中國海油今天發(fā)布消息,由我國自主設(shè)計建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海洋石油122”浮式生產(chǎn)儲卸油裝置,在青島完成主體建造,這標志著我國全類型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置設(shè)計建造技術(shù)實現(xiàn)高水平自主化。
亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”主體完工
總臺央視記者 張叢婧:這里是青島海洋工程高新裝備制造基地,隨著現(xiàn)場最后一個模塊吊裝就位,意味著經(jīng)過20個月的施工,這個集原油生產(chǎn)、存儲、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的新型“海上油氣加工廠”主體結(jié)構(gòu)建造完工,進入集成調(diào)試階段。
“海洋石油122”主體由船體和上部功能模塊兩部分組成,船體直徑約90米,主甲板面積相當(dāng)于13個標準籃球場,設(shè)計排水量10萬噸,最大儲油量達6萬噸,設(shè)計壽命30年,可連續(xù)在海上運行15年不回船塢養(yǎng)護。
海洋石油工程(青島)有限公司總經(jīng)理 陶付文:創(chuàng)新采用一體化建造工藝和雙龍門吊集成技術(shù),實現(xiàn)15項關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備自主化應(yīng)用,使我國具備了根據(jù)不同油田、不同海域,自主設(shè)計制造不同類型深水油氣裝備的能力。
“海洋石油122”計劃于2024年上半年建造完工,建成后將服役于珠江口盆地的流花油田,為我國深水油氣田經(jīng)濟高效開發(fā)提供全新選擇。
揭秘“超級能源碗”里裝了什么
這個圓筒型的“海上油氣加工廠”被形象地稱為“超級能源碗”。
總臺央視記者 張叢婧:這里就是“超級能源碗”的施工現(xiàn)場,大家看這個大家伙,它有60多米高,現(xiàn)在工作人員大部分都是在最頂部施工的,那要去到這么高的位置作業(yè),就得順著我身旁這個黃色的垂直塔樓爬上去,我們也跟著一起上去看看。
總臺央視記者 張叢婧:走進能源碗,我發(fā)現(xiàn)這里遍布著鋼鐵立柱。通過航拍畫面可以看到,這上面堆滿了不同大小和形狀的立方體,它們被叫做“功能模塊”,是能源碗的核心裝置,承擔(dān)著油氣處理、生活辦公等不同任務(wù)。工作人員告訴我,要組裝這些模塊,其實就像搭積木一樣,是一整塊地吊裝上來,而每個模塊都重達一千多噸,要從近百米的高空精準下放,而組裝間隙只有不到十厘米,還不能有任何擦碰,這個難度可想而知。我現(xiàn)在是在兩個模塊的對接處,您看,安好之后這兩個之間的縫隙,還沒有我的手掌寬。
中國海油“海洋石油122”總裝集成經(jīng)理 常小龍:我們是通過數(shù)字化系統(tǒng),控制這兩臺大型龍門吊同步進行作業(yè),創(chuàng)新采用了插尖輔助定位技術(shù),插尖都在每個模塊下部,每個都有十幾個插尖,我們最終給它的定位精度控制在了4毫米以內(nèi),我們這樣的方式也加快了整體作業(yè)效率,平均每兩天吊一個模塊,整體作業(yè)效率提高了50%以上。
總臺央視記者 張叢婧:可以看到能源碗里的空間非常狹窄,因為這些模塊由幾十萬個零部件組成,集成度很高,我們現(xiàn)在進一個施工現(xiàn)場里看一下。工人師傅們正在這里鋪設(shè)電纜,他們都是要蹲著,像這樣挪動才能夠完成這些操作。我發(fā)現(xiàn)其實像這樣的高難度施工,幾乎涉及所有的工種。
中國海油“海洋石油122”施工管理副經(jīng)理 張憲彬:目前這里有近1000人施工,高峰期人數(shù)還會進一步增加,24小時輪班,進行緊張的一些機械設(shè)備的連接集成調(diào)試等工作,全力保證“超級能源碗”高質(zhì)量完工,為能源強國提供深海重器。
數(shù)字化賦能海洋油氣裝備制造
在“超級能源碗”的建設(shè)過程中,應(yīng)用了大量數(shù)字化技術(shù),助力工程進度更加快速,安全、質(zhì)量及精度控制水平得到顯著提升。
由于模塊重量超過龍門吊的極限,“超級能源碗”創(chuàng)新采用雙龍門吊聯(lián)合吊裝方式,但兩臺吊機的驅(qū)動器、速度模式等均不相同,高效同步成為難題。項目自主開發(fā)雙吊聯(lián)控數(shù)字化管理系統(tǒng),吊車司機坐在一個駕駛室內(nèi),就可以完成兩臺龍門吊精準同步操作,作業(yè)效率和安全水平大幅提升。
中國海油“海洋石油122”建造工程師 馬霖:自主化研制的海陸一體智能中控系統(tǒng),在臺風(fēng)來臨時可切換為臺風(fēng)模式,實現(xiàn)臺風(fēng)期間的無人化生產(chǎn),為海上油氣田設(shè)施的智能化和數(shù)字化建設(shè)提供一種全新的模式。
“超級能源碗”高峰期施工人員近千人,受限空間多、安全風(fēng)險高,項目開發(fā)了具備精確定位、靜止報警、一鍵求救等多種功能的“人員智能定位系統(tǒng)”,可以實時追蹤現(xiàn)場作業(yè)人員動態(tài)。與此同時,在項目設(shè)計、建造、質(zhì)量管理等多個環(huán)節(jié),一系列數(shù)字化技術(shù)手段得到廣泛應(yīng)用,為工程高效推進提供了強大的數(shù)字驅(qū)動。
中國海油“海洋石油122”施工副經(jīng)理 冉祥鵬:通過數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用,從開工到主體建造完成僅用了20個月時間,與國際上同等規(guī)模的圓筒型生產(chǎn)裝置相比,建設(shè)周期縮短了一半,一次質(zhì)量合格率達到99%,船體主尺寸精度達到世界先進水平。
亞洲首個“超級能源碗”建成
通過一個短片,回顧一下“超級能源碗”的主體建造過程。
2022年3月,“超級能源碗”開工建造。
2022年8月,船體啟動合攏作業(yè)。
2023年3月,船體“雙層底”完成合攏。
2023年7月,船體主結(jié)構(gòu)完成建造。
2023年8月。啟動上部模塊集成。
2023年12月,“超級能源碗”主體結(jié)構(gòu)完工。
(總臺央視記者 張偉 張叢婧)
評論