裁員的風終究是刮到了理想汽車。
4月8日,有網(wǎng)傳消息稱,理想汽車新offer全部暫停審批;17崗以上會有少量股票,但可能與績效等考評掛鉤,低績效無法套現(xiàn);全部預算縮減30%以上,目前人員架構按照年銷80萬布置,人員相對冗余,下一步將要裁員。
針對這一消息,理想汽車方面否認稱,“上述內(nèi)容為不實消息。”
此前,理想汽車 CEO 李想發(fā)布全員信,復盤公司 3 月問題的本質原因和解決方案,表示“我們從上至下過于關注銷量和競爭,讓欲望超越了價值,讓我們原本最擅長的用戶價值和經(jīng)營效率顯著下降。對于欲望的追求,讓我們變成了自己討厭的人。”
隨后,理想汽車宣布開啟矩陣型組織 2.0 升級,同時進行多個部門組織架構調整。
據(jù)了解,此次組織變動主要集中在理想汽車的CEO辦公室,從原有涵蓋品牌部、產(chǎn)品部、商業(yè)部、戰(zhàn)略部、供應部的部門變更為“產(chǎn)品與戰(zhàn)略群組”。這一部門變更后將弱化供應鏈和商業(yè)銷售職能,轉而聚焦于產(chǎn)品與戰(zhàn)略,同時不再向李想?yún)R報。
調整后,產(chǎn)品與戰(zhàn)略群組將設立“產(chǎn)品線”部門和“質量運營”部門。
銷量方面,3月21日,理想汽車發(fā)布公告顯示,公司預計2024年第一季度的車輛交付量為7.6萬輛至7.8萬輛。這較此前的交付預期,下調2.4萬輛至2.5萬輛。
4月初,理想汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年一季度交付量為8.04萬輛,同比增長52.9%。其中,3月交付量為2.9萬輛,同比增長39.2%。
2023年理想汽車交付37.6萬輛,2024年挑戰(zhàn)80萬輛。有消息稱,理想汽車2024年銷量目標將調整為56萬輛至64萬輛。
理想汽車作為中國第一家千億年營收新勢力車企,2023年理想汽車實現(xiàn)營收1238.5億元,實現(xiàn)凈利潤118.1億元。
值得注意的是,理想汽車今天發(fā)布消息稱,全新理想L6產(chǎn)品發(fā)布會將于4月18日20時開始。此前消息,下半年還將發(fā)布L7、L8、L9的三款高壓純電車型。
來源:智電玩家
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