2月11日，科技日報記者獲悉，位于北京冬奧會延慶賽區(qū)的慶園街、王泉營、金龍和燕化興隆站4座冬奧配套加氫站已經(jīng)投入冬奧保障工作中，平均每日加氫量約為3噸，預計賽時最大加氫量5噸左右。目前，北京市已建成10座加氫站，其中8座加氫站已投入運營。
同時，記者從中國石油化工集團公司(以下簡稱中國石化)新聞辦了解到，自1月25日正式服務北京冬奧會至今，中國石化全力以赴保障冬奧用氫，中國石化集團北京燕山石油化工有限公司(以下簡稱燕山石化)已累計出廠氫氣115車、27.2噸。自2020年12月16日電池氫氣首車出廠以來，燕山石化已向北京市及華北地區(qū)供氫超300噸。目前，燕山石化正全力保障服務冬奧加氫站需求，日供氫達2噸。
為北京冬奧會提供清潔燃料
2月4日，舉世矚目的北京冬奧會在國家體育場盛大開幕，在萬眾期待中，主火炬以一種特別的方式亮相，與往屆奧運會大量使用液化天然氣或丙烷等氣體作為火炬燃料有所不同，此次北京冬奧會首次使用氫能作為火炬燃料。由燕山石化提供的氫氣，在開幕式作為燃料點燃冬奧賽場的主火炬。
眾所周知，氫氣作為最清潔環(huán)保的燃料，燃燒的時候只產(chǎn)生水，不會產(chǎn)生二氧化碳，可實現(xiàn)完全的零排放，能夠真正體現(xiàn)北京冬奧會綠色、低碳、可持續(xù)原則。不僅賽場的主火炬使用氫氣，同時北京冬奧賽事期間還大量使用氫燃料電池車，以減少污染物排放。來自冬奧會組委會的數(shù)據(jù)顯示，本屆冬奧會，將示范運營1000多輛氫燃料電池車，30多個加氫站。北京冬奧會是氫燃料電池車全球最大規(guī)模的示范應用。
燕山石化氫氣新能源保供項目，是中國石油化工集團公司(以下簡稱中國石化)與2022年北京冬奧會官方戰(zhàn)略合作項目。該項目于2019年10月啟動，設計規(guī)模達2000標準立方米/小時，旨在為冬奧會期間氫燃料電池汽車用氫提供保障。2021年1月，燕山石化電池氫氣實現(xiàn)量產(chǎn)，氫氣純度達99.999%。
持續(xù)拓寬氫能示范應用場景
就在北京冬奧會開幕前夕，燕山石化順利通過全球首個“綠氫”標準《低碳氫、清潔氫及可再生氫標準及評價》認證，成為國內(nèi)首家獲得清潔氫認證的企業(yè)。
2020年12月29日，由中國氫能聯(lián)盟提出的《低碳氫、清潔氫及可再生氫標準與評價》正式發(fā)布實施。該標準運用全生命周期評價方法，建立了低碳氫、清潔氫、可再生氫的量化標準及評價體系，在全球范圍內(nèi)首次通過標準形式對氫的碳排放進行量化。當前，該標準已被國家財政部等五部委納入燃料電池汽車示范應用城市群涵蓋的車用氫氣加注獎勵標準，旨在從源頭出發(fā)推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展。
燕山石化董事長、黨委書記、分公司代表李剛表示，下一步，公司將開展1萬標準立方米/小時氫氣提純設施建設，持續(xù)拓寬氫能示范應用場景，全力推進氫能產(chǎn)業(yè)示范基地建設。
評論