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中國(guó)能建葛洲壩路橋公司納米比亞鐵路修復(fù)項(xiàng)目進(jìn)入橋梁施工階段

中國(guó)能建發(fā)布時(shí)間:2022-04-12 00:00:00  作者:向樊

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日下午,Swakopmund橋首跨鋼構(gòu)吊裝成功,標(biāo)志著中國(guó)能建葛洲壩路橋公司承建的納米比亞鐵路修復(fù)項(xiàng)目正式進(jìn)入主橋鋼結(jié)構(gòu)施工新階段。

納米比亞鐵路Swakopmund橋

  Swakopmund橋梁施工是納米比亞鐵路修復(fù)項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程之一。新橋鋼桁梁為N形,寬度5.25米,單跨重量達(dá)64.7噸。該橋鋼桁梁吊裝施工需在兩個(gè)5天鐵路天窗期內(nèi)將既有混凝土墊石、軌道系統(tǒng)及鋼結(jié)構(gòu)梁拆除并重新安裝,吊裝平臺(tái)距離鋼梁底部高度為8.1米,上游市政供水管道距既有結(jié)構(gòu)距離為17.91米。

  項(xiàng)目部提前做好橋梁鋼構(gòu)拆除和吊裝施工方案評(píng)審、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢查、安全技術(shù)交底等工作,全流程監(jiān)控施工作業(yè),通過(guò)縝密地分析驗(yàn)算,多次模擬推演,最終確保了首跨鋼桁梁完成精準(zhǔn)吊裝。


現(xiàn)場(chǎng)安全交底

  納米比亞鐵路修復(fù)項(xiàng)目施工內(nèi)容為100.2公里既有鐵路線(xiàn)的修復(fù)升級(jí)(土建工程、道砟工程、軌道工程等)以及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè),是納米比亞政府團(tuán)結(jié)繁榮計(jì)劃確定的優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目,旨在提升納米比亞鐵路運(yùn)輸能力,使之符合南部非洲發(fā)展共同體交通需要,從而促使納米比亞未來(lái)發(fā)展成為南部非洲的一個(gè)運(yùn)輸和物流樞紐。

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