風(fēng)電齒輪箱軸承的潤(rùn)滑——安維士

  為確保滾動(dòng)軸承能有效及可靠地運(yùn)行,其必須有充分的潤(rùn)滑,以防止?jié)L動(dòng)體、滾道和保持架之間發(fā)生直接的金屬與金屬接觸。潤(rùn)滑劑的主要功能如下:

  ?在接觸表面形成可以提供足夠承載能力和防止磨損及早期失效的潤(rùn)滑油膜;

  ?潤(rùn)滑油可以疏散運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量;

  ?潤(rùn)滑劑可以降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲;

  ?潤(rùn)滑劑防止異物侵入軸承內(nèi)部,防止生銹或腐蝕。

  軸承的潤(rùn)滑可以分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑,若只考慮潤(rùn)滑,油潤(rùn)滑能維持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),但脂潤(rùn)滑可以簡(jiǎn)化軸承的外圍結(jié)構(gòu)。在風(fēng)電主齒輪箱中,安裝在管軸上的球軸承若無(wú)潤(rùn)滑油通過(guò),一般采用脂潤(rùn)滑,其余位置基本均為油潤(rùn)滑。

  油潤(rùn)滑的種類可以分為:噴射潤(rùn)滑、油浴潤(rùn)滑、油氣(霧)潤(rùn)滑、滴油潤(rùn)滑、循環(huán)油潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑等。在風(fēng)電齒輪箱中潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)各種方式潤(rùn)滑軸承后回油至箱體,通過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)濾冷卻后進(jìn)行循環(huán)潤(rùn)滑,其各個(gè)部位潤(rùn)滑的方式可以分為以下幾種。

  噴射潤(rùn)滑

  風(fēng)電齒輪箱中以噴射潤(rùn)滑為主,利用噴油嘴、噴油環(huán)、箱體孔等部件將油液噴入保持架和軸承套圈中間。在高速狀態(tài)下,潤(rùn)滑油通過(guò)高壓從一側(cè)噴入軸承,其需保證一定的噴油線速度,以穿過(guò)軸承在高速旋轉(zhuǎn)下周圍引起的湍流。此外,噴油潤(rùn)滑需要更大的循環(huán)油量,其產(chǎn)生的能量損失也大,設(shè)計(jì)時(shí)需保證排油,以便有效地散熱。

  油浴潤(rùn)滑

  油浴潤(rùn)滑一般多用于低速、中速旋轉(zhuǎn)的工況中,潤(rùn)滑時(shí)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的部件把油液帶到軸承的其他部分,然后再回流軸承座的油池中。風(fēng)電齒輪箱中主軸內(nèi)置的設(shè)計(jì)中,主軸軸承可采用油浴方式進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)軸承靜止時(shí),油位高度應(yīng)該達(dá)到軸承最下部滾動(dòng)體的中心線位置。

  飛濺潤(rùn)滑

 

  在設(shè)計(jì)空間不允許的條件下,無(wú)法進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑或是油浴潤(rùn)滑,在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中利用周圍齒輪件或是旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)油液進(jìn)行潤(rùn)滑軸承,從而保證軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在設(shè)計(jì)風(fēng)電齒輪箱時(shí)保證軸承的潤(rùn)滑是提高齒輪箱可靠性的重要因素,因此在設(shè)計(jì)齒輪箱時(shí)不僅需保證軸承能夠潤(rùn)滑,同時(shí)還需保證軸承的潤(rùn)滑油量。(作者 許瑞華高級(jí)工程師,南京安維士傳動(dòng)技術(shù)股份有限公司)

 

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風(fēng)電齒輪箱軸承的潤(rùn)滑——安維士

發(fā)布時(shí)間:2019-01-16   來(lái)源:南京安維士

  為確保滾動(dòng)軸承能有效及可靠地運(yùn)行,其必須有充分的潤(rùn)滑,以防止?jié)L動(dòng)體、滾道和保持架之間發(fā)生直接的金屬與金屬接觸。潤(rùn)滑劑的主要功能如下:

  ?在接觸表面形成可以提供足夠承載能力和防止磨損及早期失效的潤(rùn)滑油膜;

  ?潤(rùn)滑油可以疏散運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量;

  ?潤(rùn)滑劑可以降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲;

  ?潤(rùn)滑劑防止異物侵入軸承內(nèi)部,防止生銹或腐蝕。

  軸承的潤(rùn)滑可以分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑,若只考慮潤(rùn)滑,油潤(rùn)滑能維持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),但脂潤(rùn)滑可以簡(jiǎn)化軸承的外圍結(jié)構(gòu)。在風(fēng)電主齒輪箱中,安裝在管軸上的球軸承若無(wú)潤(rùn)滑油通過(guò),一般采用脂潤(rùn)滑,其余位置基本均為油潤(rùn)滑。

  油潤(rùn)滑的種類可以分為:噴射潤(rùn)滑、油浴潤(rùn)滑、油氣(霧)潤(rùn)滑、滴油潤(rùn)滑、循環(huán)油潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑等。在風(fēng)電齒輪箱中潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)各種方式潤(rùn)滑軸承后回油至箱體,通過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)濾冷卻后進(jìn)行循環(huán)潤(rùn)滑,其各個(gè)部位潤(rùn)滑的方式可以分為以下幾種。

  噴射潤(rùn)滑

  風(fēng)電齒輪箱中以噴射潤(rùn)滑為主,利用噴油嘴、噴油環(huán)、箱體孔等部件將油液噴入保持架和軸承套圈中間。在高速狀態(tài)下,潤(rùn)滑油通過(guò)高壓從一側(cè)噴入軸承,其需保證一定的噴油線速度,以穿過(guò)軸承在高速旋轉(zhuǎn)下周圍引起的湍流。此外,噴油潤(rùn)滑需要更大的循環(huán)油量,其產(chǎn)生的能量損失也大,設(shè)計(jì)時(shí)需保證排油,以便有效地散熱。

  油浴潤(rùn)滑

  油浴潤(rùn)滑一般多用于低速、中速旋轉(zhuǎn)的工況中,潤(rùn)滑時(shí)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的部件把油液帶到軸承的其他部分,然后再回流軸承座的油池中。風(fēng)電齒輪箱中主軸內(nèi)置的設(shè)計(jì)中,主軸軸承可采用油浴方式進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)軸承靜止時(shí),油位高度應(yīng)該達(dá)到軸承最下部滾動(dòng)體的中心線位置。

  飛濺潤(rùn)滑

 

  在設(shè)計(jì)空間不允許的條件下,無(wú)法進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑或是油浴潤(rùn)滑,在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中利用周圍齒輪件或是旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)油液進(jìn)行潤(rùn)滑軸承,從而保證軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在設(shè)計(jì)風(fēng)電齒輪箱時(shí)保證軸承的潤(rùn)滑是提高齒輪箱可靠性的重要因素,因此在設(shè)計(jì)齒輪箱時(shí)不僅需保證軸承能夠潤(rùn)滑,同時(shí)還需保證軸承的潤(rùn)滑油量。(作者 許瑞華高級(jí)工程師,南京安維士傳動(dòng)技術(shù)股份有限公司)

 

      關(guān)鍵詞:電力, 齒輪箱,軸承,潤(rùn)滑


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