7月10日深夜，上海中北部地區(qū)出現(xiàn)強(qiáng)雷雨大風(fēng)天氣。23時54分，上海市北供電公司輸電運(yùn)檢1班接到故障通知：35千伏太虎線跳閘重合不成功，35千伏瀏力線跳閘重合成功。5分鐘后，當(dāng)晚值班的國家電網(wǎng)上海電力明燈(市北)共產(chǎn)黨員服務(wù)隊隊員董立俊和顧燁飛準(zhǔn)備妥當(dāng)，出發(fā)前往現(xiàn)場。
“兩條線路同時跳閘，建議重點(diǎn)巡檢合桿部分。天氣惡劣，特巡人員要確保自身安全。” 輸電運(yùn)檢1班班長嚴(yán)圣偉得知情況后，立即撥通董立俊的電話叮囑道。
隨后，嚴(yán)圣偉趕回單位，組織其他班組成員待命，全力應(yīng)對極端天氣。7月11日0時30分，兩名黨員服務(wù)隊隊員趕到現(xiàn)場增援，配合董立俊和顧燁飛巡檢合桿部分以外的線路。
故障線路位于外環(huán)高架橋旁，隊員們的視野受到橋體和路邊的灌木影響，給暴雨天氣下的特巡增加了難度。“現(xiàn)在的條件已經(jīng)不可能在地面上查到故障點(diǎn)了，我們直接上高架，只要看得清導(dǎo)線，就一定能找得到故障點(diǎn)!”董立俊說。
車輛駛上外環(huán)高架橋后，董立俊手持強(qiáng)光燈，逐段檢查導(dǎo)線和絕緣子。1時40分，他發(fā)現(xiàn)有樹枝斷裂壓在線路上，導(dǎo)致兩條線路跳閘。
樹枝已經(jīng)嚴(yán)重威脅線路安全，如果不盡快清除，太虎線便無法送電，重合閘成功的瀏力線也隨時可能因為絕緣距離不足而發(fā)生二次故障。嚴(yán)圣偉緊急組織搶修人員到現(xiàn)場清除樹障。雨勢逐漸轉(zhuǎn)大，董立俊和顧燁飛始終在現(xiàn)場待命。
不到30分鐘，搶修人員趕到現(xiàn)場。兩條線路改為檢修狀態(tài)后，他們爬上樹小心翼翼地修剪壓在線路上的樹枝。董立俊和顧燁飛全程在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)修剪工作。3時54分，樹枝修剪完成。確認(rèn)兩條線路恢復(fù)供電后，董立俊和顧燁飛才返回單位。(王開誠)
評論