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眾為資本新能源版圖擴(kuò)容:落子工商業(yè)儲能賽道,獨(dú)家投資Vilion數(shù)千萬元

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道發(fā)布時間:2024-01-11 11:09:35  作者:趙娜

  1月10日消息,深圳市未藍(lán)新能源科技有限公司(簡稱:Vilion)完成數(shù)千萬元融資。

  本輪投資由眾為資本獨(dú)家投資,所得資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)及市場拓展。眾為資本合伙人姚安民透露,在儲能市場出貨量放緩、競爭激烈的大環(huán)境下,公司在2023年實(shí)現(xiàn)了逆勢高速增長。

  Vilion專注于工商業(yè)電池儲能產(chǎn)品及解決方案,公司創(chuàng)始人宋峰及核心團(tuán)隊(duì)成員均來自比亞迪儲能業(yè)務(wù)板塊(EPRI),團(tuán)隊(duì)已將產(chǎn)品賣到五大洲的30多個國家。

  據(jù)介紹,目前該公司的儲能產(chǎn)品可滿足包括離網(wǎng)功能的智能微電網(wǎng)系統(tǒng),光、儲結(jié)合的工商業(yè)應(yīng)用方案(如系統(tǒng)擴(kuò)容、削峰填谷、緊急備電等)及光、儲、充結(jié)合的綠色柔性充電系統(tǒng)等應(yīng)用場景。

  作為一家雙幣基金,眾為資本聚焦全球各個高成長市場,重點(diǎn)關(guān)注碳中和、硬科技、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)及出海等領(lǐng)域的投資機(jī)會,在管資金規(guī)模折合超150億人民幣,已投項(xiàng)目包括依威能源、小鵬汽車、地平線、洛倫茲等。

  姚安民介紹,眾為資本從2020年加大在新能源行業(yè)的關(guān)注力度,同時沿著新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游探尋合適標(biāo)的。

  當(dāng)前,新能源行業(yè)在一二級市場都處于周期性調(diào)整階段,投資人的熱情出現(xiàn)分化。 眾為資本重點(diǎn)關(guān)注新能源行業(yè)技術(shù)變化帶來的投資機(jī)會,也會覆蓋相關(guān)聯(lián)的新設(shè)備及新材料領(lǐng)域。

  果斷決策與獨(dú)家投資背后

  Vilion的創(chuàng)始人及核心團(tuán)隊(duì)成員來自比亞迪儲能業(yè)務(wù)板塊(EPRI)。

  早在2008年,Vilion創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)就開始研發(fā)電池儲能系統(tǒng),并先后主導(dǎo)或參與了比亞迪儲能體系超2GWh的重大項(xiàng)目。到2020年,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)已積累超2000項(xiàng)儲能系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造和交付落地經(jīng)驗(yàn),而且在全球應(yīng)用過程中保持零事故的安全記錄。

  姚安民透露,團(tuán)隊(duì)在與業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)朋友交流時得知Vilion口碑不錯,很快聯(lián)系到該公司位于深圳的總部實(shí)地考察。

  此前通過持續(xù)追蹤新能源行業(yè)的供給關(guān)系,眾為資本判斷未來新能源成本將會顯著下降,所以2023年年初就將投資重心放在處于爆發(fā)前期的工商業(yè)儲能領(lǐng)域,特別是海外市場。

  對海外工商業(yè)儲能的長期深耕,以及低調(diào)且踏實(shí)的做事風(fēng)格,還有說到做到的執(zhí)行能力,都是眾為非??春肰ilion團(tuán)隊(duì)的原因,“他們是一個內(nèi)驅(qū)力很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì),同時也是一個會思考公司長期價值的團(tuán)隊(duì),不會被外界過多干擾自己的戰(zhàn)略和執(zhí)行。”

  出于對團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可,加之看好海外工商業(yè)儲能的長期發(fā)展機(jī)遇,眾為資本沒有過多猶豫,很快便作出投資決策。

  在眾為看來,與家儲和大儲不同,海外工商業(yè)儲能目前處于早期階段,不僅有當(dāng)?shù)卣叩闹С?,而且也存在可持續(xù)的真實(shí)經(jīng)濟(jì)需求,“這個領(lǐng)域的客戶需要一個一個去解決實(shí)際問題,扎扎實(shí)實(shí)建立海外本地化的銷售和服務(wù)團(tuán)隊(duì),在積累了好的客戶口碑和案例之后,才能夠有客戶穩(wěn)定的復(fù)購和業(yè)務(wù)壁壘。”

  “投新能源主要是投變化”

