海風(fēng)輕拂，山海相連。三年多的建設(shè)，數(shù)千名水電五局建設(shè)者勇毅前行，逢山開路，遇水架橋，勾勒出一條路景交融、人文和諧的生動圖景，構(gòu)建起橫連東西、縱貫?zāi)媳钡拿裥拿裆?，為東海之濱增添了一道亮麗的風(fēng)景線。
日前，水電五局又傳來好消息，隨著最后一方混凝土由輸送泵澆筑入槽，溫嶺聯(lián)絡(luò)線項目新河1號高架橋跨金清港掛籃順利合龍，標(biāo)志項目橋梁主體結(jié)構(gòu)全線貫通，這一刻，是在現(xiàn)場人員的歡呼喝彩聲中慶祝度過的，而新增3個高速路口，主城區(qū)10分鐘上高速的愿景也將變?yōu)楝F(xiàn)實。
使命在肩勇前行
古有天塹之險峻，今有通途之坦蕩。水電五局承建的甬臺溫高速至沿海高速溫嶺聯(lián)絡(luò)線PPP項目是《臺州市綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中“南部通道”高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是溫嶺市“一號”交通工程。起于臺州溫嶺市大溪鎮(zhèn)，途經(jīng)溫嶺大溪、澤國、城北、新河、濱海五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道。水電五局承建長度越為16.8公里，包括城北互通、新河互通、新河1號高架橋、新河2號高架橋、新街高架橋、濱海高架橋及相關(guān)附屬工程、機(jī)電交安綠化等，全線橋梁29307米，共計13座。
“咱們再加把勁兒，今天爭取把最后一節(jié)箱梁澆筑完，打通溫嶺項目的最后一個斷點”，溫嶺項目聯(lián)絡(luò)線項目負(fù)責(zé)人陳小銳不斷囑咐著現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員，盡快完成這一節(jié)點，力爭年底實現(xiàn)通車目標(biāo)。
因難見巧，俞險俞奇。金清大港位于新河1號高架橋主墩38、39號墩處，橋墩采用花瓶型雙柱式墩，墩頂設(shè)置系梁。不論是橋梁跨度大、工程規(guī)模大、離岸無掩護(hù)條件危大樁基施工、主河槽水流較深、水上施工與通航矛盾較為突出等技術(shù)難點，還是迎接汛期及臺風(fēng)帶來的挑戰(zhàn)，五局人義不容辭扛起了肩上的責(zé)任。在涉及通航河道的施工中，溫嶺項目優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新了多種適用于水中作業(yè)平臺施工的樁基泥漿回路系統(tǒng)、水中承臺鋼圍堰運(yùn)輸裝置及零號塊膺架支撐裝置，有效解決了水中作業(yè)空間不足、上下施工交叉影響、安全風(fēng)險高等施工難題，并按照浙江省掛籃施工工點防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化要求，成功完成了該橋的建設(shè)。
涓涓細(xì)流匯成大海。水電五局溫嶺項目注重日常積累，采取常態(tài)化管理機(jī)制，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班、每周例會制、建設(shè)進(jìn)度“日報送、周小結(jié)、月糾偏”等制度，強(qiáng)化專項施工方案編制和審核，全面推行工程質(zhì)量“首件驗收，樣板引路”制度，并開展以“保履約、促生產(chǎn)、打贏年度任務(wù)攻堅戰(zhàn)”為主題的立功勞動百日競賽活動，團(tuán)結(jié)動員一線人員發(fā)揮主力軍作用，為溫嶺項目工程建設(shè)凝聚奮進(jìn)力量。
科技賦能強(qiáng)續(xù)航
凡益之道，與時俱進(jìn)。奮斗是時代不變的主題，而創(chuàng)新是企業(yè)不斷進(jìn)步的源泉。
水電五局溫嶺項目秉承“科技攻關(guān)引領(lǐng)高效安全生產(chǎn)”的技術(shù)理念，貫徹“建設(shè)智慧工地”思路，探索并應(yīng)用新技術(shù)、新思維和新模式，將云計算、物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)、BIM、GIS等信息技術(shù)融于一體，實現(xiàn)工程項目全壽命周期建設(shè)管理與運(yùn)營維護(hù)的集成化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化，助力“智慧工地”多元化發(fā)展。
