我國(guó)的能源轉(zhuǎn)型是一個(gè)符合中國(guó)國(guó)情的清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源發(fā)展過程,是一個(gè)煤、油、氣和可再生能源多元協(xié)調(diào)、多輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展過程。在未來相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),石油是很難替代的交通燃料和化工原料,石油產(chǎn)業(yè)仍是需要大力發(fā)展、而且必須努力發(fā)展好的化石能源產(chǎn)業(yè),其在我國(guó)能源革命、能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著不可替代的作用,是我們?nèi)匀恍枰罅Πl(fā)展的戰(zhàn)略能源。
未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),石油在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的地位將基本保持穩(wěn)定,消費(fèi)量也將不斷增長(zhǎng)。從近年來石油消費(fèi)情況看,我國(guó)石油消費(fèi)在“十五”期間年均增長(zhǎng)7.6%、年均增量約2000萬噸;“十一五”期間年均增長(zhǎng)6.6%、年均增量約2460萬噸;“十二五”期間年均增長(zhǎng)3.8%、年均增量約1840萬噸;“十三五”前三年,年均增長(zhǎng)5.0%、年均增量約2833萬噸。經(jīng)過前兩年增速放緩的平臺(tái)期之后,近兩年的增長(zhǎng)速度又有所回升,2018年的增量超過了4000萬噸。
從未來需求看,根據(jù)中石油經(jīng)研院的預(yù)測(cè),我國(guó)石油消費(fèi)有望在2030年左右達(dá)峰,峰值為6.9億噸,而其可能的增量領(lǐng)域主要在石油化工和交通領(lǐng)域。在2030年之前的這段時(shí)間里,中國(guó)的石油消費(fèi)仍會(huì)增長(zhǎng),對(duì)外依存度也將繼續(xù)攀升。
近年來,在強(qiáng)有力的政策推動(dòng)下,我國(guó)新能源汽車發(fā)展迅猛:從世紀(jì)之初的不足1萬輛,到2015年累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到44.7萬輛,2017年為173.3萬輛,2018年則超過261萬輛,同比增長(zhǎng)70%。即便如此,新能源汽車在汽車保有量中所占的比例仍然處于較低的水平,2018年占比僅有1.09%。盡管新能源汽車的迅速發(fā)展對(duì)石油作為交通燃料的作用有一定影響,但是,未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),石油仍將是交通領(lǐng)域的第一大能源。
為應(yīng)對(duì)能源變革和能源轉(zhuǎn)型,我國(guó)石油行業(yè)應(yīng)實(shí)施低成本發(fā)展戰(zhàn)略,以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。
首先,聚焦油氣勘探開發(fā)的核心業(yè)務(wù),加大石油勘探開發(fā)力度,努力使石油產(chǎn)量維持在每年2億噸;同時(shí)加大天然氣的勘探開發(fā)力度,努力增加儲(chǔ)量。這既是我國(guó)能源安全供應(yīng)的需要,也是石油產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。
其次,跨界融合是未來的發(fā)展趨勢(shì),石油公司也要與其他行業(yè)融合發(fā)展,特別是在天然氣利用方面,一起把“蛋糕”做大。中國(guó)的石油公司也都是天然氣供應(yīng)商,要積極推動(dòng)與新能源的協(xié)同發(fā)展,特別是與風(fēng)能、太陽能的多能互補(bǔ)、融合發(fā)展。石油公司應(yīng)發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì),開發(fā)油區(qū)地?zé)豳Y源,積極推動(dòng)清潔取暖。
最后,實(shí)施體制、管理、技術(shù)創(chuàng)新,堅(jiān)持實(shí)施低成本發(fā)展戰(zhàn)略。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,隨著美國(guó)頁巖油革命所催生的石油成本下降,除非有突發(fā)事件,國(guó)際油價(jià)維持在每桶70?80美元的可能性不是很大。中國(guó)的石油公司必須實(shí)施體制、管理、技術(shù)的創(chuàng)新,實(shí)施低成本的發(fā)展戰(zhàn)略,才能實(shí)現(xiàn)石油2億噸穩(wěn)產(chǎn)和天然氣快速增產(chǎn)。
