據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代索納塔混合動(dòng)力車的最新車型在車頂配備了一個(gè)205W太陽(yáng)能電池陣列，可直接為汽車電池充電。
據(jù)估計(jì)，太陽(yáng)能電池每天將增加約2.5英里(約4千米)的續(xù)航里程。太陽(yáng)能電池板的效率為22.8%。
外媒稱，現(xiàn)代汽車早在2020年就預(yù)熱過(guò)這款車型，但似乎一直沒有推出。現(xiàn)在現(xiàn)代汽車似乎準(zhǔn)備推出2022款Sonata Hybrid。
現(xiàn)代公司表示，其太陽(yáng)能電池陣列系統(tǒng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車相比具有高效的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，如配備太陽(yáng)能車頂?shù)呢S田普銳斯。普銳斯有一個(gè)單獨(dú)的太陽(yáng)能電池，需要兩個(gè)階段的轉(zhuǎn)換來(lái)為高壓驅(qū)動(dòng)電池和輔助“啟動(dòng)”電池充電。索納塔只進(jìn)行一次轉(zhuǎn)換，直接通過(guò)電池板向最大功率點(diǎn)跟蹤器充電控制器輸送電力，并直接進(jìn)入輔助電池和驅(qū)動(dòng)電池。
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