記者從南方電網(wǎng)獲悉，從1月4日起，停靠在東莞港的船舶可以使用港口岸電泊位。港口岸電是以港口電網(wǎng)供電代替?zhèn)鹘y(tǒng)的自備燃油機發(fā)電機供電。自此，停靠在該港口的船舶將可選擇使用清潔、環(huán)保的“岸電”替代船舶輔機燃油供電，預計單個泊位的年減排量為10.28噸，每年為停靠船舶節(jié)約95.96萬元。
該港口岸電泊位由南方電網(wǎng)投資建設(shè)，目前在7號泊位建設(shè)船舶岸電系統(tǒng)，在東莞的港口屬首次亮相。據(jù)了解，使用港口岸電，既可以節(jié)約船舶靠港供電的成本，還可以直接節(jié)省船舶自身發(fā)電設(shè)施的維護費用，更能提高港口的能效，基本上消除船舶靠港期間有害氣體的排放問題，有助于加大港口節(jié)能減排力度，提高碼頭競爭力。
此外，靠港船舶接用碼頭供電系統(tǒng)后，可消除以往使用自備發(fā)電機組時產(chǎn)生的噪聲污染，為船員和港口附近居民提供更加舒適的生活和工作環(huán)境。
據(jù)了解，東莞港位于廣東省中南部，珠江口東岸，是廣東吞吐量規(guī)模第三的港口，該項目探索成功并繼續(xù)擴展建設(shè)數(shù)量后，將對港口的市場競爭力和生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生長遠的良好影響。
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