11月23日，廣東電網(wǎng)公司舉辦了以“輝煌四十載電亮新時代”為主題的無人機飛“粵”之旅活動。包括經(jīng)濟日報在內(nèi)的多家媒體記者在江門變電站、珠海市鳳凰山隧道附近現(xiàn)場觀看了無人機清障技術(shù)、“夜視無人機”技術(shù)和自動駕駛技術(shù)表演，了解了廣東電網(wǎng)公司自改革開放以來從“人巡”邁向“機巡”的重大技術(shù)變革。
白天、黑夜，飛行無阻
當日上午，在江門變電站，廣東電網(wǎng)公司江門供電局機巡人員陳益平和他的同事向記者們展示了江門供電局自主研發(fā)的第三代清障無人機的強大功能。在機巡人員嫻熟地操作下，清障無人機利用發(fā)熱絲在短短幾分鐘內(nèi)就將線路上的塑料飄掛物熔斷，清除了安全隱患。
據(jù)了解，此前未應用清障無人機時，線路工人要拆除飄掛物必須登塔，不但費時費力，操作過程中還必須停電，對線路涉及用戶生產(chǎn)生活造成影響。
“夜視無人機”讓全天候線路巡維成為可能。23日夜幕降臨后，機巡人員在珠海市鳳凰山隧道附近為記者演示了利用紅外技術(shù)的兩種“夜視無人機”的強大之處，裝上了探照燈的“夜視無人機”可清晰地看到基塔塔身各處的情況；利用紅外技術(shù)的“夜視無人機”可以清楚看到基塔塔身及其附近的溫度情況。
機巡人員介紹，珠海市鳳凰山部分區(qū)域在2017年12月發(fā)生了山火，撲滅后，為防止死灰復燃，珠海供電局協(xié)助政府利用紅外“夜視無人機”于夜間開展排查工作，發(fā)現(xiàn)一處熱點并及時通知珠海市政府進行處理，為珠海市政府防火滅火工作做出了貢獻。
明年有望實現(xiàn)無人機自動駕駛技術(shù)全覆蓋
記者在江門變電站現(xiàn)場看到，一架“無人”操控的多旋翼無人機往來穿梭于江門220千伏江群甲乙線上方，后方電腦上顯示出大量清晰的設(shè)備畫面和精確數(shù)據(jù)。
據(jù)了解，機巡人員在事先制作的高精度線行三維地圖上規(guī)劃好航線，應用厘米級實時定位技術(shù)，無人機即自動飛到指定位置并通過AI自動檢測設(shè)備并發(fā)送回診斷結(jié)果數(shù)據(jù)，后臺控制室即時掌握了整個設(shè)備的運維情況。
“與以往的人工操作相比，自動駕駛技術(shù)不僅可減少對操作人員技能水平的依賴，同時在數(shù)據(jù)采集方面更具規(guī)范性?！睆V東電網(wǎng)公司江門供電局機巡人員陳益平介紹，目前廣東電網(wǎng)公司已實現(xiàn)了基于雷達高精度定位和大數(shù)據(jù)積累形成的無人機自動駕駛技術(shù)體系，實現(xiàn)了多旋翼無人機“一鍵起飛”。
機巡作業(yè)大幅提升了工作效率，已成為當前電網(wǎng)運維的重要手段之一。據(jù)了解，廣東電網(wǎng)公司在國內(nèi)率先實現(xiàn)全省110千伏及以上線路巡視全覆蓋，無人機年巡視規(guī)模已達到8萬公里，實現(xiàn)全天候巡視，由傳統(tǒng)人巡的4千米/人日，提升至14.51千米/人日，效率提升了2.6倍。目前已對新建輸電線路實施無人機驗收，工作效率提高了6倍。
據(jù)廣東電網(wǎng)公司機巡中心主任彭熾剛介紹，廣東電網(wǎng)公司有望于2019年實現(xiàn)無人機自動駕駛技術(shù)全覆蓋。
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