日前，臺金高速清源隧道、長石隧道分布式光伏項目完成并網(wǎng)送電，臺州轄區(qū)率先推出的“光伏+高速公路”項目圓滿完成并正式投入使用。
據(jù)悉，該光伏發(fā)電項目充分結(jié)合周邊環(huán)境，利用隧道空閑地面安裝分布式發(fā)電系統(tǒng)，裝機容量800KWp，共計安裝1452片550Wp單晶光伏組件，節(jié)能效益分享期共25年。據(jù)測算，每年平均發(fā)電量為80萬千瓦時，年節(jié)約標準煤消耗量262.4噸，減少二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物排放量總計近833噸。
隨著“碳達峰和碳中和”發(fā)展目標的提出，“光伏+”逐漸融入人們的生活，此次浙江省交通集團高速公路臺州管理中心隧道分布式光伏項目，利用公路占地、路肩、匝道、隔離帶等自有空間及建筑屋頂、停車棚、圍墻等設(shè)施空間，布置安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)，將產(chǎn)生的清潔能源應用于橋隧照明通風設(shè)施或輸出到電網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)新能源與道路交通的友好適配。
據(jù)了解，該管理中心秉持綠色環(huán)保發(fā)展理念，今年將在諸永高速公盂巖互通、臺金高速朝川隧道口共計安裝720KW光伏項目，預計年發(fā)電量約72萬千瓦時，擴大隧道太陽能“綠色電力”和國網(wǎng)雙模式供電效應，同時實現(xiàn)余電上網(wǎng)。
評論