12月26日，伴隨著挖掘機(jī)歡快的轟鳴聲，水電十四局承建的大關(guān)至永善高速公路A1標(biāo)萬家坪隧道左幅安全貫通。
大永高速公路全長61.691公里，工程概算總投資127.347億元。該項目東連G85銀昆高速、西連G4216成都至麗江高速，是云南省高速公路網(wǎng)重要組成部分，也是重要的滇川省際快速通道。
萬家坪隧道位于云南省昭通市永善縣墨翰鄉(xiāng)，隧道左幅全長2120米，右幅全長2075米，分進(jìn)出口兩個工作面掘進(jìn)。進(jìn)口洞身圍巖以強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r—泥質(zhì)灰?guī)r、碎石土為主，圍巖自穩(wěn)能力極差，軟弱破碎結(jié)構(gòu)層普遍，隧道最大抽水量達(dá)到13.6立方米/小時，進(jìn)口工作面五級圍巖占比達(dá)到了93.6％。施工困難重重，便道修建難、場站建設(shè)難、材料進(jìn)場難、隧道進(jìn)洞難、出渣難，橋梁施工風(fēng)險大、滑坡體多風(fēng)險大、交通風(fēng)險高。
面對難關(guān)，項目部千方百計推進(jìn)安全施工，強(qiáng)化技術(shù)控制，優(yōu)化工序管理，積極運(yùn)用技術(shù)裝備，實現(xiàn)鉆爆、裝運(yùn)、噴錨、襯砌等機(jī)械作業(yè)的有機(jī)配合。嚴(yán)注漿、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、勤測量、強(qiáng)支護(hù)。在施工場地采取封閉式管理，設(shè)置LED門禁、視頻監(jiān)控、人員定位、應(yīng)急電話及氣體檢測五大隧道施工安全管理系統(tǒng)。廣大建設(shè)者“鍥而不舍、馳而不息”，譜寫高速公路建設(shè)的新歌。萬家坪隧道左幅的貫通為大永高速A1標(biāo)各個節(jié)點目標(biāo)的完成打下了堅實基礎(chǔ)。
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