儲能電池出貨量增速遠超電動汽車電池，呈現爆發(fā)式增長

　　根據高工產研鋰電研究所(GGII)的最新數據，2024年前三季度，鋰電池出貨量達786GWh，同比增長30%。其中，儲能電池出貨量為216GWh，同比增長70%，而動力電池出貨量為533GWh，同比增長20%。

　　電池廠商加大儲能電池產能布局

　　隨著鋰電池生產成本的下降和電動汽車增長速度放緩，電池廠商紛紛加大儲能電池產能布局。

　　億緯鋰能在2024年第三季度交付了14.80GWh的儲能電池，同比增長95%。而同期動力電池交付量為7.20GWh，同比僅增長1%。這表明，億緯鋰能的儲能電池業(yè)務增長勢頭強勁。

　　前三季度，億緯鋰能的電池總出貨量為56.44 GWh，同比增長55%，其中儲能電池出貨量為35.73GWh，同比增長近110%。

　　寧德時代表示，其儲能電池的交付增長速度快于動力電池，無論是在國內還是海外市場。

　　自2021年以來，寧德時代一直是全球儲能電池出貨量第一的企業(yè)，市場份額超過40%。2023年，寧德時代儲能電池出貨量增長46.8%至69.00GWh，超過了動力電池32.6%的增長率。

　　今年第三季度，寧德時代總出貨量達到125GWh，同比增長15%。目前，儲能電池業(yè)務約占寧德時代總電池產能的24%。

　　從2018年到2023年，寧德時代來自儲能業(yè)務的收入從1.89億元人民幣增長到近600億元人民幣，目前約占其總收入的15%。

　　此外，寧德時代表示，2023年其儲能電池的毛利率為23.79%，比動力電池高出1.5%。

　　據媒體報道，寧德時代將為特斯拉上海的“Megapack”儲能工廠提供電池，該工廠的目標是每年生產10,000個Megapack單元，總儲能容量為40GWh。

　　全球市場潛力巨大

　　根據SNE Research的數據，2023年全球儲能電池出貨量達到185GWh，同比增長53%。

　　中國的各大電池生產商也在不斷增加其海外市場份額，部分原因是國內競爭激烈。據統計，2024年上半年，中國儲能企業(yè)在全球范圍內簽約訂單規(guī)模超過80GWh(不含招投標訂單);海外訂單簽約規(guī)模超過50GWh，主要市場來自美洲、歐洲、澳洲、非洲、東南亞、中東等地。

　　億緯鋰能于9月份宣布，已與美國儲能創(chuàng)新公司(AESI)簽署協議，交付19.50GWh的磷酸鐵鋰電池。

　　比亞迪自2017年以來也已簽署了多個大型儲能項目，包括巴西和墨西哥。比亞迪2023年的全球儲能電池交付量達到28.40GWh，排名全球第二，僅次于寧德時代。

　　9月份，西班牙獨立發(fā)電企業(yè)Grenergy Renovables與比亞迪擴大了戰(zhàn)略合作，旨在提升其位于智利北部的Oasis de Atacama項目的儲能能力。根據新協議，儲能總量將從1.1GWh增至3GWh，這也是比亞迪迄今為止簽訂的最大儲能電池項目合同。