2月21日,國家發(fā)改委批復的中西部首個非省會城市河南洛陽地鐵1號線基建項目成功送電開建,洛陽供電公司通過10千伏洲塔線為地鐵首站史家灣站630千伏安基建變壓器接入電源,服務(wù)地鐵項目全線開工建設(shè)。
洛陽地鐵項目啟動后,洛陽供電公司高度重視地鐵配套供電設(shè)施建設(shè),把服務(wù)地鐵建設(shè)作為年度重點工作,主動介入,提前安排,為滿足軌道交通牽引站電源來自不同220千伏系統(tǒng)的安全要求及2020年用電的時序要求,專門成立了專項工作組,深入分析研究軌道交通供電工作,印發(fā)文件協(xié)調(diào)推進配套電網(wǎng)項目建設(shè),市場及大客戶服務(wù)中心專人負責全程跟蹤服務(wù)。洛陽供電公司發(fā)策、營銷、配電等多部門多次開展現(xiàn)場勘察,策劃施工方案,線上線下同步流轉(zhuǎn),有效保障地鐵1號線工程建設(shè)。
目前,洛陽地鐵1號線基建變送電正式開建后,洛陽供電公司針對施工用電容量大、布點多的復雜情況,結(jié)合洛陽電網(wǎng)現(xiàn)狀及“十三五”規(guī)劃情況,初步擬定了地鐵1號線牡丹廣場及金業(yè)路兩座牽引站電源方案,根據(jù)洛陽市綜合管廊規(guī)劃路由,提出牽引站接入電網(wǎng)路由建議,規(guī)劃加快220千伏瀍河、衡山及東城輸變電工程建設(shè),全力做好2020年前洛陽地鐵1號線、2號線建成投運電力保障工作,為洛陽早日實現(xiàn)“四高一強一率先”奮斗目標做出積極貢獻。