近日,南方電網(wǎng)云南曲靖供電局電力調(diào)度控制中心配網(wǎng)調(diào)控組調(diào)控員在調(diào)度運(yùn)行管理系統(tǒng)內(nèi)成功開啟“自動(dòng)駕駛”,調(diào)度檢修申請工作正式進(jìn)入自動(dòng)化時(shí)代。實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)駕駛”后,曲靖供電局計(jì)劃停電工作的停電準(zhǔn)時(shí)率從2月份的61%提升至3月份的93%,調(diào)度電話業(yè)務(wù)辦理的數(shù)量也減少了50%。
調(diào)度運(yùn)行管理系統(tǒng)的“自動(dòng)駕駛”使人工智能和自動(dòng)化技術(shù)在電力系統(tǒng)運(yùn)行管理中得到深度融合,是未來電力行業(yè)智能化發(fā)展的重要方向之一。
“自動(dòng)駕駛”上線后,調(diào)控員可同在一時(shí)間段執(zhí)行多張檢修申請,減少了跟現(xiàn)場的電話業(yè)務(wù)聯(lián)系和執(zhí)行檢修申請等待的時(shí)間,大大提高了檢修申請執(zhí)行的效率和執(zhí)行準(zhǔn)時(shí)率,減少了計(jì)劃停電等待時(shí)間,確保了計(jì)劃停電的準(zhǔn)時(shí)性,極大地提升了供電可靠性管理水平。
“原來申請檢修時(shí),檢修申請工作許可人需要電話聯(lián)系調(diào)度人員,調(diào)度人員需核對檢修申請申請單編號、停電范圍、工作內(nèi)容、一次設(shè)備狀態(tài)、停電時(shí)間、復(fù)電時(shí)間等信息,核對通常需要通話3至5分鐘。在此后的停復(fù)電執(zhí)行操作票中,調(diào)度電話下令一項(xiàng),現(xiàn)場操作人需原文復(fù)誦。調(diào)度人員確認(rèn)無誤后,現(xiàn)場方可執(zhí)行操作命令,每條指令至少需要2分鐘。”曲靖供電局電力調(diào)度控制中心配網(wǎng)調(diào)控組技術(shù)負(fù)責(zé)人常寬說,現(xiàn)在開啟“自動(dòng)駕駛”后,無需再進(jìn)行電話口述,通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)令即可在系統(tǒng)內(nèi)操作,且可同時(shí)執(zhí)行多張檢修申請。常寬介紹,因?yàn)闄z修申請單都是唯一的,現(xiàn)場人員在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)起停電申請,系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)后,關(guān)聯(lián)經(jīng)過調(diào)度人員三審后的操作票,到達(dá)停電時(shí)間系統(tǒng)便會自動(dòng)下令。(蔣曉斌 阮松萍)
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