近日，南水北調(diào)后續(xù)工程的首個(gè)重大項(xiàng)目——“引江補(bǔ)漢”已進(jìn)入全面施工階段。在距離出口段施工隧洞200米的地方，數(shù)字孿生智能建造中心正運(yùn)用科技力量為水利工程建設(shè)賦能。這里的數(shù)字孿生智能指揮系統(tǒng)能夠提前預(yù)警、預(yù)判可能遇到的圍巖異常變化、突泥涌水等情況，確保施工的安全與高效。截至3月24日， 位于丹江口市境內(nèi)的引江補(bǔ)漢工程出口段輸水隧洞已掘進(jìn)1335米。
“智慧大腦”賦能，引江補(bǔ)漢跑出“加速度”
春分時(shí)節(jié)，水飛冰落，江霧茫茫。在丹江口市的漢江右岸，引江補(bǔ)漢工程建設(shè)之艱，猶如雕琢大地的詩篇，每一寸管線的鋪設(shè)、每一段隧洞的掘進(jìn)，都是對(duì)自然規(guī)律的尊重與挑戰(zhàn)。
全長194.8公里的引江補(bǔ)漢工程從長江三峽庫區(qū)引水入漢江，終點(diǎn)位于丹江口水庫大壩下游漢江右岸安樂河口，建成后每年可以向漢江補(bǔ)水近39億立方米。該工程于2022年7月7日開工建設(shè)，對(duì)充分發(fā)揮中線工程輸水潛力、增強(qiáng)漢江流域水資源調(diào)配能力、進(jìn)一步提高北方受水區(qū)的供水穩(wěn)定性有著重要作用，是“十四五”期間構(gòu)建國家水網(wǎng)的重要一步。
引江補(bǔ)漢工程出口段輸水隧洞全長5085米，過水洞洞徑10米，最大埋深209米，最小埋深橫穿兩隕斷裂帶僅34米，具有大埋深、大洞徑的施工特點(diǎn)。
起自襄陽谷城縣陳家山村梅子溝水庫一帶，止于丹江口市安樂河河口上游約475米——出口段隧洞以丘陵地貌為主，隧洞施工將穿越軟巖大變形、斷裂帶、高地應(yīng)力、高水壓等復(fù)雜地質(zhì)，可能遭遇突泥涌水、強(qiáng)巖爆、有毒有害氣體、高溫嚴(yán)寒等施工難題，復(fù)雜地質(zhì)伴隨高安全風(fēng)險(xiǎn)。加之，洞徑屬中長距離有壓引調(diào)水隧洞之最，多方原因雜糅，在很大程度上制約了工程進(jìn)度及競賽節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
循流而下，易以至；倍風(fēng)而馳，易以遠(yuǎn)。面對(duì)大埋深、大洞徑及復(fù)雜地質(zhì)所帶來的重重挑戰(zhàn)，中國水電五局秉持科技賦能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的理念，采取了一系列先進(jìn)施工技術(shù)和科學(xué)管理方法，成功克服了工程建設(shè)中的難點(diǎn)，不僅按期完成了“百日大干”競賽目標(biāo)，更以優(yōu)異的表現(xiàn)超額完成了既定任務(wù)。水電五局引江補(bǔ)漢項(xiàng)目在全力進(jìn)行《基于數(shù)字孿生的引江補(bǔ)漢輸水隧洞全機(jī)械化協(xié)同施工技術(shù)研究》等課題研究的同時(shí)，大力增加大型機(jī)械化配套和智能化設(shè)施投入，引進(jìn)大跨度全液壓棧橋、信息化智能襯砌臺(tái)車、三臂鑿巖臺(tái)車等施工重器，全方位提升信息化工裝水平。
在“智慧大腦”的賦能下，引江補(bǔ)漢工程建設(shè)跑出了“加速度”！“咚咚咚……”3月23日上午，記者步行走進(jìn)隧洞施工現(xiàn)場看到，伴隨著機(jī)器轟鳴聲，全電腦三臂鑿巖臺(tái)車在電腦定位系統(tǒng)的輔助下，實(shí)現(xiàn)了開挖自動(dòng)定位和精確鉆孔。三臂鑿巖臺(tái)車以其高精度、高效能的特點(diǎn)，在隧洞掘進(jìn)過程中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
三維激光“掃描”，隧洞施工充滿“科技感”
見知于早，杜漸防萌。針對(duì)洞內(nèi)施工可能遭遇的強(qiáng)巖爆和有毒有害氣體問題，出口段建立了完善的應(yīng)急救援預(yù)案，開展防汛、消防、突泥涌水等應(yīng)急演練，并配置了相應(yīng)的防護(hù)設(shè)備和檢測儀器。
引江補(bǔ)漢工程建設(shè)管理三部工程處處長蔡連利介紹說，通過三維激光掃描技術(shù)和自動(dòng)化定位系統(tǒng)，該設(shè)備能夠在復(fù)雜的地質(zhì)條件下精確控制鉆孔位置和深度，大幅減少了人工操作的誤差和不穩(wěn)定性，有效應(yīng)對(duì)了軟巖大變形、斷裂帶等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)，顯著提高了開挖質(zhì)量和效率，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。
“除此之外，集成混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等功能于一體的信息化襯砌臺(tái)車，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測與智能控制系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)控制混凝土襯砌的質(zhì)量與厚度，確保隧洞結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)固，進(jìn)一步提升了隧洞施工的科技含量與安全性?！彼f，尤其在穿越高地應(yīng)力區(qū)域及長距離有壓引調(diào)水隧洞的情況下，其優(yōu)異的表現(xiàn)極大的保證了隧洞襯砌質(zhì)量和進(jìn)度，有力推動(dòng)了工程的整體進(jìn)程。
