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蒙東呼倫貝爾供電公司-43℃!不畏嚴(yán)寒去巡線

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2022-02-09 10:59:34  作者:王慶文、劉佳彪

  2月5日8時,在內(nèi)蒙古呼倫貝爾220千伏博扎線的途經(jīng)地牙克石市太陽溝,寒風(fēng)呼嘯,氣溫低至零下43攝氏度。

  兩個“全副武裝”的人從印著“國家電網(wǎng)”字樣的黃色工程車上走下來,口中不斷呼出濃重的白色哈氣。只是簡單整理、披掛望遠(yuǎn)鏡、測高儀、工具兜的功夫,棉安全帽、面罩以及兩人的眉毛上已經(jīng)是滿滿的冰霜。

  他們是蒙東呼倫貝爾供電公司扎蘭屯輸變電工區(qū)的兩位輸電員工——老師傅叫賈國嶺,60歲;年輕員工叫金家增,25歲。記者的任務(wù)是跟隨他們對220千伏博扎線太陽溝地段開展春節(jié)、冬奧保電特巡。

  “咋樣,過癮吧?這嘎嘎冷的天,可是咱們巡線員的‘春天’!”記者很快就凍得渾身瑟瑟發(fā)抖,可這一老一少卻開心地同我們打趣。

  金家增告訴記者,他剛上班時對老員工們“冬天是巡線員的春天”的說法,總覺得怎么也想不明白??墒歉蠁T工們從春巡到冬,他算是知道了,冬天簡直是巡線員的“黃金時光”。春夏秋時節(jié)大興安嶺林區(qū)景色雖美,巡線時可不美好——草爬子(蜱蟲)不知不覺中就爬滿全身,瞎蠓、蚊子一群一群地圍著人叮咬吸血,稍有不慎可能就會一腳踩進(jìn)沼澤地……而冬天雖然冰天雪地、極寒刺骨,卻沒有這些東西。剛剛他們經(jīng)過了幾條百十多米寬的深河和幾處面積很大的沼澤地,在春夏秋時節(jié)要繞道幾十千米才能到達(dá)對面的鐵塔下,而在冬天就是一腳油門兒的事兒,直接從冰面上就開過去了。

  博扎線擔(dān)負(fù)著為嶺東地區(qū)4個旗市134萬人供電的任務(wù)。太陽溝是大山深處一條狹長的山溝,方圓幾十千米內(nèi)沒有人煙,線路的30~104號鐵塔就在其中。記者跟隨兩人在荊棘和密林中踉踉蹌蹌地沿線路方向走。賈國嶺提醒記者:“不要跟得太緊,前后保持3米左右的距離。如果距離太近,前面的人撥拉開的枝條會返回來抽在后面人的臉上,一抽就是一道血口子。”

  在104號鐵塔下,賈國嶺、金家增先在遠(yuǎn)處仔細(xì)觀察鐵塔是否傾斜,然后用鐵鍬把沒過腳的積雪挖開,仔細(xì)查看接地線和水泥基礎(chǔ),接著把耳朵貼近塔身,邊用扳手敲打塔材邊凝神傾聽。最后,他們用望遠(yuǎn)鏡和測高儀仔細(xì)觀察引流線、懸垂、線夾和導(dǎo)線,以及通道兩側(cè)的樹木。

  在一個峽谷入口處,積雪厚度幾乎超過了他們的身高,根本無法穿行。兩人隨即拿出無人機(jī)和遙控器,熟練地裝機(jī)翼、電池,開機(jī),操控?fù)u桿。無人機(jī)穩(wěn)穩(wěn)升空,飛進(jìn)山谷。山谷中的鐵塔和線路情況在他們攜帶的手持終端屏幕上清晰可見。

  確認(rèn)線路運(yùn)行情況后,兩人倚著樹坐在雪窩里小憩,跟記者拉起家常。“以前碰到這種大雪封山的情況,我都急哭過?,F(xiàn)在多好,我也變成了‘飛行員’。完成今天的特巡任務(wù),再過幾天,我就要退休了。聽說電力北斗精準(zhǔn)服務(wù)體系投運(yùn)后,坐在電腦前就能三維立體、各個角度遠(yuǎn)程巡檢線路,這些年輕人真是趕上好時候嘍!”賈國嶺話語間透著滿滿的不舍和羨慕。

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