  隨著“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)施,眾為資本從2020年開始,逐步加大在新能源行業(yè)的投入力度。

  憑借對新能源行業(yè)的深度梳理和追蹤,眾為資本擁有足夠的定力,能夠按照自己的投資節(jié)奏,耐心等待值得“開槍”的時機(jī),進(jìn)而等待技術(shù)相對可商業(yè)化,以及公司估值相對合理時出手。

  眾為資本的深入思考也體現(xiàn)在對具體項(xiàng)目的判斷上。比如在前期調(diào)研中,眾為資本會從市場紅利和公司自身能力兩方面入手,對公司進(jìn)行多維度考察。

  “高速增長的行業(yè)會存在市場紅利,好的商業(yè)模式容易形成壁壘,但同時技術(shù)能力、團(tuán)隊(duì)、和公司文化也很重要。”姚安民認(rèn)為,有市場紅利的項(xiàng)目固然優(yōu)先級高,但對于沒有明顯市場紅利的項(xiàng)目,精挑細(xì)選找到行業(yè)中的龍頭,也能創(chuàng)造穿越周期的良好投資收益。

  通過長期對行業(yè)和公司進(jìn)行深度研究,眾為資本在實(shí)踐中逐漸形成了一套有效的投資方法論,并且投中了不少好項(xiàng)目。

  比如,眾為資本數(shù)年前便投資了小鵬汽車和依威能源,到2023年又投了洛倫茲和Vilion等公司。據(jù)悉,這家投資機(jī)構(gòu)還在加大力度沿著新能源行業(yè)上下游探尋合適的標(biāo)的,不斷擴(kuò)大著自身的新能源投資版圖。

  深度綁定“產(chǎn)業(yè)朋友圈”

  政策的支持,熱錢的涌入,市場的需求,讓新能源行業(yè)過去幾年處于火熱產(chǎn)能競賽和高估值狀態(tài)。

  到了2023年,上游原材料價格持續(xù)走低,產(chǎn)能過剩,競爭加劇,動搖了不少新能源投資人的信心。資本大量且快速地涌入,新能源行業(yè)拔苗助長, 從結(jié)構(gòu)性成長期行業(yè)迅速變?yōu)橹芷谛酝|(zhì)化嚴(yán)重的制造業(yè)。

  “A股中已經(jīng)有不少百億甚至千億市值的新能源公司,未來新能源行業(yè)肯定還有不錯的投資機(jī)會。關(guān)鍵是怎么找到里面真正的贏家,并在合適的行業(yè)時機(jī)出手。”姚安民堅(jiān)信,投資機(jī)構(gòu)脫穎而出的關(guān)鍵在于能否在行業(yè)中建立知識和人脈體系、是否具備內(nèi)部體系化管理和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行能力。

  “從產(chǎn)業(yè)中來,再到產(chǎn)業(yè)中去。”通過長期深耕產(chǎn)業(yè),眾為資本搭建了屬于自己的“產(chǎn)業(yè)朋友圈,不僅能敏銳感知到行業(yè)的發(fā)展趨勢、提前挖掘到合適的項(xiàng)目,還可以為創(chuàng)業(yè)者提供產(chǎn)業(yè)資源,最終形成良性的創(chuàng)業(yè)生態(tài)。比如在投資Vilion后,團(tuán)隊(duì)為公司發(fā)展出謀劃策的同時,還積極推薦了產(chǎn)業(yè)人才和上下游客戶。

  談及新能源行業(yè)的未來發(fā)展,姚安民認(rèn)為,一定程度的出清反倒更有利于長期發(fā)展。對處于短期陣痛階段的創(chuàng)業(yè)者而言,更應(yīng)關(guān)心的還是如何成功“熬”過去。

  “對于創(chuàng)業(yè)者而言,第一,重視客戶;第二,聚焦產(chǎn)品;第三,發(fā)力海外市場。”他建議新能源公司現(xiàn)階段可以多關(guān)注海外應(yīng)用市場,“如果產(chǎn)品和服務(wù)足夠好,海外市場更容易擁有長期且穩(wěn)定的客戶。”

  記者了解到,自Vilion自創(chuàng)立初期,比亞迪、普蘭德、伊藤忠商事株式會社就電動汽車退役電池回收利用技術(shù),建立了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系。其中,普蘭德正是Vilion天使輪的投資方。

  這也意味著, Vilion不僅擁有充足、可靠的電池資源,持續(xù)創(chuàng)新的電池儲能技術(shù),而且還能依托成熟的梯次電池供應(yīng)鏈,針對不同工商業(yè)應(yīng)用場景提供適配的儲能產(chǎn)品。

  來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者:趙娜


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