建設(shè)者通過對(duì)巖石物理力學(xué)性質(zhì)的研究分析，合理選擇“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤觀測”的施工原則和精細(xì)化爆破方案。與此同時(shí)，加強(qiáng)通風(fēng)排氣設(shè)施建設(shè)和有害氣體監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)布置，切實(shí)保障了作業(yè)人員的生命安全。
踐行“綠色工地”，打造引江補(bǔ)漢“樣板化”
遠(yuǎn)山如墨，春分晴雨，近山愈發(fā)青翠。自丹江口市安樂河套口河橋拾階而上，中國電建彩旗迎風(fēng)招展，工區(qū)綠植搖曳擺蕩，俯仰之間，一棟棟蔚藍(lán)封裝箱房聳立。
這里，是引江補(bǔ)漢工程出口段廠站區(qū)，也是中國水電五局打造引江補(bǔ)漢“樣板化”工程的亮麗名片。
如何傾力打造引江補(bǔ)漢工程的標(biāo)桿示范？建設(shè)者積極回應(yīng)和落實(shí)業(yè)主單位的各項(xiàng)要求，全面升級(jí)施工設(shè)施與技術(shù)手段，在工地現(xiàn)場建立了集高效、環(huán)保于一體的全封裝拌合站，該拌合站實(shí)現(xiàn)了從原材料存儲(chǔ)到混凝土生產(chǎn)全過程的封閉管理，有效降低了噪音、粉塵污染，踐行了“綠色工地”的理念。
同時(shí)，配套建設(shè)先進(jìn)的砂石骨料篩分系統(tǒng)，利用智能化設(shè)備對(duì)砂石進(jìn)行精準(zhǔn)篩選和分級(jí)處理，確保了工程材料的質(zhì)量可靠性和使用效率，為高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
不僅如此，在距離出口段施工隧洞200米的地方，中國水電五局還在引江補(bǔ)漢項(xiàng)目構(gòu)建了數(shù)字孿生智能建造中心，通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、分析和可視化呈現(xiàn)，將實(shí)體工程與虛擬模型緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場的全方位、全天候監(jiān)控及精細(xì)化管理，極大地提升了施工過程中的決策科學(xué)性與作業(yè)效率，有力推動(dòng)了“智能化工地”建設(shè)進(jìn)程。據(jù)介紹，這里的數(shù)字孿生智能指揮系統(tǒng)能夠提前預(yù)警、預(yù)判可能遇到的圍巖異常變化、突泥涌水等情況，確保施工的安全與高效。
讓水利數(shù)據(jù)流動(dòng)起來，實(shí)現(xiàn)共建共享。如今，像這樣的數(shù)字孿生系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)相繼在我國的七大流域開展。
胸懷“國之大者”，構(gòu)筑堅(jiān)不可摧“生命線”
終日乾乾，與時(shí)偕行。中國水電五局建設(shè)者用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)工程質(zhì)量、安全、環(huán)保的執(zhí)著追求，以科技之光點(diǎn)亮引江補(bǔ)漢的偉大航程，使之成為南水北調(diào)后續(xù)工程中熠熠生輝的智慧豐碑。他們披星戴月，跋山涉水，科學(xué)規(guī)劃，精細(xì)管理，將現(xiàn)代化施工技術(shù)與傳統(tǒng)智慧熔鑄一體，在實(shí)踐中磨練技藝、總結(jié)成果，“百日大干”期間申報(bào)企業(yè)工法3項(xiàng)、實(shí)用型專利技術(shù)1項(xiàng)，確保了工程技術(shù)保障穩(wěn)固如磐。嚴(yán)冬酷暑，風(fēng)雨無阻，建設(shè)者用行動(dòng)踐行著質(zhì)量安全高于一切的理念，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管控體系與安全防護(hù)措施，為引江補(bǔ)漢工程構(gòu)筑起堅(jiān)不可摧的“生命線”。
一庫碧水連通南北，長河泱泱，利澤萬方。南水北調(diào)，國之重器。
如今，一張更安全、更高效、更智能的現(xiàn)代化國家水網(wǎng)正在加快建設(shè)。作為南水北調(diào)后續(xù)工程首個(gè)重大項(xiàng)目——引江補(bǔ)漢工程已進(jìn)入全面施工新階段。
江河“牽手”織水脈，澤南并濟(jì)北。引江補(bǔ)漢工程建成后，將實(shí)現(xiàn)三峽工程和南水北調(diào)兩大國之重器隔空“牽手”，可有效提高漢江流域水資源調(diào)配能力，增加南水北調(diào)中線工程北調(diào)水量，并為引漢濟(jì)渭實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)期調(diào)水規(guī)模創(chuàng)造條件。
建設(shè)者深知胸懷“國之大者”，就要有“功在當(dāng)下，利在千秋”的“舍我”精神，為我國南水北調(diào)后續(xù)工程樹立起一座科技賦能、安全高效的樣板工程，讓“滄浪”之水潤澤四方，書寫中華民族偉大復(fù)興的嶄新篇章。
評(píng)論