圖一:上市敲鐘圖
北京時(shí)間5月10日晚,極氪智能科技控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“極氪”)正式在美國(guó)紐交所掛牌上市,股票代碼為“ZK”。因獲超額認(rèn)購(gòu),極氪擴(kuò)大了IPO規(guī)模,以每股21美元的價(jià)格累計(jì)發(fā)行2100萬(wàn)股美國(guó)存托股票(ADS,每份ADS 對(duì)應(yīng) 10 份普通股),募資約4.41億美元,若承銷商行使其超額配售權(quán),則發(fā)行規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大至2415萬(wàn)股ADS,募資約 5.07 億美元。本次發(fā)行的承銷商主要包括高盛、摩根士丹利、BofA Securities、中金公司等12家知名機(jī)構(gòu)。
圖二:上市紀(jì)念冊(cè)簽名
此次赴美上市不僅將進(jìn)一步提升公司全球治理能力,也為全球投資者打開(kāi)了一個(gè)觀察和參與中國(guó)高端新能源汽車全球化發(fā)展的新窗口。
吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧表示:“新能源浪潮,是全球汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之變局。不同于傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力,極氪將吉利控股集團(tuán)的造車底蘊(yùn)與全球資源,賦能于全新的獨(dú)立品牌,這是極氪為全球新能源轉(zhuǎn)型開(kāi)辟的第三賽道,也是極氪在全球資本市場(chǎng)所凸顯的長(zhǎng)期價(jià)值。極氪將以上市為契機(jī),進(jìn)一步升級(jí)治理結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)全球合規(guī)、透明的可持續(xù)發(fā)展,與全球用戶共創(chuàng)極致體驗(yàn)的出行生活。”
圖三:安聰慧在極氪紐交所上市儀式上致辭
圖四:安聰慧代表極氪與紐交所主席互換上市紀(jì)念禮物
公司開(kāi)盤價(jià)為每股26美元,開(kāi)始交易后股價(jià)一路上漲,截至發(fā)稿每股報(bào)29美元,相比21美元的發(fā)行價(jià),上漲超38%,市值達(dá)70.78億美元。
三年五款全新車型,累計(jì)交付超24萬(wàn)輛,不斷刷新行業(yè)交付紀(jì)錄
作為吉利控股集團(tuán)旗下豪華智能純電品牌,極氪從2021年4月15日發(fā)布,到今日成功登陸紐交所,用時(shí)僅37個(gè)月,以“極氪速度”刷新了新能源車企史上最快上市紀(jì)錄。依托吉利控股37年發(fā)展積累的堅(jiān)實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和全球優(yōu)勢(shì)資源,極氪快速構(gòu)建了完整的純電智能科技生態(tài)體系,開(kāi)拓了純電發(fā)展第三賽道的“極氪模式”。
三年來(lái),在新能源車企面臨價(jià)格戰(zhàn)、貴電缺芯、補(bǔ)貼退坡等多重因素沖擊的壓力下,極氪依舊在持續(xù)不斷刷新紀(jì)錄、領(lǐng)跑行業(yè)。成立至今,已推出五款全新車型:新豪華獵裝轎跑全新極氪001及其高性能版純電獵裝超跑極氪001 FR、原生純電豪華MPV極氪009以及四座超豪華旗艦MPV極氪009光輝、新奢全能SUV極氪X、純電豪華轎車極氪007,以及剛剛在北京車展全球首秀的家庭全場(chǎng)景大五座極氪MIX。極氪的每一款產(chǎn)品,都是細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿和冠軍。2024年,極氪還將推出1款全新的中大型純電SUV。
豐富的產(chǎn)品矩陣疊加穩(wěn)健的交付力見(jiàn)證了極氪的加速成長(zhǎng)。截至2024年4月底,極氪累計(jì)交付車輛超24萬(wàn)臺(tái),今年1-4月,共交付近5萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比翻倍以上增長(zhǎng),持續(xù)穩(wěn)居 20萬(wàn)以上中國(guó)高端純電品牌銷量冠軍。
市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大顯著推動(dòng)了公司營(yíng)收的增長(zhǎng)。2023年,極氪總營(yíng)收約517億元,同比增長(zhǎng)62%,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流22.8億元。由整車銷售、三電業(yè)務(wù)、研發(fā)和其他服務(wù)構(gòu)成的多元化營(yíng)收結(jié)構(gòu),更體現(xiàn)了公司在各業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)均衡且全面的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
品牌發(fā)布第一年2021年,極氪整車毛利率即為正,2023年達(dá)到15%,較2022年4.7%同比提升了10.3個(gè)百分點(diǎn)。