創(chuàng)新不僅僅是個“腦力活”，更是個“團(tuán)隊活”。項目負(fù)責(zé)人陳小銳帶領(lǐng)技術(shù)人員積極開展科技創(chuàng)新工作，集結(jié)技術(shù)骨干進(jìn)行小組討論，一起發(fā)揮頭腦風(fēng)暴，針對施工的難點提出主要癥結(jié)，通過數(shù)據(jù)收集、現(xiàn)場操作等商議出多套方案進(jìn)行比對，進(jìn)行試驗并確定最優(yōu)方案。其中《一種多孔排水預(yù)制板脫模裝置》、《一種用于水中承臺鋼圍堰的運(yùn)輸裝置》、《一種超寬箱梁零號塊膺架支撐裝置》獲國家實用新型專利授權(quán)，助力項目建設(shè)提質(zhì)增效。
目前溫嶺聯(lián)絡(luò)線項目確立《橋梁樁基根植預(yù)制管樁施工技術(shù)研究》等科研項目3項；推廣使用智慧梁場、一體化水中施工作業(yè)平臺、共線段軟基深孔樁基施工技術(shù)等新技術(shù)工藝5項；錨固式鋼梁反作用力測管樁單樁承載力、軸承式鎖扣固定定型胎架等合理化建議10余項，“BIM+IOT+云平臺智慧建造”榮獲2022年度中國公路學(xué)會交通BIM工程創(chuàng)新獎二等獎。新技術(shù)、新工藝的研究和應(yīng)用，有效解決了施工過程中出現(xiàn)的重難點問題，達(dá)到事半功倍的效果，助推工程履約建設(shè)。
關(guān)注民生謀福祉
作為一項重要的民生、民心工程，溫嶺聯(lián)絡(luò)線高速路建設(shè)承載著無數(shù)人民群眾的致富夢，一條條縱橫的高速公路，串聯(lián)起東海之濱的壯美山河，托舉起百姓的幸福生活。
在東海好望角，曙光首照地。五局人秉承著“綠水青山就是金山銀山”的建設(shè)理念，致力將溫嶺聯(lián)絡(luò)線工程打造成路、橋、山、水、人文景觀和諧統(tǒng)一的“藝術(shù)品”。甬臺溫高速至沿海高速溫嶺聯(lián)絡(luò)線是甬臺溫高速和沿海高速的重要聯(lián)絡(luò)通道，建成后新增3個高速出入口，主城區(qū)實現(xiàn)10分鐘上高速，其建設(shè)對于臺州市“三區(qū)兩市”協(xié)同發(fā)展、拉大臺州市城市化框架、推動沿線經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展意義非凡。
鋪下的是路，連起的是心。水電五局溫嶺項目將工程建設(shè)與“我為群眾辦實事”活動緊密結(jié)合，自項目開工以來，項目為沿線村民、一線農(nóng)民工等辦好實事20余件，通過修路便民等活動有效破解因道路導(dǎo)改等問題引起周邊群眾投訴難題，化解因項目建設(shè)給周邊群眾帶來不便的矛盾，從“雨天一身泥”到“出門水泥路”，共同營造合力共建氛圍。同時主動服務(wù)，通過多次走訪并慰問新河鎮(zhèn)敬老院孤寡老人、愛心助農(nóng)、開展植樹美化環(huán)境等志愿服務(wù)，廣泛凝聚思想共識。配合地方政府完成抗臺防汛期間2000余名工人安全轉(zhuǎn)移并安置，營造了和諧的路地關(guān)系，切實為人民群眾辦實事，架起與群眾的連心橋。
架起“連心橋”的同時，更要打好品牌“戰(zhàn)”。溫嶺項目按照“政治理論聯(lián)學(xué)、優(yōu)勢資源聯(lián)享、專題活動聯(lián)辦、質(zhì)量安全聯(lián)管、黨建品牌聯(lián)創(chuàng)、黨風(fēng)廉政聯(lián)抓”原則，在項目部辦公區(qū)設(shè)立“溫嶺聯(lián)絡(luò)線項目清廉工程示范點”，也是溫嶺交通建設(shè)領(lǐng)域第一個清廉工程示范點，推動黨建與重大工程建設(shè)實現(xiàn)深度融合，打造清廉優(yōu)質(zhì)品牌工程。
“三年前，這里還是一片荒蕪，而現(xiàn)如今，主線橋全線已經(jīng)貫通了，感覺一眨眼的功夫，但是細(xì)細(xì)回憶起來建設(shè)過程是漫長的?！闭鐪貛X項目負(fù)責(zé)人所說，五局人見證著從無逐漸到有的過程，是喜悅，是欣慰，是自豪……但五局人的腳步永不停歇，將會走的更遠(yuǎn)。
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