10月27日,由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的寧石高速石泉東互通主線橋左幅箱梁架設(shè)施工完成,石磨村隧道與主線橋順利銜接,至此全線箱梁架設(shè)施工全部完成,標(biāo)志著寧石高速實(shí)現(xiàn)了全線雙幅貫通,為項(xiàng)目按期通車(chē)按下“加速鍵”。
寧石高速全線預(yù)制箱梁共9279片,共設(shè)置11座預(yù)制梁場(chǎng)。自2019年6月底首片箱梁成功預(yù)制以來(lái),項(xiàng)目公司始終秉持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高水平打造精品工程的初心,全面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范施工,督促施工單位把好材料準(zhǔn)入關(guān)、人員交底關(guān)、質(zhì)量檢測(cè)關(guān),對(duì)各工藝環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控,穩(wěn)步高效推進(jìn)箱梁預(yù)制生產(chǎn)。
進(jìn)入沖刺階段以來(lái),針對(duì)剩余土建工程量大,箱梁預(yù)制任務(wù)重的難題,項(xiàng)目公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源,帶領(lǐng)各參建單位通力協(xié)作,增加作業(yè)人員和設(shè)備的投入,努力克服工期緊、難度大、運(yùn)距遠(yuǎn)、疫情等不利因素,先后攻克了中溝特大橋、農(nóng)光村大橋、石磨隧道、石磨特大橋,石泉東互通等重點(diǎn)部位的進(jìn)度問(wèn)題,不斷掀起預(yù)制梁施工大干熱潮,日產(chǎn)量最高達(dá)到14片。同時(shí),項(xiàng)目公司設(shè)置了專(zhuān)項(xiàng)激勵(lì)基金,充分激發(fā)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的工作積極性,保障箱梁預(yù)制施工進(jìn)度,順利完成任務(wù),為項(xiàng)目全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截至目前,全線土建橋梁和隧道工程已全部貫通,路面瀝青鋪設(shè)完成70%;交安波形鋼護(hù)欄完成80%;房建工程整體完成80%以上。
寧石高速位于陜西省安康市,西接京昆高速,東連十天高速,全長(zhǎng)50.954公里,是推動(dòng)寧陜、石泉兩縣貿(mào)易和旅游發(fā)展,助推秦巴革命老區(qū)深度融入國(guó)家“鄉(xiāng)村振興”建設(shè)的一條綠色生命線,承載著沿線40余萬(wàn)人民群眾的殷切期盼。不久的將來(lái),待寧石高速公路通車(chē)以后,這條貫穿秦嶺與大巴山深處的長(zhǎng)龍,將會(huì)成為當(dāng)?shù)厝罕姵鲂械摹靶腋B贰?、脫貧致富的“快?chē)道”,為秦巴山區(qū)的人民帶去振興的希望。
評(píng)論