9月13日,工業(yè)和信息化部部長肖亞慶在國務院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上表示,我國新能源汽車連續(xù)六年產(chǎn)銷量全球第一。1月至8月,新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長近2倍。不過,現(xiàn)在新能源汽車企業(yè)數(shù)量太大,處于“小而散”狀況。要充分發(fā)揮市場作用,鼓勵企業(yè)兼并重組做大做強,進一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。
取得“三個突破”
肖亞慶介紹,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有“三個突破”。一是技術突破,建立了上下游貫通的完整產(chǎn)業(yè)體系,突破了電池、電機、電控等關鍵技術。其中,動力電池技術全球領先。與2012年相比,單體能量密度提高2.2倍,成本同時下降85%左右。二是產(chǎn)品突破,續(xù)航里程在原有基礎上大幅提升,很多車達到500公里以上。三是市場突破,連續(xù)六年產(chǎn)銷量全球第一。截至8月底,我國已累計推廣逾700萬輛新能源車。1月至8月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達181.3萬輛和179.9萬輛,分別同比增長近2倍??傮w看,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處在加速發(fā)展期。
肖亞慶表示,汽車行業(yè)銷售整體有些壓力,但新能源汽車逆勢而上。要看到新能源汽車技術含量高的特點,資源應該盡可能進行市場化集中,避免分散。應加強推廣應用,加快充換電基礎設施建設,持續(xù)開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動,抓好公共領域汽車全面電動化的城市試點。推動提高城市公交、出租以及物流配送等領域新能源汽車比例。
他說,推動電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術融合發(fā)展,加快5G、車路協(xié)同技術應用,開展更多適合消費者的休閑娛樂生活服務,拓展自動或輔助駕駛功能。提升產(chǎn)品質(zhì)量,在質(zhì)量安全、低溫適用等方面提出更高標準、更嚴要求,讓消費者用起來更放心。
提升汽車芯片供應能力
當前,全球汽車缺芯問題備受關注。工信部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍表示,芯片供應鏈緊張問題還會存在一段時間。
針對目前供需矛盾緊張的突出問題,工信部和有關部門組建了汽車半導體推廣應用工作組,以專門協(xié)調(diào)機制來解決問題。
田玉龍表示,下一步,工信部將加強協(xié)調(diào)力度,加強供應鏈精準對接,使汽車芯片供給能力全面提升,促進汽車行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。主要有三項措施:一是保障穩(wěn)定運行。有針對性地解決現(xiàn)在汽車企業(yè)存在的短缺問題,積極扶持芯片制造企業(yè)加快提升供給能力,加快替代方案投入運行使用,優(yōu)化整個產(chǎn)業(yè)鏈布局,使芯片供給能力從長遠期來看形成穩(wěn)定供給,從根本上解決問題。二是加快轉(zhuǎn)型升級。堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,特別是加快促進新能源汽車發(fā)展,推動汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。三是繼續(xù)深化開放合作。芯片是全球化的產(chǎn)業(yè)鏈,要想維護好供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通,就要加大國際合作,穩(wěn)定國內(nèi)外供應渠道,暢通渠道,特別是與國外加強在技術創(chuàng)新、國際貿(mào)易、標準法規(guī)上的開放合作,使芯片產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈進一步穩(wěn)定發(fā)展,通過建立長效機制,促進汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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