4月6日，中國能建葛洲壩集團承建的西安地鐵十四號線賀韶村站，順利通過屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)、設(shè)備管理權(quán)移交，進入試運營階段。
賀韶村站是西安首個采用“裸裝”新概念設(shè)計的車站，既節(jié)約成本，又方便運維保養(yǎng)。三月中旬以來，面對“裸裝”工藝要求高，安裝工期緊、多系統(tǒng)交叉施工、物資材料種類多等困難，項目指揮部組織工區(qū)倒排節(jié)點計劃，派專人駐廠督促重點材料按期進場。指揮部班子成員和骨干下沉工區(qū)一線，實施倒班工作制，實行劃片分區(qū)，責(zé)任到人，做到各個部位有管理，各個專業(yè)有統(tǒng)籌。同時，通過制定節(jié)點目標(biāo)獎激勵措施，充分調(diào)動起員工的積極性，掀起了施工高潮，確保移交工作圓滿完成。
西安地鐵十四號線工程是2021年第十四屆全運會配套工程，建成后，將連接西安咸陽國際機場、北客站兩大綜合交通樞紐及奧體中心，是西安市重點建設(shè)工程。
評論