11月5日24時(本周六0點)，成品油調(diào)價窗口再度開啟，預(yù)計本次將大概率擱淺。
本輪調(diào)價周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)下跌且正向走弱態(tài)勢。美國原油庫存增幅超過預(yù)期，截至10月29日當(dāng)周，美國能源信息署(EIA)商業(yè)原油庫存增加329萬桶，高于預(yù)期的增加225萬桶，且已連續(xù)兩周增長。
此外，石油輸出國組織(OPEC)以外國家的原油供應(yīng)將略低于預(yù)期。到今年年底,發(fā)達經(jīng)濟體的原油庫存將比平均水平低1.58億桶,比一個月前預(yù)測的1.06億桶缺口更大。
受此影響，本周三，2022年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.73美元，收于每桶81.99美元，跌幅超3%;WTI原油一度跌超5%，跌破80美元。
隨著國際油價連續(xù)下跌的影響，國內(nèi)成品油預(yù)期一改本輪開局時的漲勢，連跌6天，目前理論上調(diào)幅度約為15元/噸左右，原油綜合變化率為0.36%，已跌至擱淺范圍。
據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者梳理，2021年，國內(nèi)成品油調(diào)價已進行了20輪，具體為上調(diào)14次、下調(diào)3次，擱淺3次，汽油總計上調(diào)了2000元/噸，柴油總計上調(diào)了1925元/噸。此前，國內(nèi)成品油價格已連續(xù)上漲4輪，分別為9月6日上調(diào)140元/噸，9月18日上調(diào)90元/噸，10月9日上調(diào)345元/噸，10月22日上調(diào)300元/噸。
本輪調(diào)價過后，2021年的調(diào)價格局將變?yōu)?ldquo;十四漲三跌四擱淺”。
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