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我國(guó)的能源轉(zhuǎn)型是一個(gè)符合中國(guó)國(guó)情的清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源發(fā)展過程,是一個(gè)煤、油、氣和可再生能源多元協(xié)調(diào)、多輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展過程。在未來相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),石油是很難替代的交通燃料和化工原料,石油產(chǎn)業(yè)仍是需要大力發(fā)展、而且必須努力發(fā)展好的化石能源產(chǎn)業(yè),其在我國(guó)能源革命、能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著不可替代的作用,是我們?nèi)匀恍枰罅Πl(fā)展的戰(zhàn)略能源。
未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),石油在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的地位將基本保持穩(wěn)定,消費(fèi)量也將不斷增長(zhǎng)。從近年來石油消費(fèi)情況看,我國(guó)石油消費(fèi)在“十五”期間年均增長(zhǎng)7.6%、年均增量約2000萬噸;“十一五”期間年均增長(zhǎng)6.6%、年均增量約2460萬噸;“十二五”期間年均增長(zhǎng)3.8%、年均增量約1840萬噸;“十三五”前三年,年均增長(zhǎng)5.0%、年均增量約2833萬噸。經(jīng)過前兩年增速放緩的平臺(tái)期之后,近兩年的增長(zhǎng)速度又有所回升,2018年的增量超過了4000萬噸。
從未來需求看,根據(jù)中石油經(jīng)研院的預(yù)測(cè),我國(guó)石油消費(fèi)有望在2030年左右達(dá)峰,峰值為6.9億噸,而其可能的增量領(lǐng)域主要在石油化工和交通領(lǐng)域。在2030年之前的這段時(shí)間里,中國(guó)的石油消費(fèi)仍會(huì)增長(zhǎng),對(duì)外依存度也將繼續(xù)攀升。
近年來,在強(qiáng)有力的政策推動(dòng)下,我國(guó)新能源汽車發(fā)展迅猛:從世紀(jì)之初的不足1萬輛,到2015年累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到44.7萬輛,2017年為173.3萬輛,2018年則超過261萬輛,同比增長(zhǎng)70%。即便如此,新能源汽車在汽車保有量中所占的比例仍然處于較低的水平,2018年占比僅有1.09%。盡管新能源汽車的迅速發(fā)展對(duì)石油作為交通燃料的作用有一定影響,但是,未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),石油仍將是交通領(lǐng)域的第一大能源。
為應(yīng)對(duì)能源變革和能源轉(zhuǎn)型,我國(guó)石油行業(yè)應(yīng)實(shí)施低成本發(fā)展戰(zhàn)略,以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。
首先,聚焦油氣勘探開發(fā)的核心業(yè)務(wù),加大石油勘探開發(fā)力度,努力使石油產(chǎn)量維持在每年2億噸;同時(shí)加大天然氣的勘探開發(fā)力度,努力增加儲(chǔ)量。這既是我國(guó)能源安全供應(yīng)的需要,也是石油產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。
其次,跨界融合是未來的發(fā)展趨勢(shì),石油公司也要與其他行業(yè)融合發(fā)展,特別是在天然氣利用方面,一起把“蛋糕”做大。中國(guó)的石油公司也都是天然氣供應(yīng)商,要積極推動(dòng)與新能源的協(xié)同發(fā)展,特別是與風(fēng)能、太陽能的多能互補(bǔ)、融合發(fā)展。石油公司應(yīng)發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì),開發(fā)油區(qū)地?zé)豳Y源,積極推動(dòng)清潔取暖。
最后,實(shí)施體制、管理、技術(shù)創(chuàng)新,堅(jiān)持實(shí)施低成本發(fā)展戰(zhàn)略。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,隨著美國(guó)頁巖油革命所催生的石油成本下降,除非有突發(fā)事件,國(guó)際油價(jià)維持在每桶70?80美元的可能性不是很大。中國(guó)的石油公司必須實(shí)施體制、管理、技術(shù)的創(chuàng)新,實(shí)施低成本的發(fā)展戰(zhàn)略,才能實(shí)現(xiàn)石油2億噸穩(wěn)產(chǎn)和天然氣快速增產(chǎn)。