突出的核心競(jìng)爭(zhēng)力也讓公司收獲了資本的青睞。極氪自成立后就一直備受寧德時(shí)代、Intel英特爾等優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)資本及知名機(jī)構(gòu)的支持。此次上市,老股東繼續(xù)堅(jiān)定認(rèn)購(gòu),充分認(rèn)可極氪長(zhǎng)期價(jià)值。
圖五:交易大廳
全新里程碑,IPO上市開(kāi)啟極氪全球化征程新篇章
伴隨成功登陸紐交所,極氪迎來(lái)企業(yè)發(fā)展的全新里程碑,開(kāi)啟全球化征程新篇章。此次IPO募集資金約45%將用于研發(fā)更先進(jìn)的純電動(dòng)汽車技術(shù)與擴(kuò)大產(chǎn)品組合;約45%將用于銷售、營(yíng)銷以及擴(kuò)大服務(wù)與充電網(wǎng)絡(luò);約10%將用于一般企業(yè)用途,包括營(yíng)運(yùn)資金需求,以支持業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。
極氪始終堅(jiān)持“一縱一橫全球化”發(fā)展戰(zhàn)略??v向加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合,圍繞新能源汽車各個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)突破創(chuàng)新,過(guò)去三年累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用近170億元。目前,極氪自研電驅(qū)已形成豪華、高性能的標(biāo)簽。800伏金磚電池,從電芯到電池包全棧自研自造,在安全、體驗(yàn)、成本三個(gè)層面樹立超快充時(shí)代新標(biāo)桿。全棧自研的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)——浩瀚智駕,實(shí)現(xiàn)了對(duì)智能化頭部梯隊(duì)的超越。智能智造方面,極氪建成了全球首條L4級(jí)別的一體式壓鑄智能產(chǎn)線,并成為國(guó)內(nèi)首個(gè)自建壓鑄車間的自主品牌。
尤其值得一提的是,基于架構(gòu)造車?yán)砟睿瑯O氪量產(chǎn)的純電車型均基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,這是全球最大帶寬的原生純電架構(gòu),大幅提升研發(fā)效率、規(guī)?;б?,并引領(lǐng)品類創(chuàng)新,高效保證了三年五款新車的推出,以及到2025年每年不低于兩款全新車型的推出速度。
在技術(shù)創(chuàng)新方面,極氪全球量產(chǎn)首發(fā)了包括四電機(jī)分布式電驅(qū)、ZVC四輪扭矩矢量控制技術(shù)和衛(wèi)星通信技術(shù)等在內(nèi)的多項(xiàng)黑科技,還與Mobileye合作研發(fā)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),滿足全球市場(chǎng)智駕需求,“極氪式”硬核黑科技不僅鞏固了企業(yè)在新能源汽車行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位,更讓“制造”進(jìn)化為“智造”。
橫向,極氪加強(qiáng)生態(tài)協(xié)同,布局了目前全球唯一的“三個(gè)800”超快充全生態(tài)解決方案,既有800伏的車,也有800伏的電(動(dòng)力電池),更有800伏的網(wǎng)(補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò))。目前,極氪已成為全球量產(chǎn)800伏車型最多的車企,包括全新極氪001、極氪001 FR、極氪009光輝、極氪007、極氪MIX等多款車型。自品牌發(fā)布,極氪就堅(jiān)持自建自營(yíng)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),截至4月底,超快充樁數(shù)量突破2500+,位居行業(yè)第一,成為超快充全球引領(lǐng)者。
作為一家“生而全球”的企業(yè),極氪的車型設(shè)計(jì)均充分考慮全球主要市場(chǎng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和用戶需求,浩瀚架構(gòu)符合中國(guó)、美國(guó)、歐洲等全球范圍內(nèi)最嚴(yán)苛的五星安全標(biāo)準(zhǔn),極氪001與極氪X已獲得歐盟及聯(lián)合國(guó)的安全認(rèn)證,并率先在歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)啟銷售及交付。
圖六:出海
2024年極氪不僅將進(jìn)入歐洲8國(guó)豪華市場(chǎng),還將進(jìn)入東南亞、中東、南美、澳洲等50個(gè)國(guó)家地區(qū)市場(chǎng),全球化戰(zhàn)略全面提速。截至4月底,極氪已在全球建成近380家門店。
作為中國(guó)新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的典型樣本,極氪此次赴美上市重新定義了中國(guó)新能源汽車的全球價(jià)值,為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的全球化進(jìn)程樹立了新的里程碑。
圖七:紐交所門口
本文源自:金融界
評(píng)論