(fā)的單向逆止閥也具有防雨水倒灌的功能，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，在房山區(qū)地下配電室得到應(yīng)用。城建坤廷小區(qū)配電室外設(shè)置了高1米的三級(jí)擋水臺(tái)階，臺(tái)階底部中間安裝了單向逆止閥。該裝置充分利用浮力和杠桿原理，在內(nèi)側(cè)設(shè)浮球閥，平時(shí)閥門密封，防止站外積水進(jìn)入;當(dāng)室內(nèi)有積水時(shí)，浮球閥上浮并帶動(dòng)杠桿打開閥門排出積水。
今年入汛前，國網(wǎng)北京電力相關(guān)單位開展低洼變電站防洪墻加建，完成50座配電站室屋頂“平改坡”、255座配電站室防水治理，并為1566座地下配電站室加裝擋水臺(tái)階。
針對(duì)2023年受災(zāi)的房山、門頭溝等區(qū)域，國網(wǎng)北京電力通過升級(jí)山區(qū)河道桿塔材質(zhì)、改良桿塔基礎(chǔ)形式等措施提升桿塔基礎(chǔ)穩(wěn)定性，增強(qiáng)配網(wǎng)抵御災(zāi)害能力。截至目前，該公司在山區(qū)電網(wǎng)薄弱環(huán)節(jié)新增聯(lián)絡(luò)線12處、加固桿塔2122基、遷移河道內(nèi)配電電桿1778根，通過推進(jìn)配網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)提升工程，進(jìn)一步提升供電可靠性。
高水平應(yīng)急 快速精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)突發(fā)災(zāi)害
7月30日，北京市氣象臺(tái)升級(jí)發(fā)布暴雨黃色預(yù)警。國網(wǎng)北京電力組織4支電力綜合應(yīng)急救援隊(duì)伍，出動(dòng)龍吸水排水車、大功率排水車、排水方艙、液壓潛水泵、照明燈塔、充電方艙等應(yīng)急裝備，提前趕往門頭溝、大興、密云和海淀地區(qū)駐點(diǎn)布防;派出240支3745人的專業(yè)搶修隊(duì)伍，出動(dòng)74輛發(fā)電車，前往各區(qū)值守備勤。
為應(yīng)對(duì)迎峰度夏期間各類突發(fā)事件，針對(duì)自然災(zāi)害易發(fā)多發(fā)地區(qū)，國網(wǎng)北京電力今年進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整駐點(diǎn)布局，在原有58個(gè)應(yīng)急駐點(diǎn)基礎(chǔ)上增加了12個(gè)應(yīng)急駐點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)就近布防，縮短應(yīng)對(duì)處置時(shí)間。
國網(wǎng)北京電力深入總結(jié)2023年防汛救災(zāi)工作經(jīng)驗(yàn)，將極端災(zāi)害天氣下災(zāi)情防范處置流程納入防汛應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)組織各單位開展地勢(shì)低洼、露天空曠、有限空間、高空區(qū)域等不同場景下的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急演練，以及應(yīng)急救援、野外生存、應(yīng)急通信等系統(tǒng)培訓(xùn)和演練，持續(xù)提升應(yīng)急隊(duì)伍的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。
迎峰度夏期間，國網(wǎng)北京電力23支應(yīng)急救援隊(duì)、160臺(tái)套應(yīng)急發(fā)電車隨時(shí)待命，做好執(zhí)行應(yīng)急供電、負(fù)載削峰等任務(wù)準(zhǔn)備。該公司還利用自主研發(fā)的發(fā)電車管理平臺(tái)和車載網(wǎng)關(guān)裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)電車位置信息及運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)派，提升突發(fā)狀況下的快速反應(yīng)能力。(朱春曄)
評(píng)論