當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日上午9時(shí)，隨著卡洛特工程建設(shè)指揮部總指揮一聲令下，卡洛特水電站導(dǎo)流洞閘門成功下閘，標(biāo)志著水電十一局承建的庫區(qū)復(fù)建工程蓄水項(xiàng)目施工全面完成。
卡洛特水電站水庫蓄水后在庫水漲落作用下將淹沒部分現(xiàn)有公路和橋梁，為保證地方交通的暢通，需對(duì)被淹沒的庫區(qū)交通進(jìn)行重建，主要包括Azad Pattan大橋、人行索橋、S1-S7公路及S1中橋、S3中橋、S5中橋、S6中橋，共7路6橋。
自2019年1月份進(jìn)場(chǎng)以來，水電十一局卡洛特項(xiàng)目部精心策劃、周密施工，克服了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)動(dòng)蕩、新冠肺炎疫情、勞務(wù)流失等不利影響，穩(wěn)扎穩(wěn)打，有序推進(jìn)。按照卡洛特水電站建設(shè)指揮部要求，先后實(shí)現(xiàn)了S1、道路完工、人行索橋完成、S3道路完工、Azad Pattan大橋順利合攏和滿足下閘蓄水等一系列重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。其中，Azad Pattan大橋是水電十一局在巴基斯坦區(qū)域市場(chǎng)上承建的第一座使用掛籃法施工的大橋，為水電十一局在巴基斯坦市場(chǎng)上填補(bǔ)了這一項(xiàng)技術(shù)空白。
下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)秉承樹大格局、立進(jìn)取心、行非常策、興落實(shí)風(fēng)的工作作風(fēng)，慎終如始，為順利實(shí)現(xiàn)卡洛特水電站投產(chǎn)發(fā)電目標(biāo)接續(xù)奮斗。
Azad Pattan大橋
評(píng)論