“我們已經(jīng)四季都離不開岸電了”——浙江湖州供電公司岸電建設見成效

10月29日，在浙江湖州城東水上服務區(qū)，浙長興貨6171號貨船船主張凱將船?？吭诎哆吅?，動作熟練地從船上拖出一根電纜，將插頭插入充電樁，隨后在充電樁前刷了一下卡，船上立即通了電。如今一卡在手，常年漂在水上的他也過上了“岸上綠色生活”。

2017年，岸電這種“以電代油”的綠色航運模式在湖州落地實踐，節(jié)能減排效益初步顯現(xiàn)。今年，湖州供電公司繼續(xù)圍繞大氣污染防治和電能替代工作目標，持續(xù)推進內(nèi)河港口岸電建設項目，鼓勵、引導水上服務區(qū)、港口碼頭配備岸電設施，真正惠及船戶和沿岸居民。

港口碼頭的環(huán)境越來越好

作為28個內(nèi)河主要港口城市之一，湖州境內(nèi)航道密布，港口岸線資源豐富。然而，船舶?？扛劭跁r，由于部分裝卸作業(yè)、船上生產(chǎn)生活用電的需要，輔助燃油發(fā)電機仍需24小時不間斷工作，由此帶來的噪音污染不僅對船戶和周邊居民生活產(chǎn)生很大影響，也導致城市環(huán)境問題日趨嚴峻。而岸電在一定程度上可以“對癥下藥”。

作為“綠水青山就是金山銀山”綠色發(fā)展理念的發(fā)源地，和交通運輸部批復的全國首個也是唯一一個創(chuàng)建內(nèi)河水運轉型發(fā)展示范區(qū)的地級市，湖州在推進內(nèi)河港口岸電建設方面一直不遺余力。

2017年2月，湖州市港航管理局、湖州供電公司和浙電節(jié)能服務有限公司啟動戰(zhàn)略合作，合力推進內(nèi)河航運節(jié)能減排，湖州開啟生態(tài)航道綠色之旅。

2017年8月，湖州建成城東水上服務區(qū)等5個智能化內(nèi)河岸電水上服務區(qū)，京杭大運河湖州段率先實現(xiàn)岸電全覆蓋，實現(xiàn)了船舶停泊期間“零排放、零油耗、零噪音”。經(jīng)測算，湖州5個水上服務區(qū)岸電工程每年可減少燃油消耗約520噸，減排硫氧化物25噸、氮氧化物14.7噸、顆粒污染物4.8噸，減少煙氣總量624萬立方米。

截至今年9月底，湖州航區(qū)已建設岸電設備201套，其中覆蓋城東、呂山、南潯、和孚服務區(qū)及南潯危險品錨泊區(qū)的標準化智能岸電樁共計70套。今年前三季度，湖州航區(qū)服務區(qū)、錨泊區(qū)用電量約83164千瓦時，同比增長約155%。隨著岸電使用量的快速提升，湖州港口碼頭的環(huán)境越來越好。

“湖州城東水上服務區(qū)是湖州最早投運的智能化內(nèi)河岸電水上服務區(qū)，一到夏天，服務區(qū)的泊位一席難求。”湖州供電公司城西供電所所長費展宏說，自從有了岸電，船戶船上的生活水平有了明顯改善，不少船戶建議多布點多建設。

為深入推進電能替代，加快湖州岸電建設進程，今年，湖州供電公司計劃在郭西灣碼頭、升山錨泊區(qū)兩個站點共1050米岸線建設單相岸電樁40套、三相岸電樁5套。應廣大船戶的迫切需求，該站點的建設工作將在11月20日前將完成。

船上有了“清涼夏日”“溫暖冬天”

岸電讓船戶的船上生活水平有了提升，這句話并不是虛言。

“以前船舶靠港時使用柴油發(fā)電，一臺空調(diào)一個小時就要燒七八塊錢的柴油，現(xiàn)在用岸電還不到兩塊錢?！睆垊P說，“自從有了岸電后，用電方便了，電壓也穩(wěn)了，錢也省了，船上的生活水平都上了一個檔次。”

在湖州，和張凱一樣，有越來越的船戶正享受著便捷、高效的岸電服務。問到岸電的好處，船戶們笑著說：“我們在船上已經(jīng)四季都離不開岸電了。”

除了船戶，住在河道邊的居民也對岸電連連夸贊?！拔覀兗揖妥≡诖a頭附近，以前就是聞著柴油味、聽著轟鳴聲睡覺。尤其是夏天和冬天，碼頭邊轟隆隆吵個不停，外孫女放假都不愿過來住?！奔易『輩桥d區(qū)八里店升山錨泊區(qū)附近的李阿姨，指著碼頭附近正在組織岸電電力管道敷設的陳繼偉說，“阿偉是我們城東供電所的所長，這不，自從供電公司準備在碼頭建設岸電后，不管刮風下雨，阿偉天天帶隊過來施工，就是為了早點讓碼頭通上電，讓我們過上舒心日子?！?/span>

在推進岸電項目建設的同時，湖州供電公司也在主動為船戶提供便利。今年7月20日至9月30日，該公司聯(lián)合湖州港航局、國網(wǎng)浙江電力綜合能源服務有限公司、華云清潔能源有限公司，在5個水上服務區(qū)開展“炎炎夏日送清涼，綠色岸電充值送”活動?；顒悠陂g，湖州航區(qū)新增岸電開卡531張，充值約11.7萬元。

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